МКК при велофедерации

Поздравляю всех велотуристов со знаменательным событием - СОГЛАСОВАНЫ НОВЫЕ ПОЛНОМОЧИЯ ВЕЛО-МКК!!!

Нуриджанов Вадим Арсенович - председатель (5ВелР, 5ПР)
Смирнов Леонид Юрьевич - зам. председателя (2ПР, 3ЛР, 4ГР, 2ВР)
Коробов Максим Владимирович - член комиссии (5ВелР, 4ЛР)
Султанов Руслан Хикматуллович - член комиссии (5ВелР, 2ПР, 2ГР, 2ЛР).

Код МКК 103-10-211130000.

Выпуск велопоходов 1КС может делать один член МКК с велополномочиями, Выпуск 2 и 3 КС только с двумя подписями.

Будем делать первое в России интернет-МКК, кстати Заявляться и сдавать отчеты можно будет с помощью сети.


PS Кто был на Айгире 1 сентября 2007 года - как вам? федерация, школа, мкк?

русский турист 125-126

Поздравляю! Событие действительно знаковое!

Будем делать первое в России интернет-МКК, кстати Заявляться и сдавать отчеты можно будет с помощью сети.

А как справки выдавать будете? И как без мокрой печати то? Документы прокатят?

УТП будет выпускаться уже в нашей МКК?

утп МОЖЕТ выпускаться в нашей МКК. Маршрутная документация, справки и реальные отчеты конечно будут выдаваться в реале, но все предварительная работа, а главное подача заявок и отчетов заранее, чтобы МКК могли изучить перед подписанием делается по сети. Также там можно будет заявлять некатегорированные путешествия, что не будет требовать встречаться вообще.

Сегодня есть проблема, то что гореруководители как я например, приносят маршрутки перед походом уже. Нате, мол, тут подпишите )) А это не правильно.

Круто! очередной прорыв!

Здорово! Поздравлямс

Класс

Статью бы на главную страницу. Событие чтобы не прошло мимо общественности, которая на форум не заходит.

Есть такие? можно и на сайт.

Есть. У меня точно есть знакомые, которые только отчеты просматривают и фотографии. Читают статьи.
Ну не юзают они форумы. Вот такие вот люди.

ВСЁ, настаиваю и даю решительный бой бардаку в оформлении маршрутной документации и отчётов

Очередной пример

Отчёт на 2 кс не содержит список препятствий, не говоря уже об их расчёте. Один график движения и фотки. Ни карт в конце, ни выводов, одни фотки токо.. Компашка с фотками также не прилагается

По маршрутке. На первом листе после титульного нет подписи руководителя. Схема движения не склеена и не оформлена как приложение, в списке снаряги нет переднего/заднего фонарей и т.д.

В справках вообще нет раздела о пройденных препятствиях, определяющих категорию маршрута

И всё это подписано
а мне что делать? проштамповал раз подписано ..
У нас создаётся централизованный архив в ТСС, не хотел бы чтоб такие документы в него попадали

ВАДИМ,
давай примем СЛЕДУЮЩИЙ ПОРЯДОК оформления маршруток/отчётов/справок:
1. все маршрутки проходят предварительную проверку на правильность оформления в электронном виде у меня
2. после того как я с заявителем исправим все ошибки, заявитель может распечатывать и подписывать в нашей МКК
3. (касательно маршруток) если поход 1кс то достаточно подписи одного члена МКК, не обязательно председателя/зама (Вадим/Леонид)
4. (касательно маршруток) для походов 2-3 кс СНАЧАЛА подписывает член нашей МКК, потом председатель/другой полномочный член (Вадим/…)
5. ставится печать у меня в клубе, один экземпляр маршрутки/отчёта остаётся для МКК

так мы исключим повторную печать, что особенно важно для толстых цветных отчётов! и исключим повторные визиты

Предлагаю создать электронное МКК т.е. на сайте сделать БД и чтоб народ 1ки и 2 ки мог заявлять прям на сайте. И если им нуженн бумажный уже печатать с сайта. Так тогда будет стандартная форма и учет походов вестись.
Вижу примерн это так.
Руководитель заходит на сайт и забивает в форму даные. Есть код который преобразует эти даные в страницу печати, данные записываются в реестр и присваивается номер маршрутки, к маршрутке подсоеденяется трек нарисованные в googlemap.
МКК смотрит в электронном виде и ставит допуск или одобрение маршрута.
ну и далее моно. например если дается фотоотчет к походу (ссылка), то 1ки и 2 ки считаются защищенными ставится отмека Мкк о защите. Потом печатаюются справки и вот тока со справками люди подруливают. я просто не знаю как надо програмить и сколько это.

Предлагаю создать электронное МКК т.е. на сайте сделать БД и чтоб народ 1ки и 2 ки мог заявлять прям на сайте. И если им нуженн бумажный уже печатать с сайта. Так тогда будет стандартная форма и учет походов вестись.

Круто мне нравится согласен!!!

идея отличная!

