Попалась тут на глаза распродажа на чайнике. Рама с амортизатором за $578. Пока прикидывал как воткнуть вилку со штоком 1 1/8 в конический стакан, мой размер закончился. От досады полез на ибей. Нашлась там вот такая интересная рама:
http://www.ebay.com/itm/KHS-2012-XC-604 ... 4614e23614
Цена вопроса $550 плюс 100 за доставку. После небольшого гугления понял, что на нее все встанет как родное со старого аваланча, даже вилка (рулевая колонка на 1 1/8 уже установлена). Осталось только решить, а так ли необходим подвес вместо хардтейла? Ну и жабу уговорить.)))
Так вот, к чему это я? Есть на сайте обладатели короткоходных КК подвесов? Как оно вам катается? стоит ли менять хардтейл на подвес?
ПС. Аваланч 3.0 (2012) уже далеко не стоковый. Из поменянного: вилка Сантур Эпикон (100мм, но есть гайды, как переделать на 120), гидравлические тормоза Деор М596, система деор с кареткой под холотек 2,и уже едет кассета и задний переклюк SLX на 9 скоростей. Не самый плохой обвес для подвеса получается.
Да и Аваланч дальше апгрейдить смысла нет, а душа просит перемен))
Кантрийный подвес... А нужен ли?
21 сообщение · 29 Мар 2014
может, глупый вопрос, но можно ли туда воткнуть багажник? 
Z
Вроде бывают багажники с креплением на хомутах. Такие куда угодно поставить можно.
E
Смотря для чего он тебе. Смотря как ты катаешься. Для туризма не очень подойдет, постоянно надо с наплечным рюкзаком, соответственно о многодневных походах можно забыть. Для города прекрасный вариант, прощает технические ошибки, держится на дороге уверение, тоже самое касается и кросс кантрийных соревнований, правда задний подвес добавляет тебе 1 кг веса в сравнении с аналогом.
А такую раму я бы не стал брать, лучше это http://bikes.sportiv.ru/p-ams_100/
А такую раму я бы не стал брать, лучше это http://bikes.sportiv.ru/p-ams_100/
А такую раму я бы не стал брать, лучше это http://bikes.sportiv.ru/p-ams_100/
Кстати, я думаю продавать свою на 22"
там рама одна больше 3 кг весит))))
А такую раму я бы не стал брать, лучше это http://bikes.sportiv.ru/p-ams_100/
Кстати, я думаю продавать свою на 22"
Ой, пардон. не заметил что это двухподвес на картинке. у меня хардтэйл
Z
лучше это http://bikes.sportiv.ru/p-ams_100/
Это смотрел. Рам отдельно я не видел. А целиком покупать дороже почти в 2 раза выходит, а по навеске хуже.
лучше это http://bikes.sportiv.ru/p-ams_100/
Это смотрел. Рам отдельно я не видел. А целиком покупать дороже почти в 2 раза выходит, а по навеске хуже.
Отдельно кубовскую раму можно заказать с bike-discount.com
Z
Отдельно кубовскую раму можно заказать с bike-discount.com
Нет в наличии в данный момент. А чем так плоха рама KHS? Тем что в России фирма неизвестна?
У меня короткоходный двухподвес. Сложно однозначно сказать, стоит менять или нет. Все зависит от стиля езды и местности где катаешь Багажник можно прицепить на двухподвес. Причом вполне полноценный.
Гоняю второй сезон на короткоходном КК подвесе. http://www.velospec.ru/p-ninety_nine_pro_xt_edition/ На гравийках, там где на харде душу вытрясти можно, едешь как ни в чем не бывало под 25-30 км/ч. При должном уровне на короткоходном подвесе можно так отжечь, что на харде и не снилось))) А можно просто катать с комфортом и получать кайф. Можно в соревы по КК зарубиться - кому что нравится. Вот только надолго в автоном на нем не уедешь, максимум на 2-3 дня. Для автономки нужен хардтейл. У подвеса есть нюансы по управлению, надо немного привыкнуть к раскачке заднего подвеса и особенностям педалирования. Но это не сложно. Если есть деньги, стоит взять.
Для автономки нужен ригид 
Есть интересный багажник http://www.cykelportalen.dk/freeload-rack/ Подойдет и на подвес и на вилку вперед.
T
интересный багажник для развесовки . и ригид -зло на 26 колесах.
ригид -зло на 26 колесах.
Ну а развернуто обосновать теперь свой вброс слабо?
А нафига ему обосновывать? он то не ездит в "автономки" далекие 
Тулупову каждый пятый тролль пишет что уаззз говно и никуда доехать неспособен в принципе
Тулупову каждый пятый тролль пишет что уаззз говно и никуда доехать неспособен в принципе
Отвечу за tohoto)))ригид -зло на 26 колесах.
Ну а развернуто обосновать теперь свой вброс слабо?
Раньше ездил на региде без проблем, пока не надоело зубами чечетку отбивать на наших дорогах))) Могу привести в пример моего приятеля, случай буквально 2 недели назад: из несложного похода 800 км еле приехал - остеохондроз шейно-грудной вдарил… да так, что правой рукой не мог тросик на ви-брейке расстегнуть-застегнуть (необходимость такая была), ну и куча других неприятностей. По приезду приобрел недорогую вилку с амортом, теперь радуется… и параллельно лечит позвоночник. Мое мнение по поводу регида - здоровье и желание есть, то можно, т.к. плюсы жесткой вилки очевидны (особенно "за бугром" и на хорошем асфальте), но если со спиной (позвоночником) проблемы, то эти плюсы могут очень быстро перерасти в довольно большие минусы, особенно на российских дорогах.
Ну, вот так как то)))
Ок. Такой ответ засчитан. 
T
очень хорошо помню как у меня отсохли руки когда толпарово проезжали,как раз была вилка заблокирована.