Усы для крыла

Вчера лил дождь и мне пришла мысль что нужно приделать усы к заднему крылу - чтобы не матыляло. И как вариант придумал такую конструкцию… Должен сказать, что я давно хотел это сделать, но не мог придумать как - чтобы безгиморно получилось. Вчера вот что придумал:

Взял алюминиевую пластинку согнул ее по профилю крыла, чтобы вставить в крыло изнутри(гнул постукивая молоточком положив пластинку на дырку от блинчика гантели). И прикрутил к крылу болтом:



Просверлил по краям дырки, ой прошу прощения - отверстия, чтобы вставить в них по спице. Головки спиц подогнул круглогубцами так, чтобы смотрели слегка вниз:



Концы спиц согнул круглогубцами в ушки и закрепил крыло со спицами на вел, вот таким образом:




Седня поеду на работу, потестирую так сказать . Уверен что теперь крыло не буден хлопать по колесу при съезде с бардюра, а возможно и говна на рюкзаке во время дождя будет меньше.
…. вот еще бы спицы пожещче

Знатные махры на тросиках…!

Отличная работа!
Тоже давно думал про спицы, но казалось, что длины не хватает…
Какая примерная длина спиц?

Концы спиц согнул круглогубцами в ушки и закрепил крыло со спицами на вел, вот таким образом:

а что за спицы ?

вечером дома померю длинну. Спицы то обыкновенные… я уже не помню, вроде самые длинные просил в магазине. диаметр 2 мм. Спицы на изгиб оказались податливыми, я думал они жестче. Кстати другой конец крыла тоже жестко закреплен на хомут. Седня ехал на работу. про крыло вообще не вспоминал. как будто его не стало вроде все работает))) но хочется большей жесткости. может спицы толще бывают?

Знатные махры на тросиках…!

они меня раздражают … не знаю че с ними сделать - впереди-то такое аккуратное колечко из тросика, а сзади пипетс какойто)))

Знатные махры на тросиках…!

они меня раздражают … не знаю че с ними сделать - впереди-то такое аккуратное колечко из тросика, а сзади пипетс какойто)))

тросик заменить, лишнее отрезать, надеть колпачек (обжать если одноразовый)

У меня давно такие стоят, только из обычной проволоки и закреплены к железной пластинке болтами. Оновной недостаток: часто проволока сгибается (например, от велорюкзака) и задевает за колесо. Железные пластинки, как и сами стойки, могут сломаться от постоянной вибрационной нагрузки.

длинна спиц 298 мм. Когда делал, оказалось что в отверстие просверленное точно 2 мм, не пролазит резьба спицы - пришлось ее откусить - т.е. спица укоротилась на 10 мм. Потом рассверлил отверстие, вроде на 2.2 мм, т.к. изгиб спицы не пролазил. И после всех этих манипуляций, длинна спицы оказалась как раз подходящей для того чтобы скрутить конец колечком и прикрепить к раме как показано на фоте.

зы. еще разобралса с мотней, в виду того что это не круто ездить в таком состоянии велосипеда. фотоотчет:

Смотал как мог мотню пласками. Откусил от листа сплющенного свинца полосочку, намотал свинец вокруг восстановленного тросика и сжал пласками.



подогнул конец тросика со свинцом к пружинке тормозной системы, для еще большей эстетичности… надеюсь он от туда не выскочит от вибрации…


завтрашние полевые испытания покажут слабые места метода

седня всю спину грязью закидало, крыло хоть и не матыляет теперь, но всеже короткое. Зато видок хайтек и по колесу не хлопает

седня всю спину грязью закидало, крыло хоть и не матыляет теперь, но всеже короткое. Зато видок хайтек и по колесу не хлопает

Крыло надо расположить как можно ближе к колесу
после установки брызговика при скорости до 20 км/ч спина абсолютно чистая
/

Вчера ехал домой - чувствую что седло какоето шершавое… слез с вела - блин все седло в песке, задница в песке, жесть короче… Решил всетаки заняться наращиванием заднего крыла… Но так-как мы легких путей не ищем, решил пойти своим путем .
Купил балон лимонада, отдал содержимое племяннику - материал оказался очень мягкий, пришлось балон выкинуть. Потом долго рыская по квартире нашел на кухне средство для мытья посуды, слил содержимое в стакан. Баллон белый, плоский такой, полезная площадь после удаления ненужных рифленых частей оказалась маленькой, пришлось соединить две половины заклепками(после того как купил заклепочник - обажаю заклепки) т.к. полиэтилен клей не берет. Подкрасил спреем одну сторону под цвет крыла(наверняка облезет), вот что получилось -





Долго чесал репу, как же теперь приладить насадку к крылу. Перебирал болты и т.п. - болтов как всегда нету нормальных. Прикладывал ее к крылу, прикладывал… и нашелся способ -




Дальше все пошло как по маслу. Воспользовался кольцом резины от камеры, как в способе из предыдущего поста. Поставил стопор из заклепки на крыло, чтобы кольцо не слетало и прорезал пазы в насадке под резиновое кольцо -





Вид сбоку, мне кажется, насадка слишком длинная, наверное буду укорачивать -




Легко устанавливается и снимается, что и нужно - с такой темой, например, в лифт не влезешь

По дороге на работу проехал по всем лужам и грязи, - ни одного пятнышка на спине. Еще пожалуй подкорочку до заднего края колеса, посмарю, че буит.

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Вид сбоку, мне кажется, насадка слишком длинная, наверное буду укорачивать -

Spoiler

Легко устанавливается и снимается, что и нужно - с такой темой, например, в лифт не влезешь

Мне так и не понятна логика конструкторов, которые конструируют крылья, а именно, крылья сзади задирают вверх. Если бы крыло более плотно прилегала "обтекало" колесо, то эффективность была бы намного лучше, правда в этом случае никак не обойтись без усиков.
При наличии установленного багажника на велосипеде, задача упрощается, я выкинул штатное крепление, и заднее крыло закрепил на багажник при помощи стяжек.

крепление крыла на багажник

А на счет длины, достаточно провести касательную, и сделать поправку на гравитацию, чтобы понять до куда будут долетать брызги

идеальное крыло, был бы он еще и из пластмассы

Идеальные крылья из пластика

http://www.bike-components.de/products/ ... -Set-.html

Заказал такие на гибрид - балдею. Но, само собой, говнолин противопоказан.
Либо у немцев дюймы другие, либо это крылья на найнер, но у меня усы торчат наружу сильнее, чем на картинке. Крепления офигенные в том плане, что не так просто поломать, как у Author'овских, у которых просто кусок пластика держится за боковину, и можно регулировать расстояние от колеса и поперечное положение просто вдвигая и выдвигая усы из креплений. Очень удобно! На авторовских замудохался искать положение, чтоб за колесо не задевало - сперва в одну сторону гнешь, потом в другую…

Я самодельную пластину, к которой креплю усы, сделал из куска листового железа, в боках сделал две прорези по сантиметру - получилось как бы три "хвостика", из которых средний загнул внутрь так, что он зацепился за внутренность крыла, а в оставшихся двух просверлил отверстия и к ним привинтил ус. С другой стороны аналогично.