но надо продумать детали:
например, без бумажного варианта маршрутки всё равно не обойтись,
он нужен в походе и для архива МКК, причём с подписями и печатями

Вадим, ты так и не ответил на мой вопрос о порядке оформления маршруток/отчётов/справок

Помещаю пример отчёта велопохода, любезно предоставленный Руланом-Mulk (слегка переработанный мной))

наконец собрал воедино все имеющиеся у меня сведения о наших походах-2009

ПРОСЬБА внимательно посмотреть, если есть ошибки - подсказать мне, исправлю

и ГЛАВНОЕ надо ДОДЕЛАТЬ ОТЧЁТЫ, предоставить необходимые документы в МКК
массовый велосезон уже закончен, а лыжный ещё не настал - самое время заняться велоотчётами И ПОЛУЧИТЬ ЗАСЛУЖЕННЫЕ СПРАВКИ / РАЗРЯДЫ !!

ЗЫ: Лёха, может поместить это сообщение в шапки главной страницы форума и этой темы как напоминалку ?

Публикую в одном месте документы, которые на мой взгляд должен хоть раз прочитать каждый велотурист. Это то, чем сейчас дышит велотуризм.

Тему прилепить надо.

Краткий организационный мануал по оформлению маршрутных книжек

0. СОЗДАЙТЕ на форуме ТЕМУ О ВАШЕМ ПОХОДЕ

1. Разработайте маршрут.

2. Полностью заполняем текстовую часть маршрутной книжки в электронном виде
Пример заполненной маршрутной книжки приложен к этому сообщению.

3. Рисуем нитку маршрута с указанием мест ночёвок и дней на картах.
Это есть обязательное приложение №1 к маршрутной книжке.
Из этого приложения должен быть однозначно ясен маршрут - какой именно дорогой/тропой Вы собираетесь ехать между населёнными пунктами, где планируете бродить реки, ночевать и т.д.

Скорее всего у Вас уже есть карты, которые вы раздобыли ранее для разработки маршрута. Если нет, то Вам понадобятся копии карт масштаба 1:200 000 или 1:100 000 или копии листов атласа 1:200 000. Если маршрут планируется по дорогам, где можно и на окушке проехать, то подойдут и копии листов автоатласа 1:500 000.
Склеиваем копии листов в одну большую карту. Складываем так, чтобы всё это поместилось в МК в качестве приложения № 1.

4. В электронном виде направьте мне на проверку как минимум текстовую часть маршрутной книжки. Если приложение 1 смогли сделать в электронном виде - то и его направьте. Можно на mkk@veloufa.ru, а можно просто выложить в своей теме на форуме.

5. Исправьте все замеченные ошибки и снова направьте на проверку.

6. Выполняйте пункт 4 и 5 пока не исправите все ошибки ))

пункты 2 и 3 позволяют избежать лишние переподписывания, распечатки и прочую беготню, присущую бумажным вариантам.

7. Распечатайте МК в двух экземплярах, сделайте ещё одно приложение № 1. Вклейте приложения в МК. У вас должно получится два одинаковых экземпляра МК - один для Вас, другой - для МКК.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! маршрутка распечатывается на двух сторонах листа и сшивается в брошюрку. Если Вы всё правильно распечатали, то все страницы должны идти последовательно, никаких пропусков и пустых страниц!!

8. Договариваемся на определённый день в клубе и ставим необходимые подписи и печать МКК. Кто подписывает - см. выше в моём посте от 04.09.2009.
НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДПИСАТЬ оба экземпляра МК у руководителя и участников !!

И так на счет маршруток и отчетов. Мои рекомендации как члена ЦМКК и скорей всего вашего))))

Маршрутки.
- указываем реальный опыт со 100% подтверждением справками.
- указываем в походах выше 3 к.с. категорию сложности планируемых препятствий. То есть указываете сложность РПП и ГПП, если у вас первопроход то делаете предварительные расчеты на основе карто и космоданных, по существующей методике. Это покажет на сколько вы тактически и теоритически готовы к маршруту.
- обязательно общая картосхема и для походов выше 3 к.с. подробная километровка определяющих препятствий
- в межсезонье сложность велопоходов выше на на полкатегории, то есть при выпуске вы должны понимать что процентники и опыт руководства меньшей к.с. не приветствуются. То есть, пример: группа идет в мае в велопоход 3 к.с., но у руководителя нет опыта руководства походами 3 к.с. в нормальных летних условиях, а только руководство 2 к.с. МКК вправе не выпустить группу на маршрут, ибо это противоречит принципам безопасности.
Но если руководитель до этого руководил велопоходом 2 к.с. в условиях межсезонья, то МКК не будет препятствовать выпуску группы, НО при условии если у него в группе нет участников с максимальным опытом 1 к.с. летом.

Отчеты.
- подробная выкладка по препятствиям, расчеты, картография, график высоты. Это в случае если это препятствие не рассчитано и зачтено предыдущим группам.
- обязательно картосхему
- фото определяющих препятствий и группы в полном составе. Если нет хотя бы одного человека, то ему вправе МКК не засчитывать это препятствие.
- обязательно фото всей группе на старте и на финише маршрута.
- очень рекомендую трек навигатора. Это поможет другим группам идущим по этому же маршруту.
- в отчетах НЕ пишется о эмоциях группы на маршруте. Только техническая информация о маршруте и физическом состоянии группы.