Стас Авантюрист занял третье место на КБА в классе PRO!!!

Поздравляю!!! Мы все закатали вату, а он поехал туда, единственный из уфимцев, несмотря на отсутствие билетов, и занял призовое место!!! Мегареспект!

Ну Стас! Ну Авантюрист!!!!! Поздравляеем!!!!!!

Ура!!!

Доехал своим ходом (своими педалями), всех там порвал и вернулся восвояси.
Мегареспект!

Стас, поздравляю! Отличный результат!!!

Молодчина!!! Мы за тебя кулочки держали!

Здорово! Молодец!!!

Несгибаемый чувак !!

Мои поздравления!
Надеюсь подробно расскажешь как все происходило.
Желательно не сухими канцеляризмами и цифрами а с эмоциями и выражением:)

Мои поздравления! Кто хочет тот добьётся!!!!

Желательно не сухими канцеляризмами и цифрами а с эмоциями и выражением:)

2ufabike!Вот можно было и без сорказма, что, натура уже не может без етого

Поздравляю Стаса с третьим местом. Спасибо, что не поленился, приехал, гонял по полям, пытался переплыть реку и в под конец вымочился под дождём! Приезжай ещё!

гонял по полям, пытался переплыть реку и в под конец вымочился под дождём!

Присоединяюсь к поздравлениям! А когда отчет обо всем этом будет? =)

,круть,поздравляю!

Мои поздравления!
Надеюсь подробно расскажешь как все происходило.
Желательно не сухими канцеляризмами и цифрами а с эмоциями и выражением:)

Во-первых всем огромное спасибо, Леха чето там намудрил с подсчетом, поэтому не знаю какой точно результат, но дали медаль с гравировкой и диплом

Игорь, стараюсь с эмоциями

Приключение уфимца в Казани.

Туда
Начну с того, что перед отъездом в Казань почти ничего не говорило о том, что все-таки надо ехать. Отказались или не смогли все возможные попутчики, включая даже Стаса Соболь, очевидного претендента на победу, до последнего момента не был решен вопрос транспорта, велосипед мой нуждался в ремонте, да и денег свободных не было .

Все перевесило желание быть там, переступить опять через себя – сделать это! Тем более, подстегивали не удовлетворившие результаты участия в предыдущих гонках, подстегивало желание обмениваться опытом организации велосоревнований, подстегивал патриотизм – как так, никого из Уфы?

Доехать до тысячелетнего города можно на поезде, машине и автобусе. Поезд отправляется по четным дням и идет сутки – не подходит, на машине одному ехать 600 км опасно. Остался автобус, хотя шея затекшая еще с прошлой 10-часовой поездки ). Билеты есть только в Набережные Челны, это пол пути, стоимость почти как до Казани = 500р. + 180(!) за 2 места багажа (вел и рюкзак).

Из Челнов почти до старта доехал на машине, а там уже встречает компактный суперкар Лехи Болотова – Волонтера – организатора гонки и друга из братской Татарии . Рассказал, как жарко было в пятницу, мол, прогнозы синоптиков про дожди не оправдались, так что все отлично. Спать уложили в организаторской палатке на полянке среди десятков спящих других палаток участников.

Утром общая суета, странно, уже висят карты с КП – что делать, точки вбивать? Так еще не поели, не умылись, вел еще собирать… объявляют готовность к брифингу - старты начинаются через час, начинается несильный мондраж, небо ясное, солнечный теплый свет заливает поляну, играет хрустальными каплями утренней росы на весенней траве .

Там
Стою на старте, Леха отсчитывает секунды, Старт. Еду, непривычно, велосипед не мой – нет велокомпьютера, обдумываю правильно ли решил не брать навигатор, очень не хватает информации о скорости и пробеге, не хватает часов перед глазами… Километров 10 асфальта и я привыкаю к Шоминому велосипеду, посадка идеальная, накат просто отличный, хотя резина довольно шипастая. Ноги уже смерились с режимом, обдумываю тактику.

Перед стартом, когда «читал» карту, принял решение сразу рвануть к самым дальним дорогим КП-шкам. Эту тактику с Соболем давно утвердили как наилучшую в велоориентировании. Я даже проехал, не останавливаясь мимо дешевой КП на трассе, т.к. она близко к старту/финишу и ее можно было брать на обратном пути, при наличии времени, иначе эти 5 баллов бы дали только 5 минут уменьшения штрафа.

Начал брать простые КП, которые уже не проедутся на обратном пути. Грунтовые дороги, просеки, ЛЭПы, следы окушки Опять асфальт, я уже в дальней части карты, ориентиры четкие, дальше по грунту. Сложные КП некоторые в болотах, но все-таки пока не более чем по колено и почти не засасывает . Кстати, по сравнению с КБА’07 светлое время суток вносит существенные коррективы в ориентирование. Даже складывается ощущение легкости, но, думаю, всем значит легко – надо гнать .

