новая концепция посадки велосипедиста?

Наблюдая велогонку Жиро Д*Италия,обратил внимание на посадку гонщиков.НОГИ У ВСЕХ СОГНУТЫЕ.Это что-то новое или…(зрение у меня 100% ,наверное).В яндексе специально посмотрел посадку шоссеров,везде нога прямая.
P.S.Куда мир катится.

куда-куда, к уменьшению сопротивления с воздухом (наверное)…Поставил крылья, поменял колеса с 1,5" на 1,75", и спрашивается где лишние 10км/ч на сипайловском спуске? Вместо 72, теперь 62, а изменения несущественны. Видимо прямая нога тож дает сопротивление, чем согнутая….

Мне почему-то кажется ,что это связано с физиологией.Вот кажется ,что так активнее ноги работают ,и все,а почему объяснить не могу.Поговорю со знакомыми шоссерами,может они чо скажут.

Где то была тема про это. Нога при езде должна быть к нижнем положении как бы прямая - но все же не до конца.

Где то была тема про это. Нога при езде должна быть к нижнем положении как бы прямая - но все же не до конца.

В теории да . Типа чем больше мышца растянется , на большую амплитуду , тем эффективнее энергорасход так сказать . При езде на дальние дистанции это заметно , поднял сиденье ехать легче .. опустил и уже через пару тройку км чувствуешь что мышца забивается .

Интереса ради - попроси кого-нибудь заснять себя на видео, скорее всего увидишь то же самое. В нижней мертвой точке видно, что колено почти разгибается (ПОЧТИ). Полностью разогнутая нога смотрится когда нога параллельно земле, при реальном педалировании носок ниже пятки (что опять таки видно на видео) у большинства гонцов. Техника изменения оного наклона конечно популярна у любителей (есть профики, у которых это естетственное состояние, но это скорее физиология), но это череповато убийством ахилла. Так что этот угол постоянен, и скорее всего разогнутые ноги ты только в "танцовщице" и увидишь.

Плюс к этому из-за их равномерного стиля вращения довольно трудно увидеть даже этот момент "почти разгиба".

Цитата из статьи Шелдона Брауна:
Высота установки седла зависит и от типа педалей и ботинок, которые Вы используете. Если Вы катаетесь в обычных ботинках, все усилие передается при ходе педали вниз, таким образом большая степень разгибания ноги необходима для развития максимума мощности. Если Вы используете контактные педали/ботинки, вы можете прикладывать значительные усилия и при ходе педали ввверх, особенно вблизи нижней мертвой точки. Такая работа вовлекает мышцы задней стороны ноги и может быть достаточно эффективной. Если Вы педалируете именно так, то Вам надо установить седло чуть ниже, чем необходимо при педалировании в обычных ботинках. Чуть более низкая установка седла также погомает и при постоянном педалировании на высокой частоте.
Профи ездят на контактах,поэтому ноги у них согнуты немного.Теперь понятно.
http://caravan.hobby.ru/materiel/sheldo ... es_ru.html

ссылку дай на статью полностью