вывеска совсем беспалевная, вход со стороны улицы примерно в середине здания
Bike School
85 сообщений · 24 Окт 2007
да, спуститься прилично надо будет
вывеска совсем беспалевная, вход со стороны улицы примерно в середине здания
вывеска совсем беспалевная, вход со стороны улицы примерно в середине здания
тема была очень интересная, тактика велопохода, снаряжение для велопохода. по первой теме реально узнал много нового. еще узлы повязали, я научился вязать 3 узла ))
записаться можно и придти просто можно, занятия по четвергам в 19-30 на Бессонова, 27, клуб "Современник".
Просто пропустив 3 занятия сложнее будет сдать колоквиум по организационной части и соответственно сам экзамен. Придется почитать лекции ))
Просто пропустив 3 занятия сложнее будет сдать колоквиум по организационной части и соответственно сам экзамен. Придется почитать лекции ))
Завтра с собой нужно будет иметь карандаш и линейку.
Рассмотрев все варианты маршрутов можно сказать, что все справились с заданием на 100 процентов - это похвально. Все маршруты соответствуют походам 1 категории сложности.
Стратегия маршрутов прошла экспертную оценку в составе наших стажеров Дины и Альберта и выявила следующие результаты.
1.Карта атлас 2 км. маршрут .Катав-Ивановск-пос.Бердяуш.
2.Карта атлас оз.Байкал
3.Карта по Киркгизиии. 2 км.
Теперь рассмотрим все маршруты с точки зрения стратегии.
Маршрут вдоль оз.Иссык-куль, средняя единичка, движение в основном по асфальту, заложен один грунтовый перевал 2 к/т и один перевал асфальтовый, 1 к/т, причем определяющие препятствие 2 к/т скорее всего будет пройдено без рюкзаков за один день, что характеризует хорошую тактику похода, т.к. доказать это будет сложно (что пройдено не с рюкзаками). В целом стратегия верная. Не понравилось оформление схемы и графика (относится ко всем) не обозначены характеристики точек, что это озеро или поселок или город, река и т.д.
Маршрут по Байкалу логичен и интересен, есть паромная переправа по оз.Байкал, есть протяженные препятствия в виде бездорожья вдоль оз.Байкала в умеренном количестве, один определяющий перевал 1 к/т.
Маршрут по Ю.Урал от г.Катав-Ивановск, очень логичен, есть основная идея похода прохождение пешком г.Иремель, есть подъезд и выезд, маршрут составлен в основном по грунтовым дорогам с небольшим перепадом высоты, есть два перевала 1 к/т, что не нагружает группу и позволяет находится достаточно в автономном режиме, населенные пункты расположены, день через два. Радиальный выход на г.Иремель позволяет спортивно отдохнуть от монотонного движения на велосипеде. Недостатки похода – это непродуманна стратегия нахождения в заповеднике, при езде по узкокалейке легко нарваться на егерей и есть кордон под гор.Шелом.
Маршрут по пол.Крым, очень сложен и спортивен, каждый день предполагает напряженное прохождение. Для 1 к/с это сложно. В первый же день предполагается прохождение 2х перевалов и перепад высот более 3 тысяч м. Во второй день поход проходит по пешеходным тропам…надо иметь недюжее здоровье, чтоб после первого дня маршрута умудриться еще на второй день таскать велосипеды на себе. В общем стратегия похода сумбурна, такое ощущение что народ хочет всего и сразу, считаю, что новичкам практически невозможно пройти его в запланированные сроки.
Маршрут с г.Уфа. Поход классика вело туризма, хорошая цель пещера Победа, но езда вдоль оживленных трасс и не правильно посчитанный километраж сильно портят его, думаю что если б были подобранны другие дороги (менее оживленные) то маршрут имел бы очень хорошие шансы на успех.
Стратегия маршрутов прошла экспертную оценку в составе наших стажеров Дины и Альберта и выявила следующие результаты.
1.Карта атлас 2 км. маршрут .Катав-Ивановск-пос.Бердяуш.
2.Карта атлас оз.Байкал
3.Карта по Киркгизиии. 2 км.
Теперь рассмотрим все маршруты с точки зрения стратегии.
