проще калипер заменить… чо за тормоз?
А точно ли до конца сорвал? Может попробовать метчиком пройтись, если просто грани замялись, да болт новый достать где-нибудь?
там как вариант еще резьба не совсем стандартная…Смысла перенарезать не вижу, слишком ювелирная работа чтоб после такого оттуда масло не текло…
По оси болта просверлить дрелью (или, лучше, на станке) отверстие диаметром 2,5 мм и в нем вручную метчиком нарезать обычную метрическую резьбу М3. После чего болт и место куда он должен ввинчиваться обезжирить и аккуратно ввернуть его обильно обмазав эпоксидкой, и еще и подмотав нитками. После затвердения эпоксидки болт уже не будет выворачиваться, но это и не нужно - масло можно будет сливать через упомянутое отверстие куда ввернуть болтик с резьбой М3, подмотав лентой ФУМ.
осталось что-нидь, что ты еще не сломал? )))