На станции Аша вывалились из вагона и увидели брата по разуму - велосипедиста с рюкзачком Радмина, "Поехали с нами!", - говорим ему. Отвечает - "Поехали, если с вами можно"
+ 1 велотурист - это всегда хорошо, тем более он даже не знал про Велоуфу!Велочасть: Не доехав до Точильного километра 3 повернули с гравийки направо в сторону реки Аша, где и переночевали, отлично перед этим посидев у костра. Поворот на Воробьиные горы находится прямо напротив первой автобусной остановки. Дорога гравийная, наезженная. После поворота около 10 километров идет плавный набор высоты, все в седле, со 140 м до 640 (!). На верхах дорога немного заросшая травой, но абсолютно везде проезжается и даже бревна все распилены. Как раз пошел долгожданный обещанный дождь, начинаем спускаться. Дорога превратилась в смесь каменистой и глиняной, гнать здесь опасно, но очень интересно. Уже через 3 ходки (50 мин.)с начала пути мы проехали все самое "интересное" и выехали на дорогу уже совсем накатанную. Она порадовала нас песочком, но не надолго. Выехали на поляну, где увидели известную ЛЭП, идет дождь. Глядь, а на полянке стоит вагончик, такой уютный, с печкой, что нам непременно захотелось в нем отдохнуть, ливень переждать, да и перекусить. Короче хорошо посидели
, часа через 2 немного просушив вещи поехали в направлении р. Берда, то есть по Лэпу назад. Земля полевой дороги классически наматывалась на колеса, идти было сложнее, чем ехать. Вскоре дорога под ЛЭПом привела нас к оврагу р. Берда, по которой мы продолжили движение на Миньяр. Это было здорово, ОГРОМНЫЕ лужи вызвали бурю эмоций, т.к. мы уже совсем промокли и так, да и решили уже в город возвращаться в субботу, поэтому гнали по лужам, кто кого круче обрызгает
Дорожка отличная, в мою "золотую коллекцию" попадает однозначно. Карту, трек и все такое выложу в микроблоге нашем, когда достанем фотки из телефонов.Ребята, я вам скажу, трасса 3-го этапа будет отпад. Во-первых, это велотуризм, который в данном проявлении не может не понравиться ВСЕМ участникам, во-вторых, трасса по меркам Кросскантри очень интересна - полностью едется ,на 50-ти марафонских километрах набор метров под 700, нет вариантов срезать, трасса разнообразна и красива. Так что, приглашаем присоединяться всех к участию, это будет интересно.



, убив очередной комплект колодок.