Мультиспортивный приключенческий фестиваль «TatAR2010» ждёт!
50 сообщений · 05 Июл 2010
Поздравляю!!!!
фотки, где? а! хочу фотки!!!!
F
цвета почти наугад, т.к. веревки грязные и даже есть мокрые
27м зеленая, бело-желтая маркировка
33м зеленая, сине-красно-желтая маркировка
39м синяя, сине-красно-желтая маркировка (предположительно Маша Сырыгина)
50м темно-синяя, красная маркировка, красной изолентой метки
45м желтая, оч жестка, похоже 12мм
50м зеленая оч жесткая, синяя маркировка 9-10мм
где чья?
27м зеленая, бело-желтая маркировка
33м зеленая, сине-красно-желтая маркировка
39м синяя, сине-красно-желтая маркировка (предположительно Маша Сырыгина)
50м темно-синяя, красная маркировка, красной изолентой метки
45м желтая, оч жестка, похоже 12мм
50м зеленая оч жесткая, синяя маркировка 9-10мм
где чья?
Как мы докатились до такой жизни?
Участвуем с Султаном в вело, спорт. Так сложилось буквально за день до отъезда.
Впервые перед стартом можно было успеть выспаться и подготовиться. Но ночью я мёрз, опытным путём определял температурный режим микропака 600.
Пролог был очень резвым, мы в итоге проскочили нужный поворот вслед за мультигонщиками и пришлось возвращаться, что, впрочем, никак не повлияло на гонку. Было решено брать сначала дальние КП, не смотря на то, что казалось бы,ночью удобнее ктать по асфальту, чем шарахаться по лесу. Но лично меня эти ночные асфальтовые перегоны выматывают больше , чем таскание вела через поваленные деревья. Пилим на дальний полигон, потом вспоминаем, что часть КП находятся по пути, и неплохо бы их собрать. Что мы с успехом проделали. Только начало гонки (свежие силы), середина дня (солнце высоко), лесные дороги, тропинки, почти везде едется. Красота! С ходу берём 4 КП (918,917,915,916). Следующая задача взять все КП на дальнем полигоне. Вкручиваем по асфальту. Султан - человек-каденс, он постоянно уходит вперёд, я стараюсь сильно не отставать. Километровка у Султана, легенда у меня, потом мы поменяемся, я с пятисоткой, Султан с легендой, ну и с GPS и компасом тоже он ). Приезжаем к первой точке, местные рыбаки подсказываютточное расположение КП, оказывается, что мы здесь не первые. Катим дальше, берём 2ю, здесь у меня сводит мышцу на левой ноге, которую я неудачно напряг, типа разминался. То же проделал с правой ногой, тот же эффект
Гонка обещает быть непростой. Третью тоже берём сходу, перекусываем немного и в путь. На перегоне между 3 и 4 теряю соску с гидратора, так что когда на спуске пригнулся, остатки жидкости вылились на меня. В деревне перед 4 заехали в магазин за шоколадом и йогуртом, йогурт приговорили, а шоколадка так и прокаталась всю дистанцию невредимой ). Поиск 4 КП занял время. Дальше нас ждал пологий тягун по плохому асфальту, впрочем, асфальта там мало осталось. Впервые встречаем команду соперников, они едут навстречу. Затем путь наш пролегал мимо кукурузного поля, здесь мы и подкрепились недозревшей кукурузой, объеденье 
Берём номер 6. Сумерки сгущаются, включаем маячки, пилим к следующему.Здесь начинаются асфальтовые перегоны в темноте и попытках не отставать от Султана, т.е. хотя бы не терять его из виду ). Подъезжаем, компостируем, следующий. Вода почти кончается. Проезжаем через посёлок, удачно оказывается совсем рядом работающий магазин. Подъезжаем, я иду взят воды, Султан остаётся беседовать с местными, которые в магазине приобрели совсем не воду. Внутри тоже аншлаг, народ давится смехом, а что делать, не каждую ночь в магазин заваливает мужик в шлёме и "колготках". Запасы пополнены 2мя баллонами мензелинской и килограммом деревянных груш, тепло прощаемся и валим на последний КП на километровке под номером 12. Сейчас уже не могу вспомнить точно, но контрольного времени ещё не прошло и половины, а километраж уже перевалил за 150. Берём 12й. Всё, полигон отработан, нужно возвращаться туда, где соревнуются мультиспортсмены и пешники. Останавливаемся на перекрёстке, решаем, как жить дальше. Неожиданно появляется комнада мж, делимся впечатлениями, они уезжают. А мы решаем проехать через д.Б.Шильна, потом по Челнам. И вот едем по окраине города, асфальт, неплохой спуск, перестаю крутить - вел замедляется, но в мою переутомлённую голову уже не приходит мысль подстраивать тормоза, это я сделал уже только дома ). Не буду описывать, как собирали лесные КП, иногда по едва различимым ориентирам выходили точно на КП, иногда требовалось несколько пробных заходов, 2 точки так и не взялись (810 и 908). Рассвет встретили на 911, куда от нормальной дороги ломили 2,5 километра по бурелому. Это заросшая дорога, через которую лежат поваленные деревья, которым несть числа. Мэверик сравнил это с Бахмуром + на морально-волевых. В этих дебрях встретили команду пешников, которая стала победителем в итоге, повтыкали в карту вместе. Без велосипеда как-то проще, оказывается, по лесной чаще бегать 
