Уважаемые любители велосипеда!
11 мая состоится очередной уфимский бревет!
Предлагаемый маршрут: Уфа(ост. "Ростовская", ул. 50-летия СССР, у самолета)-Кабаково-Архангельское-пос. Максим-Уфа (ост.Школьная).
Старт 11 мая в 6.00. Данный бревет проводится клубом "Альтаир" и является официальным мероприятием Audax Club Parisien (ACP). Зачетное время бревета 13ч.30мин. Стартовый взнос -100 руб.
Просьба заявлять о своем участии.
Легенда бревета: Памятка участнику.doc (32.5 KB)
Памятка участнику:Легенда марафона Максим Горький.doc (39.0 KB)
Бревет 200км 27.04 и 11.05.2013 (Уфа)
72 сообщения · 05 Апр 2013
+1 
надо уже начинать набирать километры, благо снег быстро сходит.
надо уже начинать набирать километры, благо снег быстро сходит.
E
B
+1
надо уже начинать набирать километры, благо снег быстро сходит.
+1
Марат и Эльвира, ваши фамилии я знаю (прошерстил на форуме предыдущие темы бреветов).
Дабы, чтобы этим не заниматься (уж больно много времени занимает)
просьба участникам при регистрации написать свои данные :
Фамилия, имя, место жительства (если не Уфа).
E
Простите)+1
надо уже начинать набирать километры, благо снег быстро сходит.+1
Марат и Эльвира, ваши фамилии я знаю (прошерстил на форуме предыдущие темы бреветов).
Дабы, чтобы этим не заниматься (уж больно много времени занимает)
просьба участникам при регистрации написать свои данные :
Фамилия, имя, место жительства (если не Уфа).
+1 Иванов Михаил
Y
+ 1 Кашичкин Юрий. 
+1 Савельев Владимир
+1 Асадуллин Тагир
D
+1 Меньшиков Дмитрий
B
Вот что написал MAX_F на форуме Оренвело (http://www.orenvelo.ru/forum/32-1367-15). Счел нужным и возможным его процитировать (думаю, не сильно рассердится).
Небольшая справка: Максим Федоров (MAX_F) приезжал к нам в Уфу на бреветы 200 и 300 км. в 2011 году. В том же году проехал все бреветы на звание СР. С 2012 года один из организаторов клуба рандоннеров в Оренбурге. Более чем уверенно и в свое удовольствие проехал ВОЛ-2012 (эдесь его отчет: http://www.orenvelo.ru/news/velomarafon ... -02-06-195).
В этом году собирается на ТрансВолга-2013 3500 км (кстати, хочу пожелать ему удачи!)
Итак, MAX_F:
Дата: Суббота, Вчера, 15:21 | Сообщение # 292
Люди задают вопрсоы, стоит ли ехать новичку, стоит ли вообще ехать, что это вообще — 200 км на велосипеде? Много это или мало?
Очень хорошо, что люди готовы сразу и с места в карьер ехать такое расстоняние. Для меня лично раньше доехать до города (130 км) было пределом мечтаний. Значит морально, а это на мой взгляд, самый главный аспект этих мероприятий, вы уже готовы.Дело за малым, немного накатать физическую форму.
Стоит ли ехать 200 и даже 300 км? Конечно, я вообще считаю, что эти две дистанции попробовать проехать нужно каждому более менее часто катающему велуну. Более того — они вполне по силам. Все что выше — это уже особое удовольствие для гурманов, не всякому под силу да и не каждому нужно. Что вы получаете проехав 200 км. Это отличная проверка своих сил, своих возможностей, это большой положительный опыт в велокатании. Это прикольно, когда вы в компании простых обывателей, говоите что можете проехать 200 км за 10 часов — это сразу переводит вас в разряд небожителей. Вы сможете понять, на что способена ваш организм, какие фокусы он может выкинуть, вы научитесь расчитывать и распределять свои силы на длительное время и расстояние. Походы для вас станут нечто вроде рядового выезда в соседний ларек за пивом. Важно также не боятся неудачи. Это не соревнования, не гонка, здесь каждый в первую очередь борется с собой, со своими слабостями. В любом случае каждый, вышедший на старт, достоин уважения, не меньшего заслуживает и сошедший. Чтобы сойти с дистанции, надо иметь определенное мужество, решимость, сказать себе, «так что сегодня не заладилось, но ничего, в следующий раз обязательно получится». Я знаю пример, когда человек из за своегу упрямства пытался катить до последнего. Теперь мучается с коленями. А колени в нашем деле это все.Не нужно боятся, что кто то осудит или будет хихикать или отпускать глупые шутки по поводу вашего схода. Гупость скажет лишь дурак. Настоящий рандоннер лишь уважительно пожмет руку, поможет проанализировать ошибки, даст совет. Даже в случае неудачи вы получаете свой положительный опыт, который поможет вам на следующей дистанции. Не редки случаи, когда начинающие ребята терпели неудачу на меньшем расстоянии и вполне успешно проходили следующий по протяженности бревет. Все приходит с опытом. Профессионалы тут весьма редки, и каждый начинал с малого.
