Выбор цепи: SRAM PC870 vs SRAM PC890

Почти не некропост - сфотографировал заначенные цепи на +- горизонтальном подвесе.. Чет я оказался параноиком, и две списанные в расход превентивно в случае атомной войны вполне можно еще промыть, смазать и поставить (удлинение на всех трех - в пределах полузвена, что явно меньше пресловутого "опасного процента". Итак, слева направо:
срам 850, 850, 830, шимана 50, срам 870 только что из коробки (видимо поставлю в середине этого сезона).

830 в принципе больше всех была в зимних условиях - аж 200 с небольшим км по городу (ну и один загородный выезд, но соли там явно не было). Но все равно - прошла около 1 тысячи и под списание, остальные - две-три и вполне юзабельны. Условия - сравнительно редкая мойка и смазка, без ломежки, дерьмы - вполне видели.

ЗЫ.

Если не видно, в чем лопата и кажется, что перепад не такой большой - присмотритесь, КАКОЕ звено тут висит.

Пруфпик - повесить за разные звенья (внутреннее и внешнее) 830 и 870 физически невозможно.

а почему новая самая длиная? там количество звеньев одинаково с поюзанными??

а почему новая самая длиная? там количество звеньев одинаково с поюзанными??

Количество звеньев у всех разное… Особенно новая которая лежит в коробке и которая вообще еще не укорачивалась! Цепи - с двух разных рам, с двумя сетапами (с 44 передней звездой и с 42й)

а почему новая самая длиная? там количество звеньев одинаково с поюзанными??

Количество звеньев у всех разное… Особенно новая которая лежит в коробке и которая вообще еще не укорачивалась! Цепи - с двух разных рам, с двумя сетапами (с 44 передней звездой и с 42й)

обозначил бы маркером одно число звезьев у всех цепей….

Добавил