Маршрут вдоль оз.Иссык-куль, средняя единичка, движение в основном по асфальту, заложен один грунтовый перевал 2 к/т и один перевал асфальтовый, 1 к/т, причем определяющие препятствие 2 к/т скорее всего будет пройдено без рюкзаков за один день, что характеризует хорошую тактику похода, т.к. доказать это будет сложно (что пройдено не с рюкзаками
). В целом стратегия верная. Не понравилось оформление схемы и графика (относится ко всем) не обозначены характеристики точек, что это озеро или поселок или город, река и т.д.Маршрут по Байкалу логичен и интересен, есть паромная переправа по оз.Байкал, есть протяженные препятствия в виде бездорожья вдоль оз.Байкала в умеренном количестве, один определяющий перевал 1 к/т.
Маршрут по Ю.Урал от г.Катав-Ивановск, очень логичен, есть основная идея похода прохождение пешком г.Иремель, есть подъезд и выезд, маршрут составлен в основном по грунтовым дорогам с небольшим перепадом высоты, есть два перевала 1 к/т, что не нагружает группу и позволяет находится достаточно в автономном режиме, населенные пункты расположены, день через два. Радиальный выход на г.Иремель позволяет спортивно отдохнуть от монотонного движения на велосипеде. Недостатки похода – это непродуманна стратегия нахождения в заповеднике, при езде по узкокалейке легко нарваться на егерей и есть кордон под гор.Шелом.
Маршрут по пол.Крым, очень сложен и спортивен, каждый день предполагает напряженное прохождение. Для 1 к/с это сложно. В первый же день предполагается прохождение 2х перевалов и перепад высот более 3 тысяч м. Во второй день поход проходит по пешеходным тропам…надо иметь недюжее здоровье, чтоб после первого дня маршрута умудриться еще на второй день таскать велосипеды на себе. В общем стратегия похода сумбурна, такое ощущение что народ хочет всего и сразу, считаю, что новичкам практически невозможно пройти его в запланированные сроки.
Маршрут с г.Уфа. Поход классика вело туризма, хорошая цель пещера Победа, но езда вдоль оживленных трасс и не правильно посчитанный километраж сильно портят его, думаю что если б были подобранны другие дороги (менее оживленные) то маршрут имел бы очень хорошие шансы на успех.
F
первый блин чуть-чуть комом. но у нас очень хорошие учителя;)
Скоро весна. все пересядут с маршруток на своих двухколесных коней. Вот у меня возник вопрос - появится ли велопарковка возле современника? Предлагаю обсудить этот вопрос на ближайшем занятии. 
Думаю нет т.к. летом школа не работает и там собираться вряд ли будем.
Летом можно в лесочке или на бережке каком нить школу устраивать 
. Еси дождь, есть тент или еще чо придумать или найти.
. Еси дождь, есть тент или еще чо придумать или найти.
Летом, например, можно сделать практические занятия, которые действительно применяюца при езде на велосипеде.
Например учиться поднимать заднее колесо при запрыгивании на бордюр…
В теме Школа не флудите лан, и не обижайтесь не потеме или флуд буду удалять… 
П.С. И старые посты тоже, а то тема одна а страниц много..ест ьтема в Трепотне моно все туда сливать!
П.С. И старые посты тоже, а то тема одна а страниц много..ест ьтема в Трепотне моно все туда сливать!
Н
а вы ещё принимаете в свою замечательную школу?очень хочется и очень интересно!
Интересно, школа велотуризма А когда экзамен? Есть ли смысл начать посещать школу сейчас?
А когда экзамен? Есть ли смысл начать посещать школу сейчас?
с каждым занятием получаешь определенный багаж знаний. даже если экзамен сдавать не будешь. то от доп информации определенно хуже не станет. 
13 марта. Будем Составлять раскладку поэтому приготовьтесь, надо знать таблицу каллорийности и вес продуктов на человека за порцию. Эти данные есть в методическом пособии прикрепленном файле.
Методичка
Пример таблицы
ВНИМАНИЕ, Занятие велошколы завтра 27 марта отменяется. Дальше все по графику, просьба передать информацию всем, кого знаете.