Много ли это — 200 км? Да, поначалу 200 км может показаться заоблачной цифирью и что времени нужно чуть ли не сутки или даже больше, возможно с ночевкой. Это все мне знакомо, в 10 году я начал свою «велокарьеру» с 20 км, первый бревет прошел год спустя и в том же году осилил все дистанции, получив своего первого СР. Во втором сезоне я уже прошел бревет 1200 км и в этом планирую катить 3500. Мой личный рекорд на 200ке — 7 часов, и я знаю лично людей, который проезжали это расстояние за 5ч 40 мин. И это не спортсмены, а обычные велотуристы. Поэтому 200 км за установленный лимит — это на самом деле немного. Проехав свои первые 200 км, вы по другому начнете оценивать велокилометры, вы поймете, что впереди еще столько пределов, но вам открыты любые просторы и направления. А те кто проедут свою первую тысячу….
Но!!! Самое главное и я не устаю никогда это повторять. Бреветы нужно катать в удовольствие. Не стоит сходу гнать за лидерами, расчитайте все 200 км на 12 часов и полтора часа будет запас.Средняя в таком случае всего 17км/ч, это крейсерская 20 — 22 км/ч. Запредельно ли это? Мне кажется, что вполне по силам. Вырабатывайте свою тактику. Я раньше делал каждый час пятиминутный перерыв. Правда второй сезон тактика сменилась. Но повторюсь, все придет с опытом, начинайте с малого. Катите не спеша, равномерно, первые разы лучше с напарником или группой, беседа очень хорошо сокращает время и расстояние. Останавливайтесь, любуйтесь природой, сидите на свежей травке, кушайте бананы, пейте воду, рассказывайте анекдоты. Это обычная велопокатушка, но есть небольшой ограничение по времени.
Катайте в удовольствие. Конечно, все мы разные, для кого то удовольствие закончится на 300 км, кому то и этого покажется мало, а для кого то предел 100. Все мы разные, со своими особенностями характера и строением мышц. Кому то просто физиологически не дано проезжать много.
Но попробовать надо каждому. Я приветствую новичков и всем желаю удачи в новом сезоне 2013 года.
Небольшая справка: Максим Федоров (MAX_F) приезжал к нам в Уфу на бреветы 200 и 300 км. в 2011 году. В том же году проехал все бреветы на звание СР. С 2012 года один из организаторов клуба рандоннеров в Оренбурге. Более чем уверенно и в свое удовольствие проехал ВОЛ-2012 (эдесь его отчет: http://www.orenvelo.ru/news/velomarafon ... -02-06-195).
В этом году собирается на ТрансВолга-2013 3500 км (кстати, хочу пожелать ему удачи!)
Итак, MAX_F:
Дата: Суббота, Вчера, 15:21 | Сообщение # 292
Люди задают вопрсоы, стоит ли ехать новичку, стоит ли вообще ехать, что это вообще — 200 км на велосипеде? Много это или мало?
Очень хорошо, что люди готовы сразу и с места в карьер ехать такое расстоняние. Для меня лично раньше доехать до города (130 км) было пределом мечтаний. Значит морально, а это на мой взгляд, самый главный аспект этих мероприятий, вы уже готовы.Дело за малым, немного накатать физическую форму.
Стоит ли ехать 200 и даже 300 км? Конечно, я вообще считаю, что эти две дистанции попробовать проехать нужно каждому более менее часто катающему велуну. Более того — они вполне по силам. Все что выше — это уже особое удовольствие для гурманов, не всякому под силу да и не каждому нужно. Что вы получаете проехав 200 км. Это отличная проверка своих сил, своих возможностей, это большой положительный опыт в велокатании. Это прикольно, когда вы в компании простых обывателей, говоите что можете проехать 200 км за 10 часов — это сразу переводит вас в разряд небожителей. Вы сможете понять, на что способена ваш организм, какие фокусы он может выкинуть, вы научитесь расчитывать и распределять свои силы на длительное время и расстояние. Походы для вас станут нечто вроде рядового выезда в соседний ларек за пивом. Важно также не боятся неудачи. Это не соревнования, не гонка, здесь каждый в первую очередь борется с собой, со своими слабостями. В любом случае каждый, вышедший на старт, достоин уважения, не меньшего заслуживает и сошедший. Чтобы сойти с дистанции, надо иметь определенное мужество, решимость, сказать себе, «так что сегодня не заладилось, но ничего, в следующий раз обязательно получится». Я знаю пример, когда человек из за своегу упрямства пытался катить до последнего. Теперь мучается с коленями. А колени в нашем деле это все.Не нужно боятся, что кто то осудит или будет хихикать или отпускать глупые шутки по поводу вашего схода. Гупость скажет лишь дурак. Настоящий рандоннер лишь уважительно пожмет руку, поможет проанализировать ошибки, даст совет. Даже в случае неудачи вы получаете свой положительный опыт, который поможет вам на следующей дистанции. Не редки случаи, когда начинающие ребята терпели неудачу на меньшем расстоянии и вполне успешно проходили следующий по протяженности бревет. Все приходит с опытом. Профессионалы тут весьма редки, и каждый начинал с малого.
