Вопрос: Дороги вдоль р. Инзер.

не интересно - это огреб ради огреба. цель не оправдывает средства. рекомендую исключить участок.
сам был 4…5 раз там т.к. дорогу ищу нормальную. пока не нашел

+1 к Уралле, замечательный участок

я б еслиб была иногородней, пошла б по утп 1кс 2008 или 4кс 2009

не интересно - это огреб ради огреба. цель не оправдывает средства. рекомендую исключить участок.
сам был 4…5 раз там т.к. дорогу ищу нормальную. пока не нашел

Вот щит/shit, да.
Задумался.
Если допустить, что прохождение участка Сухая Атя - Мулдакаево отнимет сутки (а судя по выше выложенным и прочитанным мною отчетам получается как раз так), то на остальные участки времени останется ваще в обрез:
- хр. Зильмердак (Аисово - Суир-Аисово);
- снова хр. Зимльмердак (Сарышка - Зигаза);
- хр. Бакты через перевал Ворота (Николаевка - Александровка).

Тогда стартовать надо с Кропачево и двигаться на: … - Серпиевка - Лемеза - Искушта и так далее?

+1 к Уралле, замечательный участок

я б еслиб была иногородней, пошла б по утп 1кс 2008 или 4кс 2009

Я не в курсе, что какая нитка у этих УТП.

http://www.veloufa.ru/4ks/
http://www.veloufa.ru/kropachevo-zigalg ... a-utp-1ks/


http://www.veloufa.ru/utp-1-ks-po-ekate ... mu-traktu/ вот тож ничего участок

Тогда стартовать надо с Кропачево и двигаться на: … - Серпиевка - Лемеза - Искушта и так далее?

избитый до боли вариант но он адекватный. если там не пятый раз ехать - то интересно

если собрать все в кучу (что ты написал) то:
1. ст. вязовая (г.Урюзань) - тюлюк (иремель) - николаевка (через бахты тоже можно) - тирлянский - белорецк
2. пакуем велы: белорецк-инзер на электричке 2 раза в день уходит около 15 дня по местному (или 100 км трассы, я бы не поехал)
3. инзер-аисово - зилимердак - сураисово - толпарово - г.Красноусольский
дальше выбирайте сами выброску

Приветствую всех!

Маршрут определен.
ст. Кропачево – Аратское – Карауловка – Катав-Ивановск – Лемеза – Искушта – Бриштамак – Усмангали – Нукатово – Аисово – хр. Зильмердак – Суир-Аисово – Сарышка – хр. Зильмердак – Зигаза – Тукан – Ишля – Улу-Елга – Серменево – Белорецк – Тирлянский – Николаевка – хр. Бакты (перевал Ворота) – Александровка – Тюлюк – ур. Петропавловка - дорога вдоль р. Калагаза - Олимпиев кордон - Бол. Нургуш - оз. Зюраткуль - уч. Карелка - Сатка - ст. Сулея.

Итого около 575 км.
Нитка - это возможный максимум на 9 дней.
Вероятно, слишком оптимистичный.
Весна нынче запоздавшая.
Как покатит - так покатит.
В случае, если не будем укладываться в нужные сроки/темп, есть контрольные точки ухода к станциям выброски:
- Тюлюк - ст. Вязовая;
- Олимпиев кордон - ст. Сулея.


ACHTUNG!
Вышеуказанные ссылки на отчеты - не работают.
В связи с этим вопрос к участникам эпического "Медового похода 4КС":
- по состоянию на май-2009 мосты на участке Лемеза - Искушта были разрушены и группа переправлялась на катамаранах; восстановлены ли мосты в настоящее время? Если нет, то беру репшнур 8мм для страховки на переправе;
- неясно, каким образом группа преодолела р. Малый Кыл, которая впадает в оз. Зюраткуль? По картам Генштаба там указан брод. По четким Гуглоснимкам просматривается что-то типа насыпи/мостика с травяным/земляным покрытием с еле видимой колеей. Что же там на самом деле? На этом участке репшнур нужен или нет?

Попробовал снова поискать отчет "Медовый поход 4кс" и открыть ссылки на фотоальбомы…
Увы..
>> Error 404 - Ничего не найдено (совсем, абсолютно ничего)
К сожалению, сотрудники, работающие на просторных массивах нашего сервера, не в состоянии найти запрашиваемую Вами страницу. Проверьте содержимое адресной строки либо воспользуйтесь стандартной навигацией сайта!

Изменили структуру url на сайте.
Ссылки поправлены.

- по состоянию на май-2009 мосты на участке Лемеза - Искушта были разрушены и группа переправлялась на катамаранах; восстановлены ли мосты в настоящее время? Если нет, то беру репшнур 8мм для страховки на переправе;
- неясно, каким образом группа преодолела р. Малый Кыл, которая впадает в оз. Зюраткуль? По картам Генштаба там указан брод. По четким Гуглоснимкам просматривается что-то типа насыпи/мостика с травяным/земляным покрытием с еле видимой колеей. Что же там на самом деле? На этом участке репшнур нужен или нет?

1.нет, и не востановят. Тяжеловато там с репшнуром будет в мае… но дорога интересная.

2.там насыпь с трубами, на машинах ездят

если что обращайтесь

- по состоянию на май-2009 мосты на участке Лемеза - Искушта были разрушены и группа переправлялась на катамаранах; восстановлены ли мосты в настоящее время? Если нет, то беру репшнур 8мм для страховки на переправе;

1.нет, и не востановят. Тяжеловато там с репшнуром будет в мае… но дорога интересная.

если что, обращайтесь

Таскать 50 метров репшнура-восьмерки ради только одной-двух переправ через одну р. Бол. Телемез - что-то не то… Навесную переправу строить не умеем (и ни разу не приходилось пользоваться).
Обратил взор на участок Лемеза - Бедярыш - Мулдакаево - Искушта.
Как там нынче обстановка с мостами через опять ту же р. Бол. Телемез в паре-тройке километров перед Искуштой?

Дааа… чудны дела с дорогами и мостами на границах областей.
Не только в этом месте такое наблюдается.
На границе Свердловщины с Пермщиной и Башкортостаном - тоже наблюдалось.

Лемеза - Бедярыш - Мулдакаево - Искушта

нормально там все. хороший мост и перевал пупыря по грязной дороге.


вот держи этот участок http://www.veloufa.ru/kropachevo-skovorotka/

Таскать 50 метров репшнура-восьмерки ради только одной-двух переправ через одну р. Бол. Телемез - что-то не то…

фигли там её бродить с репшнуром

вообще если по реке мимо вас пронесся катамаран то лучше не бродить - народная примета такая

Блин, какая сильная фраза: "видно было мало и поэтому быстро ехать было не страшно".

Лемеза - Бедярыш - Мулдакаево - Искушта

нормально там все. хороший мост и перевал пупыря по грязной дороге.

вот держи этот участок http://www.veloufa.ru/kropachevo-skovorotka/

Это хорошо. Обнадеживающе.
"Мы все умрём. Но не здесь и не там!" (с) моя поговорка на алтайских перевалах


Считаю дни до отправления из Бурга.