Изгиб обусловлен необходимостью пересечения трамвайных путей с проезжей частью под прямым углом.
А до этого - еще с 50х годов прошлого век - без такого извилистого загиба как-то обходились. Видимо, у того родственника городской администрации кто пославлял рельсы были рельсы только с такой кривизной - и вот их и положили вместо того чтобы найти нормального поставщика.
…а с повортом на трамвайное кольцо на Шумавцова что будут делать - ведь там рельсы пересекают дорогу под углом!
А с трамвайными и железнодорожными путями которые пересекают дорогу между Стекловолокно и Мясокомбинатом, и у Сортопрокатного завода тоже?
Но, вообще говоря, сейчас уже все равно по какой причине была сделана эта дурость. Теперь она увековечена в металле и уже никому нет дела до того кто и какие там правила выполнял чтобы добиться такого маразматического результата: благодаря этим рельсам Уфа уже вошла в мировую историю анекдотов и теперь не скоро из нее выйдет.




, будучи с противоположной стороны дороги трамвайные рельсы уложены идеально с одним изгибом.. Видимо строители начали монтировать их от трамвайного депо…а то что на фотографии это выход из данной ситуации…