Выбрались на асфальт, встретили ещё пешую команду, выяснили насчёт подходов к 907, самой ближней к финишу, которую мы и брали последней. Далее, к некоторым КП успели протоптать настоящие тропы ). В районе 803,804,811 встречаются несколько команд мультиков, среди них и Ильнур с Гульназ, которые нам обрадовались, а мы, конечно, им ). Вместе взяли 811 и поспешили каждый своей дорогой. Запомнился подъезд к точке901 на дамбе. Туда: ветер в харю и тряская разбитая бетонка, скорость 12 км/ч 
, обратно: ветер в спину, неровности не заметны, скорость под 30. Далее 906 у родника, затем песчаный подъём.В районе 907 пересекаемся с 2мя командами великов. Я в предвкушении близкого финиша чуть не убился, выезжая с КП 
но обошлось. Выезжаю к асфальту, давно ждущий меня Султан кричит что-то вроде: "Давай быстрее, их надо обогнать!". Я так никогда не гнал, т.е. вообще никогда. На самой высокой передаче в подъём после почти суточной гонки. Догнали и перегнали. Финишные ворота пролетели, а надо ж карточки срезать
Вот так и докатились. Не спали, только короткие перекусы.
Спасибо Султану, который протащил меня всю гонку, не давая расслабиться
Спасибо организаторам за гонку, за место базового лагеря (белый друг, к примеру, после гонки весьма, ) Всё круто!
Спасибо, здоровья и удачи всем участникам Фестиваля приключенческих гонок "Tatar Adventure Races 2010" и тем, кто искренне хотел участвовать, но не смог, Даня, поправляйся!
Призёров поздравляю с успехом, особенно Уфимские команды!
УРА!!!
Участвуем с Султаном в вело, спорт. Так сложилось буквально за день до отъезда.
Впервые перед стартом можно было успеть выспаться и подготовиться. Но ночью я мёрз, опытным путём определял температурный режим микропака 600.
Пролог был очень резвым, мы в итоге проскочили нужный поворот вслед за мультигонщиками и пришлось возвращаться, что, впрочем, никак не повлияло на гонку. Было решено брать сначала дальние КП, не смотря на то, что казалось бы,ночью удобнее ктать по асфальту, чем шарахаться по лесу. Но лично меня эти ночные асфальтовые перегоны выматывают больше , чем таскание вела через поваленные деревья. Пилим на дальний полигон, потом вспоминаем, что часть КП находятся по пути, и неплохо бы их собрать. Что мы с успехом проделали. Только начало гонки (свежие силы), середина дня (солнце высоко), лесные дороги, тропинки, почти везде едется. Красота! С ходу берём 4 КП (918,917,915,916). Следующая задача взять все КП на дальнем полигоне. Вкручиваем по асфальту. Султан - человек-каденс, он постоянно уходит вперёд, я стараюсь сильно не отставать. Километровка у Султана, легенда у меня, потом мы поменяемся, я с пятисоткой, Султан с легендой, ну и с GPS и компасом тоже он ). Приезжаем к первой точке, местные рыбаки подсказываютточное расположение КП, оказывается, что мы здесь не первые. Катим дальше, берём 2ю, здесь у меня сводит мышцу на левой ноге, которую я неудачно напряг, типа разминался. То же проделал с правой ногой, тот же эффект
Гонка обещает быть непростой. Третью тоже берём сходу, перекусываем немного и в путь. На перегоне между 3 и 4 теряю соску с гидратора, так что когда на спуске пригнулся, остатки жидкости вылились на меня. В деревне перед 4 заехали в магазин за шоколадом и йогуртом, йогурт приговорили, а шоколадка так и прокаталась всю дистанцию невредимой ). Поиск 4 КП занял время. Дальше нас ждал пологий тягун по плохому асфальту, впрочем, асфальта там мало осталось. Впервые встречаем команду соперников, они едут навстречу. Затем путь наш пролегал мимо кукурузного поля, здесь мы и подкрепились недозревшей кукурузой, объеденье Берём номер 6. Сумерки сгущаются, включаем маячки, пилим к следующему.Здесь начинаются асфальтовые перегоны в темноте и попытках не отставать от Султана, т.