Нужен совет местных гуру при выборе вела

Всем привет ! Немного лирики…. много много лет назад,(борон борон заманда), когда я был ешо маленьким ,появилась у меня мечта - велосипед….А купили мне его только через несколько лет, когда я уже заканчивал 7 класс, лето прокатал, а зимой украли из подвала.Потом технарь и Армия , другие интересы и возможности , но сия мечта жива до сих пор.В общем заглянул на рынок велосипедов и расстерялся…и глаза разбежались….
Основными критериями являются :
-бюджет до 20 тыров
-складной , возить прийдется с собой иногда,квартира не позволяет его полноценного присутствия,
- чем легче тем лучше, 8 этаж, лифт старый
-для летних покатушек как по городу и саду, так и на рыбалку, на природу иногда с ночевкой.
Рад услышать Ваши рекомендации, буду рад вашим комментариям к найденным мной кондидатам
http://www.veloformula.ru/index.php?pag ... t&Itemid=1 только с алюм. рамой
http://www.rockets.ru/bicycles/Velosipe ... _1-0_2013/
http://www.cronusbike.ru/bikes/folding/soldier_26.html
и некоторые с китая
http://www.aliexpress.com/item/Free-shi ... 83097.html
http://www.aliexpress.com/item/Free-shi ... 62403.html
Слышал мнение что лучше не брать велосипеды с числом скоростей кратным 6-7 из за возможных проблем с запасными частями, так ли это , ???
Можно в личку

а ты уверен что именно складной тебе нужен?
*обычный MTB без колес вполне входит в багажник авто
*все выбранные модели мне кажется будут тяжелее MTB или аналогично из-за разборного элемента
*на рыбалку и за город опять же лучше выбирать велик с колесами поболее чем 20", тебе попа и руки спасибо скажут

а в плане выбора - критерии ты сам обозначил - добавь к этому размер колес - чем больше тем лучше.

Выбери сначала из них самый красивый, потом самый легкий. Вычеркни тот у кого колеса 20-24". И купи самый красивый

По поводу складных велов, на форуме от москвичей много положительных отзывов видел. Тема на велобиге была про складной вел с трехскоростной планетаркой. Щас инет медленный чтоб поискать варианты. Велики типа камы, с небольшими колесами, с крыльями - когда сыро - не испачкаешься. Там у них задача была чтоб в метро с ним нырнуть было легко и в офисе за дверь поставить. Компактно, удобно и достаточно маневренно. Главное чтоб рама и всякие винтики были качественные, а не дешевое гомно.

У нас на таких никто не катается. Я бы тоже вычеркнул маленькие колёса, и однозначно двухподвесы. На последних, даже если они будут идеально работать, далеко не уедешь, очень тяжёлый ход и неудобная посадка. Остаются варианты 2-4. Вроде бы должны ехать, но сам вид рам никакого доверия не вызывает. Один только факт. Две прошлые зимы я ездил на работу на Каме (вел, который не жалко убить). Ездил спокойно, кочки объезжал, перед бордюрами тормозил. Так вот, раму пришлось варить два раза. Во всём остальном варианты 2-4 - типичные ашанбайки с дешёвой навеской. Проблемы с ней будут гарантированные. Так что предлагаю ещё раз хорошенько подумать по поводу нескладного МТБ. За 20К можно взять что-то более-менее.

Складники хорошие в такой бюджет только с мелкими колесами (стриду думаю можно впихнуть, либо старших китайцев), с крупными нормальные либо с мелкими пофирмовее еще дороже будут… Тут спецов по ним точно нет

Я не гуру конечно, но хочу тоже высказать свое мнение
Я тоже придерживаюсь мнения, что лучше купить полноценный МТВ,
а если необходимо часто транспортировать то в салон авто лезет снятыми передними колесами, а практически в любой багажник авто со снятыми колесами.

и на крайний случай можно в таскать в сумке для перевозки

Тренировался сегодня заталкивать вел в чехол, управился за 5 минут
Примерно так выглядит в чехле

Длина
и высота

Из опыта, если правильно упаковать не складной МТВ он занимает меньший объем чем сложенный складной велосипед (на примере стелз пилот) в багажнике шеви нива укладываю 3 МТВ или 1МТВ + сложенный но не разобранный стелз