15-16 октября "Кольцо-24" 2011

- Парни вы как хотите а я завтра не работаю
- Валек…ну нам бы закончить обьект…
- Ничего не знаю. Я сегодня на кольцо еду!!!

Бегу после работы До Алинки. Надеюсь успеть чай перед отьездом попить. Отьезд в восемь вечера на машинах.
В восемь часов к Алинке потихоньку начинает подтягиваться народ. знакомый мало знакомый и вообще незнакомый. Но это все, как говорится формальности.
Десять вечера два часа, как уже должны быть в пути… Сидим у Алины болтаем пьем чай. В одиннадцатом часу наконец подъезжают запоздавшие парни. дружно и весело грузимся и тремя машмнами отправляемся в Ашу. Свои способности к ориентированию и визуальной памяти показал уже в Аше когда три попытки найти нужную дорогу к подвесному мосту привели в тупик! Часам к двенадцати добрались до лагеря. Здесь царила теплая дружественная атмосфера. Народ высыпал посмотреть кто же там приехал))),У костра громко дискутировал о высоких материях Леха Мэн, где то в лесу пел "штурм".
Пока со всеми перездоровались и попили чаю сил уже совсем не осталось(по крайней мере у меня точно) и мы окунулись в сладкие обьятия сна на свежем воздухе. сон наш был прерван "Чунга-Чангой" которая раздавалась из колонок стоявших практически за моей палаткой.

Собираемся на дистанцию, легкий завтрак заполнение заявки и пр…Первое взвешивание рюкзака - 19кг… надо что то выкинуть…Убираю палатку кеды и флиску. Взвешиваю - 14кг!!! Опят ревизия рюкзака, взвешивание - 7кг.во шикарно! взвешиваем "сумочки" девчонок - 19кг!!!
В общем достигли среднего веса рюкзаков 11кг и забили.
ТРИ. два. ОДИН.Старт!!! Идем на четвертое вспоминаю как пользоваться картой и компасом. Без проблем берем 4кп. Там встречаемся с "Мегаваттом" и идем к 3кп
На ручье "мегаватт уходит вперед(конечно.они то в сапогах!). Чуть позже поднимаемся на лэп, где несколько команд рыскают в поисках контрольной точки Встретили Ураллу. Сначала я подумал что он один решил прогулятьсяПозже уже взяв третье кп мы встретили его уже в составе команды.
Взяв 3кп направились на 5 Там встретили девочку Катю Тарасрву:
- О Катюх, ты чего тут делаешь?!!!
- Вас жду.
- В смысле???!!!!!
- ну в общем пошла я на 3кп. там прибилась к "Мегаватту" прошла с ними до 5кп А дальше они сказали что пойдут одни.
В общем взяли девочку с собой и пошли на шестую точку. Там Уралла и компания нас окончательно обогнали пока мы наворачивали сосиски и сухофрукты. Мы вообще недостатка еды не испытывали. подкреплялись на каждом кп.

Дальше дорога на 7ую точку лежала через перевал. дорога изображенная на карте сначала превратилась в тропинку а потом и вовсе исчезла. Взяли азимут на распадок меж двух вершин перевалили хребет и вдоль ручья по логу ссыпались к дороге. которая и вывела нас на 7кп. тут я почувствовал что с ногами у меня не все в порядке. при осмотре обнаружил небольшие волдыри.
По пути на восьмое встетили много команд. уже стемнело. и приближение команды видно было из далека по ряду форариков движущихся во тьме.
Взяли восьмое кп. Сделали горячую еду и чай. Долго думали как будем штурмовать девятку. По опыту прошлых лет в мордохлыст лезть не хотелось. В итоге все таки решили ломить напрямки. к счастью в низ ссыпались без особых проблем У пикета встретили "Икар". Ребята шли с 11 Камиль Ганеев - ориентировщик. мв с ним бегали спортивное ориентирование. и я очень удивился встреьить его однажды на кольце. Теперь он постоянный участник!
С "икаром" обменялись информацией о состоянии дороги и решили к р. Аша не ходить. аправились к 12кп Там была долгий путь по заросшей дороге, подьем через мордохлыст на "воробьи" восьмикилометровый спуск и 12кп. Там я понял что ногам моим пришла хана…

