Дисковые тормоза не тормозят %)

Да-да! В общем, как ни затягивай, всё равно диск проскальзывает со страшным скрипом. Визуально всё выглядит нормально - ни в какую из сторон ротор не отклонён…

Можно как-то обновить колодки, чтобы они как новые тормозили? Подумал, что обработка напильником помогла бы, но без подтверждения догадки пробовать не хочу.. Всё-таки КБА не за горами, а колодок таких днём с огнём не сыщешь.. (Hayes MX2 и MX3)

Колодки можно без ущерба прокалить на огне, или тщательно помыть с хоз.мылом/моющим средством. Ротор помыть и обезжирить оцетоном.

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Колодки можно без ущерба прокалить на огне, или тщательно помыть с хоз.мылом/моющим средством. Ротор помыть и обезжирить оцетоном.

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Хм, попробую. У меня тоже были догадки, что они просто маслом заляпались, но думал, само пройдёт =)

Съедь пару раз с вднх вниз к переправе и все станет ок

Съедь пару раз с вднх вниз к переправе и все станет ок

нифига ) я уже таких спусков с десятка два проехал - не работает =(

Должно работать так-то. А что с колодками? Каково их состояние?

Должно работать так-то. А что с колодками? Каково их состояние?

Ну, где-то наполовину стёрлись, но я их периодически подтягиваю - запас есть ещё

Гидравлика или механика

Гидравлика или механика

Механика. Всё новое, вплоть до рубашек

Надо поглядеть. Может с установкой какой-то косяк. Если масло попадает, то сначала тормоза не работают, но на хорошем спуске прокаляются и начинают работать. Может остаться косяк в виде орущих во время работы тормозов, но и этот эффект со временем исчезает.

Надо поглядеть. Может с установкой какой-то косяк. Если масло попадает, то сначала тормоза не работают, но на хорошем спуске прокаляются и начинают работать. Может остаться косяк в виде орущих во время работы тормозов, но и этот эффект со временем исчезает.

Вот-вот! У меня скрипят так, что машины останавливаются и водилы нервно озираются ))

Поворотная лапка случайно не в крайнее положение попадает?

Поворотная лапка случайно не в крайнее положение попадает?

Это как?

Поворотная лапка случайно не в крайнее положение попадает?

Это как?

Попробую объяснить. Я про то, что на механах угол поворота подвижной лапки ограничен. И если колодки касаются диска только в крайнем положении лапки (сравни с тем, куда тормоз упирается когда их зажимаешь со снятым колесом), то может получится, что хода тормозов не хватает на доли миллиметра, и они не могут колесо заблокировать.

А колодки в пионере спрашивал? Приноси завтра в клуб вел вечером глянем что у тебя, а то так не понятно и не ясно что у тебя там. По своему опыту скажу. Я как то по неопытности смазал ротор маслом и у меня тоже ужастно стали скрипеть, но есть но у меня гидравлика и хочеш не хочеш они тормозили. Только я заметил что после того как колодки маслом пропитались у них износ увеличился в несколько раз и перестали скрипеть они тогда когда я стал тормозить метал об метал.))))

Паша, с этим всё ок. я до предела крутил их. И так и сяк.

Сергей, завтра на покатушку иду, увы! Даунхилл, так сказать ))

У меня пара новых комплектов есть на эти тормоза. Брал по 300 рублей пара. Если упаковка не нарушена за столькоже и отдам.

У меня пара новых комплектов есть на эти тормоза. Брал по 300 рублей пара. Если упаковка не нарушена за столькоже и отдам.

Эх, Тима! Где ж ты был… Я на чайнике уже заказал 2 комплекта =((( скоро прийти должны, а если у тебя возьму, то 4 комплекта будет.. Уже не айс. Всё равно с получки тормоза менять хотел на авиды какие-нибудь

В общем, на KBA обильно протёрло тормоза грязью и песком, всё стало чётко отрабатывать… пока задний тормоз вообще не отказал =D Дома не удаётся наладить. то ли ротор косо встал, то ли погнулся вообще. задевает и так и сяк. визуально он из стороны в сторону играет.

Тормозной диск очень легко гнется. И выпрямляется тоже легко. Для выпрямления достаточно разводного ключа в качестве зажима-рычага и острого глаза/какого-либо ориентира для контроля плоскостности.

Переворачиваешь велосипед, крутишь колесо. Находишь место на диске, где он трёт об колодку, слегка зажимаешь это место разводным ключом и выгибаешь диск в противоположную сторону. Повторить процедуру до выпрямления диска.