Поход. Май 2010. Подготовка

Вобщем необходима помощь Берса Ивановича!!!
Был пойман на слове что поможет когда выпадет снег. Снег Выпал … в горах до 1,5 метров.

Требуется 1 Участник с горным опытом. Желательно знакомый (ну или знакомый знакомых )человек.

Безопасность в горах:
http://www.r-active.ru/alpinism/r-school/0000582.html
Убежище от бури:
http://www.r-active.ru/alpinism/r-school/0000199.html

Узлы
Узлы применяемые в туризме:
http://budetinteresno.narod.ru/uzli1.htm
http://budetinteresno.narod.ru/uzli2.htm
Карабинные узлы:
http://budetinteresno.narod.ru/karabin.htm
Правила Туристского Многоборья - Веревочные узлы (применение и возможные опасности):
http://poxod.ru/material/usinovsky/p_us ... zly_a.html

Навесные переправы. Переправы. Системы полиспастов
Навесная переправа - наведение (описание техники):
http://budetinteresno.narod.ru/navesnaya.htm
В конце страницы есть описание как снять переправу (система протравливания нагруженной веревки):
http://budetinteresno.narod.ru/karabin.htm
Полиспастные системы (подборка статей начиная с "полиспаст для чайников" заканчивая анализом надежности снаряжения и его применимости\неприменимости в различных ситуациях):

2.2. Стандартами, принятыми в Канаде, США, Новой Зеландии категорически запрещены для штатного использования в полиспастах так называемые зажимы легкого назначения или персональные - “light use (personal) ascenders”. К ним относятся зажимы – ручки типа Petzl Ascension, жумар и их аналоги, а также другие модели с «агрессивными» кулачками типа Petzl Basic и Croll.«Агрессивные» кулачки отличаются наличием острых зубчиков, улучшающих работу зажима на замерзшей, обледенелой или грязной веревке.
В случае использования зажима подобного типа, при внезапной перегрузке системы
грузовая веревка будет серьезно «травмирована» или даже полностью перекушена,
при гораздо меньших нагрузках по сравнению со схватывающим узлом:
большинство таких зажимов начинает рвать оплетку при нагрузке порядка 4KN.
И никакого сигнала SOS не будет!

http://promalp-nk.ru/znaniya/polispast/polispast.html


СТРАХОВКА В ГОРАХ (Александров А.В.):
http://www.kuban.ru/tourism/clubs/edelweis/

Отчеты:
http://onfrom.livejournal.com/750.html

http://poxod.ru/guidebook/elbrus/p_elbr ... idi_a.html

http://karavanych.cyber.ru/rock/ElbrusArticle.htm

Нужна статистика несчастных случаев с анализом и разбором причин, типовые схемы по которым ч\п происходили, желательно со спецификой кавказа.

нужны приемы гадания/предсказывания погоды в горах. по форме облаков, направлению ветра, статистики барометра в жпс.

В феврале потренеруемся, щас еще нет карнизов и снега слежавшегося, в Миньяре.

Тим посмотри сайт буржуйский по узлам. Примеры в анимационных картинках основных типов узлов, а также, советы по использованию, предостережения и другая полезная информация.

http://www.animatedknots.com/

А кого берёте в поход?

Требуется 1 Участник с горным опытом. Желательно знакомый (ну или знакомый знакомых )человек.

ну вроде и все. только еще тренер нужен но вроде тоже есть. осталось тока на маршрут серьезного чувака подписать.

ясненько.сколько человек группа?

в идеале 4

—–

—-

похоже в этом мае намечается целый вагон ..,или 2 из Уфы: "Понаехавск на Эльбрус" lдумается: "надо скорее стрелять снарягу!!!"

На эльбрус в мае видимо не едем. но тренировки продолжаем.
Видимо эльбрус на горный велопоход меняется.

Вчера начата была давно запланированная тренировка. В итоге
1. сперва кросс с легкими рюкзачками 2,6 км
2. потом натягивание переправы навесной в лесу по колено в сугробе в темноте через овраг (небольшая ширина метров 7…
3. переправка на другой берег участников и рюкзаков с одним комплектом снаряги (передача обвязок тута-сюда)
4. снятие переправы с противоположного (относительно целевого) после переправвы последнего участника.
5. кросс с легкими рюкзачками 2,6 км

Сегодня все болит очень понравилось!!!
Когда переправа будет отточена до мелочей, начнем тренировать подъем пострадавшего из трещщины.
Также Берс обещал устроить выездные тренировки по самозадержанию на склоне, + движение в связках.
вот уже и февраль почти на дворе.
В идеале к весне за одну тренировку должны кросс 5км + техническая работа с веревками + еще 5 км кросс.

Спасибо Берсу в выходные тренировались зачетно.
Сегодня сократили время тренировки на час. первая тренировка кросс-переправа-кросс заняла около 2,5 часа.
Сегодня 5 км пробежали не задыхаясь переправа натянута была за 20 минут общее время тренировки 1ч:25м

К весне приблизимся к реальным условиям

теория по бродам:
http://citadel.bstu.by/metod/perepr/index.htm (ПЕРЕПРАВЫ ВБРОД ЧЕРЕЗ ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ. В.Ф. ШИМАНОВСКИЙ)
http://tourlib.net/books_tourism/ustinovsky6.htm (Командная страховка на воде. Устиновский Н.Н.)

т.е. пока у нас первый участник плывет тупо через авраг по колено в сугробе

на тренировки кстати я думаю еще пару желающих надо набрать кому это надо. если у кого есть необходимость отпишитесь. На следующую неделю (или этот чт) думаю надо теорию подготовить по подъему пострадавшего из трещины.

Спас-работы:
http://www.climb.ru/items/full.php?&id=23

ну и повторно статьтя с риск.ру часть вторая
http://www.risk.ru/users/fedor/1467/

Я желающий! ежели можно =)

Я желающий! ежели можно =)

Можно, а чёж нельзя, присоеденяйся …..
Тут дело такое, количество народу не проблема, лиж бы не два-один. Я лично за массовость, чем больше нас, тем меньше их

во вторник в 20,00 в спутнике. одежда спортивная, + курточка чтоб не мерзнуть когда с веревкой работаешь + мелкий заплечник + фонарик налобный!

надо в день тренировки созвониться , малоли что вдруг сорвется тренировка: тел. 8917-8ОООО38

НУ как???

Участвовал в тренировке первый раз. Сдох на обратном кроссе на половине горы . В общем очень интересно и надо тренироваться, чтобы набрать форму к маю, намереваюсь заниматься 2 раза в неделю. Спасибо Тиме и Лехе, что начали такое дело. Да еще и теория интересная изучается по ходу