Много ли это — 200 км? Да, поначалу 200 км может показаться заоблачной цифирью и что времени нужно чуть ли не сутки или даже больше, возможно с ночевкой. Это все мне знакомо, в 10 году я начал свою «велокарьеру» с 20 км, первый бревет прошел год спустя и в том же году осилил все дистанции, получив своего первого СР. Во втором сезоне я уже прошел бревет 1200 км и в этом планирую катить 3500. Мой личный рекорд на 200ке — 7 часов, и я знаю лично людей, который проезжали это расстояние за 5ч 40 мин. И это не спортсмены, а обычные велотуристы. Поэтому 200 км за установленный лимит — это на самом деле немного. Проехав свои первые 200 км, вы по другому начнете оценивать велокилометры, вы поймете, что впереди еще столько пределов, но вам открыты любые просторы и направления. А те кто проедут свою первую тысячу….
Но!!! Самое главное и я не устаю никогда это повторять. Бреветы нужно катать в удовольствие. Не стоит сходу гнать за лидерами, расчитайте все 200 км на 12 часов и полтора часа будет запас.Средняя в таком случае всего 17км/ч, это крейсерская 20 — 22 км/ч. Запредельно ли это? Мне кажется, что вполне по силам. Вырабатывайте свою тактику. Я раньше делал каждый час пятиминутный перерыв. Правда второй сезон тактика сменилась. Но повторюсь, все придет с опытом, начинайте с малого. Катите не спеша, равномерно, первые разы лучше с напарником или группой, беседа очень хорошо сокращает время и расстояние. Останавливайтесь, любуйтесь природой, сидите на свежей травке, кушайте бананы, пейте воду, рассказывайте анекдоты. Это обычная велопокатушка, но есть небольшой ограничение по времени.
Катайте в удовольствие. Конечно, все мы разные, для кого то удовольствие закончится на 300 км, кому то и этого покажется мало, а для кого то предел 100. Все мы разные, со своими особенностями характера и строением мышц. Кому то просто физиологически не дано проезжать много.
Но попробовать надо каждому. Я приветствую новичков и всем желаю удачи в новом сезоне 2013 года.
+1 Олейников Павел
G
Классная статья! Умница Макс!
F
+1 Метелкин Антон
B
Какие-то смутные сомнения терзают меня насчет времени старта…
Почему-то кажется, что старт в 6-00 для конца апреля как-то рановато (сегодня посмотрел за окно в районе шести утра, темновато там было, а ведь еще надо успеть доехать до места старта участникам).
Предлагаю перенести старт на 7-00 (даже если ехать все 13,5 часов , то на финише можно оказаться 20-30, очень даже еще светло, темнеет-то окончательно кажется в одиннадцатом часу только).
Как смотрите на это дело ? Или все оставим как есть ?
Почему-то кажется, что старт в 6-00 для конца апреля как-то рановато (сегодня посмотрел за окно в районе шести утра, темновато там было, а ведь еще надо успеть доехать до места старта участникам).
Предлагаю перенести старт на 7-00 (даже если ехать все 13,5 часов , то на финише можно оказаться 20-30, очень даже еще светло, темнеет-то окончательно кажется в одиннадцатом часу только).
Как смотрите на это дело ? Или все оставим как есть ?
Вполне логично В шесть еще темновато, хотя тоже уже терпимо…
В шесть еще темновато, хотя тоже уже терпимо…E
Всем доброго дня) В принципе, место старта у самолёта освещено. Затем ещё достаточно много города с фонарями. Наверное, и 6 и 7 устроили бы)
+1 Щекатуров Сергей Надеюсь если у меня по работе не получится ругаться не будете. 
С
+1 Юрин Данила
E
Что решили со временем старта?