Категорированные препятствия

Добрый день Уфимцы

специально для вас создаю темку куда буду скидывать треки уже рассчитанных категорированных препятствий…я вроед у вас в МКК и должен помогать)))

РПП 3 к.с.
1.Куяшкинская дорога. Грунт - 2,0, Кпер - 1,4 http://www.gpsies.com/map.do?fileId=itorcnmvjzzleexg
2.Газопровод и Егустинская технологическая. Грунт средний 2,0 , Кпер - 1,4 http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tgknqrcjtqhgmyzi
3.Уреньгинская метеостанция - оз.Зюраткуль. Грунт средний - 2.0, Кпер - 1,4 http://www.gpsies.com/map.do?fileId=czreyraybhojirxg (примечание - она также может легко стать 4 к.с. в начале мая)
4. Александровка - р.Уфа. Грунт 2,0, Кпер -1.4 http://www.gpsies.com/map.do?fileId=feukknhseqvmdzwz (как альтернатива в майские Таганаю) проходима в любом случае

О, какая прекрасная идея. Пока прошу прощения за флуд, через некоторое время я сюда смогу добавить что-то вместо этого текста. А вообще задумка супер. Предлагаю постепенно создавать список эталонных велопрепятствий.

Отличная идея! (занял третье место в теме потом выложу сюда что сам считал)

Что-то типа этого http://www.veloufa.ru/mkk/ ???

Такой вопрос к ЦМКК)) Паш, я не нашел ни типовой формы, ни примеров паспортов препятствий. Хотя при встрече ты сказал, что для высоких КС паспорта определяющих препятствий являются обязательными. Ну я предлагаю свою форму паспорта. К сожалению, никак не уложиться в 1 лист. Я пришел к такой структуре информации в паспорте:

1. Название препятствия
2. Район
3. Сезонность
3. Категория трудности по МКВМ
4. Параметры по МКВМ:
4.1. Характер препятствия:
4.2. Высота
4.3. Протяженность
4.4. Покрытие дороги
4.5. Баллы КТ
5. Описание препятствие
6. Фотографии
7. Схема препятствия и профиль высот
8. GPS трек
9. Автор паспорта

Вот для примера сделал первый поспорт на перевал Кегеты в Киргизии https://docs.google.com/document/d/1Dpg ... GJbHk/edit
Документ доступен для комментариев, можно утрясти форму, чтобы мы разместили ее как типовую на veloufa.ru/mkk для будущих руководов >3КС.

Такой паспорт считаю необходимым делать на все препятствия 4КТ и выше. Есть другие предложение? Что думает об этом БашРМКК и ЦМКК?

Такой вопрос к ЦМКК)) Паш, я не нашел ни типовой формы, ни примеров паспортов препятствий. Хотя при встрече ты сказал, что для высоких КС паспорта определяющих препятствий являются обязательными. Ну я предлагаю свою форму паспорта. К сожалению, никак не уложиться в 1 лист. Я пришел к такой структуре информации в паспорте:

1. Название препятствия
2. Район
3. Сезонность
3. Категория трудности по МКВМ
4. Параметры по МКВМ:
4.1. Характер препятствия:
4.2. Высота
4.3. Протяженность
4.4. Покрытие дороги
4.5. Баллы КТ
5. Описание препятствие
6. Фотографии
7. Схема препятствия и профиль высот
8. GPS трек
9. Автор паспорта

Вот для примера сделал первый поспорт на перевал Кегеты в Киргизии https://docs.google.com/document/d/1Dpg ... GJbHk/edit
Документ доступен для комментариев, можно утрясти форму, чтобы мы разместили ее как типовую на veloufa.ru/mkk для будущих руководов >3КС.

Такой паспорт считаю необходимым делать на все препятствия 4КТ и выше. Есть другие предложение? Что думает об этом БашРМКК и ЦМКК?

Все ты правильно написал, давай его сделаем типовым для БашМКК, а потом и российским
Да и правильно сказал что ОБЯЗАТЕЛЬНО паспорта на ПП от 4 к.с. и выше, даже там кто уже ходил. так как обстановка меняется год от года.