Дисковые механические тормоза

Думаю на своем веле, поменять вибрейки на дисковую веханику.
Насколько мне известно, лучшими на данный момент из механических тормазов являются Avid BB7.

Искал недорогую альтернативу с возможностью регулировки обоих колодок, как на BB7.
Нашел вот такие.
Какие есть мнения по поводу таких тормозов. Стоит рискнуть или лучше брать проверенный вариант.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=115188

выводы следующие : дешевая гидравлика (менее 200баксов за сторону) идет лесом.
BB7 за свои деньги туда же.
с притертым 160мм авидовским диском по мощности оказались вполне соизмеримы с гидравликой, без ухищрений, 2х пальцев хватает чтобы сделать стоппи со свешиванием за седло.
модуляция в сравнении с ББ5 шикарная,
дорогие ручки нафиг не нужны FR5 хватает по уши.
ничего не отвалилось не сломалось не разрегулировалось, заметного износа колодок не обнаружил

Магнитики. В топку без разговоров. Гадостная конструкция в сравнении с пружинными - залипают на роторе и регулировка шаманская.
Плюс обзор выглядит как "вау офигеть как круто", не упомянуто даже о проеханной хотя бы сотне км. (да, все 13 страниц оффтопика с левомании я не осилил пока). Плюс у обзорщика модуляция у ВВ5 нелинейная (ВТФ?!), что наводит на смешные мысли (вообще, тому что пишут на веломании… дели на два, стирай любую половину, внимательно читай оставшееся и может будет что-то полезное…).
Плюс мутные колодки, что уже контраргумент и трахома. ЖЕСТКИЙ контрааргумент.

И вообще - федерации нужен живой фотограф, а не фотограф Шредингера, который то ли уже убился на подозрительных тормозах, то ли еще нет.

Руслан, добавь еще штуку и купи ВВ5, и не парь моск…

Спасибо что отговорили, а то чуть не заказал.

Ладно добавлю штуку и закажу вот такие.
http://www.ebay.com/itm/New-Avid-BB7-Disc-Brake-Calipers-G2-rotors-Front-Rear-/220776074605?pt=AU_Sport_Cycling_Parts&hash=item3367478d6d

Осталось еще втулки к колесам выбрать думаю Novatec D041SB D042SB заказать.

экономия на тормозах опасна для здоровья))))

за такой ценник ваще смысла нет думать. я свои ББ7 оттестил на выхах. после того как притерлись очень нравятся.

жалко что пока никто вот этого реального конкурента из наших не пробует. очень много положительных отзывов.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=17722 он же winzip

Эт которые с двусторонним подводом колодок?

да, и колодки там от шиманы взяты

Осталось еще втулки к колесам выбрать думаю Novatec D041SB D042SB заказать.

u mnu vtorie stoyat szadi…
klassnie…
hoya u mnya uzhe shumyat… hotya im ot sili 2-3 mesyaca

за такой ценник ваще смысла нет думать. я свои ББ7 оттестил на выхах. после того как притерлись очень нравятся.

жалко что пока никто вот этого реального конкурента из наших не пробует. очень много положительных отзывов.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=17722 он же winzip

Нашел отзыв на них

Кто-то велофетишные рамы заказывает, кто-то аж рамы с вилками, а я скромненько так закупил на CRC те самые легендарные двухпоршневые механические тормоза Gusset Chute Mechanical Disc Brake и ручки Avid SD7 к ним.

Gusset Chute Mechanical Disc Brake - Rear 160 mm

Установил на заднее колесо байка, понастраивал(еще не катал).

Что хочу сказать?

1) и вправду двухпоршневые - обе колодки двигаются к диску. Причем довольно оригинально - внешняя колодка придвигается рычагом, а внутренняя жестко закреплена в калипере и двигается вместе с калипером к диску

2) отводящая пружина мощнейшая - есть стойкое подозрение, что "залипать" в гомнлинах не должны

3) колодки такие же как у механики Shimano, металлизированный компаунд

4) диск тяжелый, волнистый, но зато не резонирующий как у Avid

5) "автоподвод" колодок осуществляется вручную. Для каждой колодки отдельно - для внутренней натяжением троса(барашками у калипера и тормозной ручки), для внешней - шестигранником 3 мм. Зато можно настроить так, что колодки вплотную к диску, но нифига не цепляют. При этом калипер 100 раз центровать и колодки разжимать отверткой совершенно не требуется. Ради смеха даже на изношенном и кривом Авидовском диске так настроил - тишина, ничего не скрябает. Соответственно, в гомнолинах страшных можно регулировками зазор увеличить, чтобы не стирать колодки.

6) трос стальной это не гидролиния - чувствуется, что все же тянется. Хотя модуляция вроде бы есть.

7) на базовых установках ручки усилия на ручке излишне малы - как-то уж совсем неприлично легко нажимается. Закрутил регулятор ручки до упора - вроде стало более-менее на жестконастроенную гидру похоже :up. Хотя для полного счастия нужно после прикатки колодок придвинуть их ближе к диску. Благо что хоть по 0.1 мм можно двигать.

отзывы по ним только положительные. просто я жду когда в уфе ктото себе поставит

на буржуйский сайтах чет средненькие отзывы о них - типа штука клевая, но бб7 лучше все равно. ))

Тимми, хочешь свои бб7 на шут поменять? В чем выгода?

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

такто я тоже на себе не стал пробывать взял бб7. хорошие тормоза. но нет ощущения что это капец как круто. древние хаесы причем старенькие работали чуть похуже чем новые бб7

Я давно хочу попробовать эти тормоза. Да вот никак руки не доходят.

Автор купи себе Avid Juicy 3 за б\у комплект обойдётся не больше 1.2 т.р. и + Прокачай по умному. будут лучше механики и не дороже механики.
Или этот вариант готовый Avid Elixir 1 не хуже Avid Juicy 3 за новый комплект потратишь 4.5 т.р. …
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=67751

Автор купи себе Avid Juicy 3 за б\у комплект обойдётся не больше 1.2 т.р. и + Прокачай по умному. будут лучше механики и не дороже механики.
Или этот вариант готовый Avid Elixir 1 не хуже Avid Juicy 3 за новый комплект потратишь 4.5 т.р. …
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=67751

тут секта адептов механики..

На след сезон тоже присоеденюсь)))

Автор купи себе Avid Juicy 3 за б\у комплект обойдётся не больше 1.2 т.р. и + Прокачай по умному. будут лучше механики и не дороже механики.
Или этот вариант готовый Avid Elixir 1 не хуже Avid Juicy 3 за новый комплект потратишь 4.5 т.р. …
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=67751

тут секта адептов механики..

Ярик в курсе

Не блокируется заднее колесо на ВВ5.Подвешенный блокируется, а на ходу нет
З.Ы.Это мой первый велик с дисками еще не понимаю