У нас оставалось 4 часа и 20километров. пошли на 13. и после него уже сказалась усталость. Мозг не хотел работать, ноги тоже с трудом слушались, еще адская боль в ступнях. Боялся снимать ботинки. Поплутав часа два с половиной к удивлению своему вышли на лэп возле Аши.там я совсем раскис. Больно было стоять на ногах. до кв оставалось 15 минут. Решили не насиловать организм и вызвать такси до Новошалашево!
В такси звонила Алина:
- Здравствуйте. вот нам такси надо…
- Хорошо, какой адрес?
- Ну в общем у вас тут на горе электроподстанция есть, вот нам туда такси надо.
- А адрес какой куда мне машину посылать?
- ну тут подстанция, домики справа, и дорога на Брод через кисилевку. вот мы на этой дороге…
В общем отказали нам такси туда направлять. пришлось спуститься к домикам и закаазать такси на адрес.
Таксист отказался ехать в Новошалашово. и я уже думал, что обречен ковылять до лагеря от моста через кисилевский ручей… Но тут удачно подвернулся ЗИЛок! Он то и довез нас до финиша с ветерком! потом мы разгрузились, меня подхватили на руки и дотащили до финиша.
В этом году у нас получилась шикарная зазношерстная команда из семи человек. Когда у одного кончался запал. у другого вдруг разгорался огонь в глазах и он ломил вперед и вел засобой команду. все были очень позитивны и приятны в общении. небыло ни нытья ни обид. А главное, все остались довольны, и получили кучу удовольствия!

Теперь сижу дома лечу ноги. Через недельку смогу надевать ботинки)))

Кто потерял на дистанции красную аноражку урексовскую вроде? Ее принесли на поляну. Сейчас она в клубе.

Я менингитку где-то в лагере посеял(((

Чот нормальный вид оно не принимает. тка что вот так:
https://picasaweb.google.com/1112445683 ... 1459619650

оп почему то 2 раза появилось сообщение

немного поделюсь впечатлениями от лица участника дистанции "Семейный" :

Давно мечтал сходить с сыном в настоящий поход, а тут подвернулся случай сходить на соревнования "Кольцо 24".
К большому сожалению,  сходить с семьей  не получается,  и в предпоследний день все таки удается  собрать команду.
Итак, все приготовления закончены,  и в 17-30 выезжаем к месту старта. Часа через два доезжаем до г. Аша,  по трассе Аша- Минъяр, у прохожего спрашиваем про подвесной мост, мост находим довольно таки быстро. После моста переезжаем под железной дорогой, и судя по карте нам надо направо, но там большая лужа, и продолжая движение прямо упираемся в "санитарную"  зону. Приходиться развернуться, доезжаем обратно до лужи, при помощи палок  оцениваем глубину луж - все в порядке дно каменистое и лужа мелкая, спокойно проезжаем. Уже стемнело окончательно, и на очередном подъеме  машина упорно не хочет подниматься в гору, приходиться заталкивать машину. Дальше до начала старта доехали без приключении.  
После приготовления ужина, укладываемся спать,  но как только уснули, кто то из соседей спрашивает соль, и как не странно, соль в рюкзаке находиться быстро, но "сон"  тоже уходить быстро  и у меня и у сына, встаем и снова разжигаем уже почти потухший костер  готовим чай и снова ложимся спать.
Утром просыпаюсь от резкого похолодания воздуха часов в 6-00, укрываю вторым спальником сына и иду разогревать костер. 
Хотя и планировали стартовать в 9-00 все таки стартуем в 9-36, нам дают карту,  на глаз оцениваем: КП1 - КП14 - КП4 -КП2 - лагерь примерно километров 20 если двигаться со скоростью 5 км/ч то 4 часа, и направляемся в сторону КП1.  Находим провал в рельефе,  и пытаемся понять что значит "скальный вход". КП нигде не видно а кругом туман  начинаем вчитываться в легенду  и  вот он ключ буква "В"  провале" начинаем спускаться в провал и видим долгожданное КП1, на поиски ушло не более 5 мин УРААА! , теперь держим путь в сторону КП14, пройдя по дороге метров 300 и взглянув на часы понимаем что, шагая с такой скоростью взяв КП14 за КВ мы возможно успеем только вернуться в лагерь, и принимаем решение развернуться, взять КП4, а затем КП2 и вернуться в лагерь.
На КП4 идем по «азимуту» через лес, в лесу делаем небольшой перевал, дети успевают промочить ноги. К ЛЭП выходим почти что у самого КП4, там встречаемся с командой «Солянка» и располагаемся рядом с ними. Они предлагают нам выпить теплого чая, но учитывая что, у нас была горелка, а в их команде много детей, вежливо отказываемся и устраиваем перекус. Команда «Солянка» отправляется покорять КП3, предлагая догнать их, но после небольших сомнений, из за брода реки Береда, мы все таки отправляемся к КП2,через лес идем по дороге скорее всего изъезженную лесовозами, и через некоторое время впереди уже видим лагерь. Дети уже вдохновленные забирают у нас карту и компас, и идут впереди и ведут нас к КП2. После начала спуска через некоторое время слышим шум воды, видим сверху вытекает вода, но КП не видно нигде. Глядя карту, тоже, рано еще до КП, рассуждая логически принимаем решение: половина группы идет по левому берегу речки, половина по правому - если есть родник то она должна втекать в речку. И пройдя метров 100 дети упираются в долгожданный КП2, сколько было радости - этого не описать. У нас в запасе еще целый час времени, но больше все равно никуда не успеваем, поэтому не спеша направляемся в сторону лагеря. Минут через 15 мы были уже у лагеря.
Я уставший, разваливаюсь в пенку и почти засыпаю, а дети как ни в чем не бывало начинают бороться и бегать по лесу! Минут через 30 начинает капать дождь, мы быстро собираемся домой. Всю дорогу до дома не переставая лил дождь!
Выводы: прогулка и приключения удались на славу, и в дальнейшем тоже хотелось бы чтобы было побольше таких соревновании.
И еще раз, спасибо всем организаторам данного мероприятия.
полная версия с фотографиями здесь

