Crank Brothers vs Shimano (контакты)

Вот решил я попробовать в контактах покататься. Вижу есть два стандарта Крэнковские и SPD от Шимано.
Есть ли у кого опыт? Мнения? Плюсы-минусы каждого.
Про распостраненность говорить не надо, все равно буду покупать на чайнике. А там и того и другого навалом.
Заранее всем спасибо.

Тоже актуально, я пока вижу только приоритет цены, Шиманы вроде как проще и дешевле значительно, а по сути нет разницы. Крэнки там из дорого металла шипы делают зачем-то. Могу ошибаться, поправьте.

эм-м…Как я понял, стандарты отличаются только тем, как расположены крепежные отверстия на ботинках…У самого кренки, а боты с SPD совместимы…

У ботинок место крепление стандартное. Туда шипы хоть SPD, хоть кранковские можно ввернуть.
Меня интересует в первую очередб поведение в грязи. Как сильно грязь влияет на легкость встегивания/отстегивания. Так как мне не для соревнований или шоссейных покатушек, а для туризма где возможны пешие прогулки по месиву с велосипедом рядом, и дальнейшая поездка. Чтобы каждый раз не ковырять палочкой ботинки и педальки.

У меня шиманы бывало забивались грязью. Кранки из за прозрачности конструкции лишены такого недостатка. Но, на сколько я знаю, шипы кранков сделаны из мягкого и легко стираящегося металла(у шиман углеродистая сталь), поэтому их надо часто менять.
Еще при покупке педалей следует обратить внимание на угол свободного хода пятки: для туризма лучше, чтобы стопа имела большой угол свободы, а не фиксировалась жестко.
Еще я советую покупать педали с платформой: т.е. платформа, а внутри нее крепление - на таких можно нормально ездить в обычной обуви, а в контактных ботинках с мягкой подошвой хорошо задействуется икроножная мышца.
мои шиманы 520е лишь однажды жестоко забились: это было в демисезонье, они сначала забились грязью, а потом, за время велотаскания эта грязь замерзла: в этом случае может помочь только гвоздь или полноценная отвертка

[ Post made via Mobile Device ]

Чисто внешне больше всего порадовали Маллет-С кранковские (как раз тот вариант, который мэверик описывал, с платформой). Если ничего не путаю, у Султана такие.

У кранков в шипах используется бронза или латунь, можно попробовать самому сделать из титана или нержавейки…

У шимано тоже есть вариант с платформой, у Андрея Безрукова такие видел и пробовал.

[ Post made via Mobile Device ]

У меня Кранки!

Шипы выполнены при помощи литья, поэтому наврядли удастся повторить такое же из другого металла.. Проще возить в аптечке запасную пару. (MULK, будешь заказывать на чайнике, закажи мне plz пару шипов для кранков.)

Вижу преимуществом Шиманы перед Кранками регулиремое усилие отстегивания.. У меня выходит туговато, несколько раз очень обидно падал..

С забиваемостью проблем нет.. Ездил по грязи, думал, что вот-вот мои педальки перестанут работать… Ан нет.. Работают!

вот именно что литьё, а не фрезерном станке вырезано… С отпуска выйду попробую сделать.. ))

вот шиманки, подходящие под мое описание:

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=5937

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=4516

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... odelID=771 - такие вроде у Безрукова стоят

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5937

Понравились. Если на них можно и в контактах и без ездить, то супер!

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5937

Понравились. Если на них можно и в контактах и без ездить, то супер!

ИМХО, скорее самая геморойная модель из тех, о которых отписывались. При постановке ноги постоянно заморачиватся тем, какая сторона сейчас сверху…

а вообще, лучше уж такой список:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=25000
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=24997

а вообще, лучше уж такой список:
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=25000
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=24997

Цены, как на летающего слона.

не, чуваки, что не говорите, но кранки рулят у меня шипы уже 2 года "ходят", да стали легче выстёгиваться, но никогда сами не вываливаются. Понятие грязь для кранков не существует, они работают всегда. Есть один косяк - педали на пром.подшипниках, с маркировкой "C", очень быстро в походах убиваются, но в линейке есть и на обычных насыпных шарах, так что нужно выбирать.


Я Дане купил на шариках, модель Smarty, с большой платформой, посмотрим как они себя ведут.


У самого были Candy C, которые прошли много походов, в том числе и 4 к.с. по ЮУ в мае.


Сейчас на гоночном велосипеде стоят Eggbeater Mxr, которые вообще без платформы.

Чем ещё отличаются Shimano и Crank Brothers? Нога в первых фиксируется жёстко, исключая болтание пятки "к" и "от" велосипеда, в Кранках же у ноги есть некая степень свободы, что позволяет немного изменять положение стопы, к примеру, когда ступня затекает и болит. У Шимано только два положения встёгивания, у Кранков же - 4, плюс ко всему сами крепления вращаются внутри платформы, что позволяет моментально встегнуться.
Ну и дизайн


Это Кранки для самых ярых почитателей топталок, которые хотят аккуратно перейти на контакты

извиняюсь за оффтоп заранее
но в городе кататься по любому лучше в тех контактах, что без платформы знакомых желающих прокатиться в разы меньше

Вот тут двухстороние кранки и односторонние шимановские.
IMHO на кранках без контактов все равно будет тяжело ездить.
Или я ошибаюсь?

извиняюсь за оффтоп заранее
но в городе кататься по любому лучше в тех контактах, что без платформы знакомых желающих прокатиться в разы меньше

Да и вероятность того что угонят чуть меньше… А если и угонят, до недалеко уедут….

Вот тут двухстороние кранки и односторонние шимановские.
IMHO на кранках без контактов все равно будет тяжело ездить.
Или я ошибаюсь?

с любыми контактами(платформа\без платформы подавно) без контактной обуви будет ездить неудобно и и желательно делать это непродолжительно - в магазин, с магазина.

По поводу забивания контактов грязью… у меня чаще ботинок загрязняется(я ж ногами по земле хожу а не педалями)… крепление на ботинке - у кранков оно почти такое же как и у шимано - там нет выше описанной прозрачной конструкции как на педалях у кранков - поэтому в этом плане разницы почти не вижу

к сожалению юзал только кранки и поэтому не могу сравнить основательно

самая большая претензия к кранкам - подшипник на левой педальке залюфтил по истечении года эксплуатации
этот год катания был конечно жопным для педалек, но тем не менее хотелось бы большего

подшипники-промы что на кранках что на шиманах примерно одинаковые,
не делают же педальщики их сами, наверняка у одного производителя покупают
так что думаю и шиманки так же бы залюфтили через год катания

хотя если есть глобальная разница в качестве уплотнения этих промов от воды и грязи, то

насчёт более быстрого выстёгивания кранков - хз, и на кранках дофига падать приходилось в лужи

чуток покатался на берсовском титане с шиманками
успел заметить только то, что кранки проще встёгиваются - топнул и всё, ну и нога свободнее

..в первый раз увидел как Лёха-Volonter шлёпнулся это как раз было когда он встёгивался на подъёме в шиманки на берсовском титане
(ещё Лёха почему-то дарит свои новые шиманки
/forum/viewtopic.php?f=10&t=1481
а кранки - не дарит ))