е. хотя бы не терять его из виду ). Подъезжаем, компостируем, следующий. Вода почти кончается. Проезжаем через посёлок, удачно оказывается совсем рядом работающий магазин. Подъезжаем, я иду взят воды, Султан остаётся беседовать с местными, которые в магазине приобрели совсем не воду. Внутри тоже аншлаг, народ давится смехом, а что делать, не каждую ночь в магазин заваливает мужик в шлёме и "колготках". Запасы пополнены 2мя баллонами мензелинской и килограммом деревянных груш, тепло прощаемся и валим на последний КП на километровке под номером 12. Сейчас уже не могу вспомнить точно, но контрольного времени ещё не прошло и половины, а километраж уже перевалил за 150. Берём 12й. Всё, полигон отработан, нужно возвращаться туда, где соревнуются мультиспортсмены и пешники. Останавливаемся на перекрёстке, решаем, как жить дальше. Неожиданно появляется комнада мж, делимся впечатлениями, они уезжают. А мы решаем проехать через д.Б.Шильна, потом по Челнам. И вот едем по окраине города, асфальт, неплохой спуск, перестаю крутить - вел замедляется, но в мою переутомлённую голову уже не приходит мысль подстраивать тормоза, это я сделал уже только дома ). Не буду описывать, как собирали лесные КП, иногда по едва различимым ориентирам выходили точно на КП, иногда требовалось несколько пробных заходов, 2 точки так и не взялись (810 и 908). Рассвет встретили на 911, куда от нормальной дороги ломили 2,5 километра по бурелому. Это заросшая дорога, через которую лежат поваленные деревья, которым несть числа. Мэверик сравнил это с Бахмуром + на морально-волевых. В этих дебрях встретили команду пешников, которая стала победителем в итоге, повтыкали в карту вместе. Без велосипеда как-то проще, оказывается, по лесной чаще бегать Выбрались на асфальт, встретили ещё пешую команду, выяснили насчёт подходов к 907, самой ближней к финишу, которую мы и брали последней. Далее, к некоторым КП успели протоптать настоящие тропы ). В районе 803,804,811 встречаются несколько команд мультиков, среди них и Ильнур с Гульназ, которые нам обрадовались, а мы, конечно, им ). Вместе взяли 811 и поспешили каждый своей дорогой. Запомнился подъезд к точке901 на дамбе. Туда: ветер в харю и тряская разбитая бетонка, скорость 12 км/ч , обратно: ветер в спину, неровности не заметны, скорость под 30. Далее 906 у родника, затем песчаный подъём.В районе 907 пересекаемся с 2мя командами великов. Я в предвкушении близкого финиша чуть не убился, выезжая с КП но обошлось. Выезжаю к асфальту, давно ждущий меня Султан кричит что-то вроде: "Давай быстрее, их надо обогнать!". Я так никогда не гнал, т.е. вообще никогда. На самой высокой передаче в подъём после почти суточной гонки. Догнали и перегнали. Финишные ворота пролетели, а надо ж карточки срезать Вот так и докатились. Не спали, только короткие перекусы.
Спасибо Султану, который протащил меня всю гонку, не давая расслабиться
Спасибо организаторам за гонку, за место базового лагеря (белый друг, к примеру, после гонки весьма,
) Всё круто!Спасибо, здоровья и удачи всем участникам Фестиваля приключенческих гонок "Tatar Adventure Races 2010" и тем, кто искренне хотел участвовать, но не смог, Даня, поправляйся!
Призёров поздравляю с успехом, особенно Уфимские команды!
УРА!!!
Султан и Ваня! Поздравляю вас от всей души! Горжусь тобою, командир! 
И остальные тоже МОЛОДЦЫ! Лизка, копи медали, крути педали!
И остальные тоже МОЛОДЦЫ! Лизка, копи медали, крути педали!
Молодец, Ваня! Классный отчетик
покатались здорово, 260 км наездили, я так много на гонках еще не проезжал. Очень понравилось, что старт был в 12.20 (14.20 по уфимскому) - выспаться успели и подготовились спокойно.
Спасибо Лёхе Болотову за отличную организацию соревнований и интересный полигон!
покатались здорово, 260 км наездили, я так много на гонках еще не проезжал. Очень понравилось, что старт был в 12.20 (14.20 по уфимскому) - выспаться успели и подготовились спокойно.
Спасибо Лёхе Болотову за отличную организацию соревнований и интересный полигон!
Фотки!! товарищи фотографы, не спим!!!!
клевый отчет… прочитал на одном дыхании!
Молодцы!!!!!!!!!!
Молодцы!!!!!!!!!!
S
Репортаж на Челнинском Рен ТВ
http://www.youtube.com/watch?v=vrTY5AxbnN8
http://www.youtube.com/watch?v=vrTY5AxbnN8