Еще есть пожелание чтобы В следующий раз КП на карте выглядели так:

Ну что-же, активная часть Кольца-24 №13 прошла, и прошла успешно. Рекордное число команд - 32, более 150 участников - это отличный результат. Надеюсь в следующем году будет еще больше, ведь так здорово, когда туристы со всей округи объединяются в стремлении двигаться, искать и побеждать!

В этом году большую часть КП ставили уже молодым составом клуба "Спутник", очень старались сделать интересную дистанцию с неоднозначной тактикой. Судя по траекториям команд, это получилось. Так приятно было слушать после финиша рассказы кто куда как пошел, какие были трудности и как выбирались из дебрей. Даже как говорили "Да чтобы я еще раз??? Да никогда…" и "Кто ставил эти точки? Кому руки оторвать?"!!! В общем выходные наполнены впечатлениями и эмоциями. Что еще понравилось, что многие реально признавали "есть над чем работать, к чему стремиться", ведь даже в такой простой задаче в непростых условиях всегда включается АЗАРТ. Надо сказать, в этом году многие команды не уложились в контрольное время - как я говорил, многих погубила жадность (по доброму), многие могли бы лучше подготовиться, например навигатор уже практически необходим, хотя-бы для безопасности, также можно было распечатать фотографии - все это повысит шансы на успех и конкуренцию, все это уроки, которые дает Кольцо.

Нам тоже много чему еще предстоит научиться, как ни старались, все равно вмешался Случай и некоторые КП пришлось наносить на карту с точностью не до метра, а до десятков метров. Самое обсуждаемое КП3 ускакало аж на 50 метров, что многих сильно подкосило. Что же, это жизнь, ошибки возможны и в картах и в указаниях местных. По положению, т.к. КП взяла хоть одна команда, не засчитывается тем, кто не взял. Это можно обсуждать и изменить условия, но в данном случае, это так. Я уверен, что мы полностью решим проблему неточности постановки со следующего года. А также, большое спасибо за предложения, будем вносить и другие изменения. В частности, согласен с Олегом, что просится больше КП, чтобы чаще нужно было искать и было больше вариантов прохождения. Именно эти вопросы предлагаю обсудить завтра на награждении! Приходите.

Поздравляю победителей и призеров соревнований, Мегаватт несколько лет был очень близок к победе и наконец-то ее заслуженно получил, собрав 12 КП и вернувшись задолго до КВ. Энергосвязь - открытие этого сезона, команда собранная из людей, ранее не участвовавших в подобных соревнованиях побеждает в "12ти часах" с отличным результатом 6 КП. Молодцы все участники, и поздравляю!

Большое спасибо всем, кто помог провести соревнования - самый лучший главный секретарь Таня, которая сделала все! Безруков Андрей, Соболь Стас, Юрий Ковшов, Михаил Шевнин - спасибо за помощь с дистанцией, Рустик Смит и Вера - спасибо за помощь в лагере, команда ветеранов Спутника - спасибо за обитаемое КП. Спасибо Алексею Uralla за подготовку и печать карт в пятницу вечер.

