Уменьшили обычную лодку, заменили ПВХ на более тонкий и менее прочный и назвали лодкой для вело туризма :facepalm: Хотя при таком позиционировании логично было бы видеть удобное крепление для велосипеда на носу, или усиленный защитой ПВХ в местах соприкосновения с велосипедом, или еще что-либо что могло бы отличать "лодку для вело туризма" от обычной.
Использование этого типа ПВХ позволяет снизить вес и объём лодки на 50%!
Стандартный лодочный ПВХ имеет плотность 850-1000 гр/м2, а самые-самые лайтовые версии 630-750 гр/м2. 50% выходит разве что округлением.
Сам давно присматриваю компактную, легкую и главное дешевую лодку для вело-водных поездок. Но чтоб все сразу - хрен там
Одноразовый-ПВХ Китай - приемлемый вес(3.5кг) и объем, пойдет разве что для неторопливой переправы по спокойной воде и без препятствий. Долговечность/надежность под большим вопросом.
Из нормальных ПВХ лодок вообще ничего не нашел, 5-7кг и отсутствие компактности при довольно высокой цене, не дают значительного преимущества по сравнению с имеющейся резиновой лодкой…
Пакрафт Alpaca - дорогой, но очень легкий(2.2кг) и вроде как надежный, подходит для сплавов. Узкий, что позволяет грести веслом как на каяке. Странно что до сих пор никто не делает реплики пакрафтов подешевле…
http://www.youtube.com/watch?v=iy35kitSZ5M - на реплику не тянет, но выглядит неплохо, цены на сайте пока нет, вес 1.8кг