Но вот, сглазил. Уже на подъездах к Куйбышевскому водохранилищу, начинаю сомневаться – лес явно не соответствует карте, посадки, вырубка – все не так. Смотрю, на карте написано, что состояние местности 86-го года, за 22 года, береза вырастает в полный рост, а вырубка леса делает местность совсем другой. Ищу хоть какой-то ориентир, в легенде написано – "бетонная дорога", но тут лес, какая бетонная? Один местный житель попался и направил далеко на ЮГ, зная, что бетонка идет где-то в лесу – поехал по лесной дороге метрах в 30-50 от поля. Выехал к домам, наконец-то понял, где нахожусь. Оказался я на Новой Поляне, в 10 км от предполагаемого КП. Возвращаться искать? Потеря минимум часа времени. Ехать дальше? Безумно жалко терять 15 баллов. Решил не возвращаться, а попробовать взять КП с той стороны реки, т.к. считал, что у меня пока все хорошо, беру почти все дорогие КП. Как выяснилось после – это был роковой момент.

Очередной КП берется опять с трудом из-за садов, не обозначенных на карте. Нашел его с потерей времени, сил и только по компасу. Дальше ехать примерно 6 км по полевой дороге. Тут происходит то, без чего было бы не так интересно – начинается ДОЖДЬ. 5 минут и милая накатанная дорога, едешь по которой без усилий с хорошей скоростью, наслаждаясь окружающей природой, превратилась в месиво, по которой ни идти, ни ехать нельзя в принципе. Эти 6 километров и все последующие под дождем стали настоящим испытанием силы воли.

Учтем еще, что утренняя прекрасная погода повлияла на мое решение ехать в шортах, сверху в летней термухе Баск Баланс, которая считай сама по себе ни на что не влияет. Также я не брал теплых вещей и вообще не брал ничего лишнего.

Итак, идет дождь, я с трудом беру КП возле кладбища, на поле, еду к последнему, на этой стороне от реки. Там меня ждет сюрприз, короче пробирался я к нему по грудь в болоте, которое наполнено водорослями с мелкими острыми листьями, эта штука не рвалась и так изрезала ноги, что дома, отмывая слои грязи, я выл от боли, а теперь там тысяча порезов по всей площади ног. Но в болоте под дождем один я об этом не думал – мозг отключился. Взял КП и «пошел» обратно к велу. Какого же было мое удивление, когда его я там не нашел. Хороший, думаю, был вел. Шома Баклажан такой добрый, дал мне свой новый Корратек на соревнования и вот, его больше нет. Минут 5 включался мозг, потом понял, что ищу не там, пролез еще через одно болото и нашел его мирно купающегося в струях дождя.

Надежда переправиться через реку и взять там пару-тройку КП не оправдалась, рыбаки выглядывая из машин, долго думали и осматривали велосипедиста в дебрях под дождем, прежде чем говорили, что у них нет лодки. Пришлось ехать в объезд, но времени уже не хватает ни на что кроме финиша. Дорога опять полевая, грязь на велосипеде уже укладывалась слоями, дождь усиливался. Выезд на асфальт стал праздником – осталось вкручивать, по карте километров 15, часы только в телефоне, который отключил, чтобы не убить из-за воды. Вкручиваю 3-6, 3-7, мозг выключен, усталость, холод от струй воды в спину и в морду (крыльев нет, конечно) уже не влияют, народ крутит пальцами у виска, природа словно задержала дыхание, капли дождя повисали в воздухе и разбиваясь о шлем разлетались брызгами как в кино, проезжающий камаз обливает водой полностью, о шлем ударяет камушек, и природа опять оживает - понимаешь, что едешь не по силам, красивые зеленые поля отвлекают от дороги, деревья танцуют с ветром этакий Казанский вальс

Успеваю взять то легкое КП и финишировать опять по земле. Во время уложился, что с результатом?

Обратно
Обмен впечатлениями, переодевания, встречи финиширующих, костер, еда, коньяк (спасибо за него Лехе и Лиде). Так хотелось гитары и посидеть у костра, но пересилило желание спать да и гитары не было ни у кого из пол сотни человек.

Утром опять впечатления, сборы, дорога. Отличные соревнования, отличные ребята – подвезли до Челнов )) В час ночи уже был дома. Спасибо за приключение.

Итог - тактика себя полностью оправдала, невзятие КП8 отменило первое место, т.к. разница в итоге 5-10 баллов. ЖПС не брал, он и не нужен был, карта отлично читалась, велокомпа реально не хватало. Опыт отличный, призываю ВСЕХ ВелоУфимцев активизироваться по участию во ВСЕХ соревнованиях - это КЛАССНО. Волонтеру зачет

Авантюрист, ВелоУФА.

Сколько итого отматал? Хотя бы примерно.

120 км за 12 часов, из которых 40 асфальта, 80 грунта (половина под дождем)

Клева написал-откатал!!!
Читаешь и офигиваешь.. ты прям эта.. герой!!! Предлагаю вручить Стасу "медаль за вьетнам"!

Шом - это было участие нашей с тобой команды! т.к. вел то твой Спасибо огромное, везу седня на техосмотр на всякий случай, пройдет полную профилактику. там например задняя втулка не затянута была, я подтягивал руками 2 раза))

..Читаешь и офигиваешь..

+1 )))

Молодец, Стас! Просто изумляюсь твоей целеустремленности: пришел, увидел, победил Так держать