Также не могу не отметить поддержку нового магазина снаряжения Ирбис, который предоставил призы и организовал файеры. Спасибо огромное, отличный магазин, таких в Уфе крайне мало

Спасибо организаторам, судьям и участникам! Отчет "Энергосвязи"

Участвовал в кольце впервые, очень понравилось, вся команда осталась довольна) согласен с недочётом на счёт 3 КП. на карте указано другое место его расположения. карта километровка, и эта разница значительной оказалась. Всё остальное было очень здорово, красивые пейзажи, много участников, у всех отличное настроение))

Награждение сегодня в 7 часов будет?

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Ребят, откоментьте в альбомах пикасса где какая команда изображена или представитель какой команды. в помощь делу ) спс
у Муськи здесь
у Руслана здесь
у Альфа здесь
у Матроскина здесь

Если у кого еще есть фотки кидайте еще ссылки, ну и коменты где что

Спасибо начальнику дистанции за распределение основных КПшек в северо-восточной части дистанции,там довольно интересная местность и лесок чистенький относительно,все понравилось . А на счет КП 3 и пункта правил 4.3. "….В случае дальнейшего успешного взятия такого КП другим участником, ненайденное КП считается не взятым." думаю можно относить только к тем, которые находятся в области окружности указывающей КП. А пункты у которых есть 100 % привязки, судя по карте и про которых ты можешь точно сказать что, проходил через место предполагаемого КП, засчитывать или отменять взятие КП у других команд. Мы например решили что КП "дезертировала" с соревнований и искать ее где то в 300 метрах от предполагаемого не совсем разумно с учетом и так большого количества потерянных минут. Надеюся справедливость восторжествует и команде где был Марат и Матвей все таки дадут 3-е место,хотя бы второе третье место)))
И еще вопрос к команде "Мы все умрем" от 4 КП к дороге где находиться 8 по дороге шли или по бурелому?

к."Икар"

Легенда для того и существует чтобы обозначить точное место (описывают 2 условия). В случае со 100% привязкой по карте, легенда просто оказалась бы не нужна. Другой вопрос состоит из достоверности карты на данном участке, рельеф не имеет плоскость карты.

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Привязка - имеется ввиду не место где расположен КП,а объект через который ты выходишь на КП для точного взятия.

И еще вопрос к команде "Мы все умрем" от 4 КП к дороге где находиться 8 по дороге шли или по бурелому?

к."Икар"

Вначале до первого брода ручья дорога была потом она повернула в другую сторону. А мы пошли сквозь бурелом вдоль реки.

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Привязка - имеется ввиду не место где расположен КП,а объект через который ты выходишь на КП для точного взятия.

Тогда вопрос почему наша команда вышла на КП3 напрямую? Отвечу, видя как Камиль лез по склону вверх под 3 ЛЭП, я подумал, а не пройти ли мне 50 метров по дороге и посмотреть что там со склоном на 4-й,склон был менее крутым и там мы стали подниматься, а то что КП оказалась именно там, видимо кто ставил руководствовался именно этими соображениями…
Да и вообще, после случая с ручьем:
легенда: на пересечении дороги и трубы (по которой тек ручей под дорогой), 3 метра ниже по течению на Ж/Б блоке.
На самом деле, приезжаем, находим, лазием минут 15, фоткаем голые блоки уезжаем… Как оказалось именно на дороге ручей раздваивался и было 2 таких места, с разницей в 25-30 метров друг от друга, на карте естественно ничего такого нарисовано не было, что ручей двойной… И претензий у нас к Оргам никаких не было, что мол что-то вы там накосячили, другие команды взяли это КП, все вопрос закрыт. А возникать по поводу своего же топографического кретинизма, думаю неуместно…

и фотки надо было лучше смотреть:) у меня возражений по кп3 нет - недоискали и потом не вернулись за ней (так как ноги плохо уже ходили:))

Да я тоже ничего против не имею, все по правилам было. И ничего менять не надо, все здорово получилось итак

Наша цель была не выйти за КВ (после прошлогодних 29,5 часов). Мы замечательно походили, команда сплоченная, позитивный настрой не смотря ни на что. Наш общий километраж по навигатору 68 км.
Спасибо, Аня, Матвей, Макс, Ильдус!Спасибо судьям и всем организаторам за этот праздник спорта!
В следующем году еще пободаемся за призы!
По оптимальному пути можно было в ~70км уложится и взять 12 КПшек.

В следующем году еще пободаемся за призы!

Даешь гонку на преследование)))

народ, паехали на кба?

Уфа! Ни одной вашей заявки!