Мне нужно изготовить ось для эксцентрика; длина 215-220мм., диаметр 5мм. резьба с двух сторон.
Если есть информация, прошу поделиться.
Изделия из титана, в Уфе?
12 сообщений · 19 Апр 2016
Есть другое предложение как вариант… Посмотреть тока надо какой из эксцентриков я проеб…
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]
Есть другое предложение как вариант… Посмотреть тока надо какой из эксцентриков я проеб…
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]
У тебя есть эксцентрик от фэт байка?
Есть другое предложение как вариант… Посмотреть тока надо какой из эксцентриков я проеб…
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]
У тебя есть эксцентрик от фэт байка?
а задний не подходит разве?
К сожалению, нет. На обычном веле- 100мм. спереди и 135мм. сзади.
А у меня- 135мм./170мм.(длина втулок) соответственно.
А у меня- 135мм./170мм.(длина втулок) соответственно.
Если ось не стандартная - тогда и резьба на ней может быть не стандартная.
И что за странный диаметр 5мм - ведь передние оси обычно бывают округленно 8мм и 9мм, причем 8мм ставят сейчас только на гоночные велосипеды типа трековых а для гражданских они считаются слабыми и для них делают только 9.
И что за странный диаметр 5мм - ведь передние оси обычно бывают округленно 8мм и 9мм, причем 8мм ставят сейчас только на гоночные велосипеды типа трековых а для гражданских они считаются слабыми и для них делают только 9.
Если ось не стандартная - тогда и резьба на ней может быть не стандартная.
И что за странный диаметр 5мм - ведь передние оси обычно бывают округленно 8мм и 9мм, причем 8мм ставят сейчас только на гоночные велосипеды типа трековых а для гражданских они считаются слабыми и для них делают только 9.
речь идёт об оси эксцентрика.
Если ось не стандартная - тогда и резьба на ней может быть не стандартная.
И что за странный диаметр 5мм - ведь передние оси обычно бывают округленно 8мм и 9мм, причем 8мм ставят сейчас только на гоночные велосипеды типа трековых а для гражданских они считаются слабыми и для них делают только 9.
речь идёт об оси эксцентрика.
Понял. Но зачем делать такую небольшую и сильно нагруженную деталь из титана - ведь разница в весе по сравнению с выточенной из простого сварочного электрода будет не больше десяти граммов а стальная заведомо надежнее?
Я понимаю когда стараются сделать из титана например шатуны, вынос руля, подседел и т.п. массивные вещи - но здесь выигрыш совсем уж незначительный.
Потому, что родной, стальной, закаленный по всем правилам эксцентрик, тупо отломился от не сильной затяжки.
Потому, что спереди у меня титановый и я от этого счастлив.
Потому, что мне не хочется потерять колесо на спуске, когда электрод порвется.
И еще, я не люблю электроды
Потому, что спереди у меня титановый и я от этого счастлив.
Потому, что мне не хочется потерять колесо на спуске, когда электрод порвется.
И еще, я не люблю электроды
К сожалению, нет. На обычном веле- 100мм. спереди и 135мм. сзади. А у меня- 135мм./170мм. соответственно.у меня по ходу тоже фатбайк)))
если актуально) переднюю посеял на КБА
Резьба не в счет, 170мм., длина втулки. 170мм.+ резьба с гайками и всей канителью. Но всеж- таки, тема про титановых дел мастеров в Уфе
з.ы. за фото и участие- спасибо
з.ы. за фото и участие- спасибо