Расскажите ощущения, сильно ли дергает внизу, страшно ли ну и вобще что еще можно рассказать об этом незнаю.
У нас в Башкирии можно сигануть со скалы Калим-Оскан, но что то страшновато пока.
Роуп-джампинг
13 сообщений · 05 Окт 2011
B
А кто-нибудь пробовал прыгать со скалы привязанным веревками (Роуп-джампинг)?
Расскажите ощущения, сильно ли дергает внизу, страшно ли ну и вобще что еще можно рассказать об этом незнаю.
У нас в Башкирии можно сигануть со скалы Калим-Оскан, но что то страшновато пока.
Расскажите ощущения, сильно ли дергает внизу, страшно ли ну и вобще что еще можно рассказать об этом незнаю.
У нас в Башкирии можно сигануть со скалы Калим-Оскан, но что то страшновато пока.
там самое очковое сам момент прыга, а остальное фигня…еси интересно смотри сюда:
http://vkontakte.ru/versusufa
http://vkontakte.ru/versusufa
B
Ну для меня момент прыга думаю будет не проблема - с парашютом прыгал. а вот меня интересует момент когда трос или резинка там начинает натягиваться. Для позвоночника это как? Пишут что вроде там рывка никакого нет, но вот я и хочу узнать у тех кто прыгал как оно на самом деле.
нормально там все. В любом случае ребята, которые это организовывают, сами пропрыгивают нескоько раз.
Там рывок, только когда канат захлестывается вокруг шеи во время падения, но он наверное уже не чувствуется, шея-то когда свернута.
Ну для меня момент прыга думаю будет не проблема - с парашютом прыгал. а вот меня интересует момент когда трос или резинка там начинает натягиваться. Для позвоночника это как? Пишут что вроде там рывка никакого нет, но вот я и хочу узнать у тех кто прыгал как оно на самом деле.Не, ну на статической веревке можно такого эффекта добится, но прыгают-то как я понимаю на динамике
С мостов прыгали на статике, но там маятник. Если всё правильно навязать, рывака никакого. Самое страшное действительно отцепить руки или крикнуть "Отпускай"
B
Там рывок, только когда канат захлестывается вокруг шеи во время падения, но он наверное уже не чувствуется, шея-то когда свернута.
ответ на 5+ 
тоже прыгал маятником, рывка нет.
по поводу резинки не знаю но школьный курс физики, а именно закон гука говорит что остановка будет равноускоренная а затем с таким же практически ускорением будешь набирать скорость вверх (вверх разумеется медленнее чуток т.к. это не перпетум мобиле
)
и чем длиньше веревка тем длиньше тормозной путь. даже срыв на хорошей скалалазной веревке (динамика до 30%) с небольшим фактором рывка не очень страшен. тем более тут резинка у неё удлиннение вообще офигенное наверное
по поводу резинки не знаю но школьный курс физики, а именно закон гука говорит что остановка будет равноускоренная а затем с таким же практически ускорением будешь набирать скорость вверх (вверх разумеется медленнее чуток т.к. это не перпетум мобиле
)и чем длиньше веревка тем длиньше тормозной путь. даже срыв на хорошей скалалазной веревке (динамика до 30%) с небольшим фактором рывка не очень страшен. тем более тут резинка у неё удлиннение вообще офигенное наверное
Тимми, щас с резинкой не прыгают, применяют Фрифлай…Натянутая динамика с креплением посередине основной веревки… Получается человек может прыгать со свободным падением, роль амортизации выполняет натянутая динамика..
вот к примеру Летун как Гагарин так прыгал)))
вот к примеру Летун как Гагарин так прыгал)))
Писал длинное сообщение, но инет слетел.
теперь коротко восстановлю.
1. Если я ничего не путаю то на видео чувак прыгает обычным маятником с моста. роль моста выполняет троллей между деревом и домом.
2. Использование натянутой веревки в качестве амортизатора
вот характеристики дорогой сертифицированной за бугром веревки
теперь коротко восстановлю.
1. Если я ничего не путаю то на видео чувак прыгает обычным маятником с моста. роль моста выполняет троллей между деревом и домом.
2. Использование натянутой веревки в качестве амортизатора
Угол а (рис. 6.а) между крайними ветвями станции должен быть по возможности минимальным и, в общем случае, не превышать 90°. На рис. 7.б приведена зависимость нагрузки F1 и ее горизонтальной составляющей F2 на одну из точек, от угла А (рис. 7.а) между ветвями станции, организованной на двух точках. Как видно, увеличение угла может привести к многократному увеличению нагрузки на точку и ее разрушению.3. использование веревки как амортизатора в принципе:
вот характеристики дорогой сертифицированной за бугром веревки
Диаметр (mm) 10 mm
Вес (g/m) 65 g/m
Количество UIAA рывков 6
Усилие разрыва (kN) 8
Сдвиг оплетки (mm) 2
Статическое удлинение (%) макс. 7.2
Динамическое удлинение (%) 36
Вязание узлов 0.8
1) 1:23 смотреть оттуда, там свободное падение имеется
2) а почему минимальным? по физическим законам наоборот основная веревка должна быть перпендикулярна троллею, таким образом момент рывка будет минимальным…
При параллельности веревки F=mg
При 45 градусном положении F=mg*cosA ( сos 45 =0,707)
При горизонтальном троллее с провисом веревки в 2 градус (178/2 =сos 89 = 0,017)
З.Ы. Веревки это не балки, сопромат здесь не рулит))))
Еще один фактор такой как обратная реакция веревки, длина троллея и прочее, прочее,прочее….
2) а почему минимальным? по физическим законам наоборот основная веревка должна быть перпендикулярна троллею, таким образом момент рывка будет минимальным…
При параллельности веревки F=mg
При 45 градусном положении F=mg*cosA ( сos 45 =0,707)
При горизонтальном троллее с провисом веревки в 2 градус (178/2 =сos 89 = 0,017)
З.Ы. Веревки это не балки, сопромат здесь не рулит))))
Еще один фактор такой как обратная реакция веревки, длина троллея и прочее, прочее,прочее….
B