Изменение велосипедных ПДД

Из твиттера просочился в паблик инсайд с переговорного процесса в Москве. Я бегло прочитал, это что-то очень важное на мой взгляд. Пока дополнительной информации нет.

https://docs.google.com/a/veloufa.ru/do ... =drive_web

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

как то расплывчато, уж не очередную ли тему для пустых споров пытаются раздуть?

Явно троллинг. Причем какой-то первоапрельский.

Министерство транспорта России планирует ограничить скорость движения велосипедистов. Соответствующие предложения содержатся в проекте постановления правительства "О внесении изменений в Правила дорожного движения", разработанном ведомством.

Документ предусматривает целый ряд изменений, касающихся передвижения велосипедистов. В частности, вводятся новые термины - "велосипедная дорожка", "велосипедная полоса движения", "велопешеходная дорожка". На одной из таких дорожек и предлагается ввести ограничения скорости.

"В целях обеспечения большей безопасности для пешеходов на велопешеходных дорожках проектом постановления предусматривается возможность ограничивать скорость передвижения по ним велосипедов", - говорится в пояснительной записке к документу.

В документе также прописывается, где разрешено ездить юным велосипедистам. Так, лицам моложе 7 лет разрешено двигаться на велосипеде лишь по тротуарам и пешеходным дорожкам, а лица в возрасте от 7 до 14 лет, помимо этого, смогут управлять велосипедом при движении по дорогам, но только в сопровождении совершеннолетнего лица, а также по велосипедным и велопешеходным дорожкам.

Некоторые изменения касаются и обязанностей автомобилистов. Предполагается, что водители при проезде перекрестков и повороте направо или налево обязаны будут уступить дорогу велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

Многие изменения также затрагивают знаки и дорожную разметку.

Проект постановления подготовлен во исполнение положений Венской конвенции о дорожном движении.

Предполагается, что водители при проезде перекрестков и повороте направо или налево обязаны будут уступить дорогу велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

Главный кремлевский официоз - правительственная "Российская газета" http://www.rg.ru/2014/03/30/peshehody-site-anons.html
сообщает:
30.03.2014
Российских водителей обязали уступать дорогу велосипедистам

В Правила дорожного движения внесены сразу два существенных изменения - водителей обязали на перекрестках и поворотах уступать дорогу велосипедистам, а у водителей скутеров будут проверять наличие прав, а также тестировать на наличие алкоголя в крови. С текстом постановления можно ознакомиться на сайте правительства.

Согласно документу, велопешеходные дорожки и дороги с выделенными для велосипедистов полосами будут обозначатся новыми знаками, которые специально вводятся в ПДД. В частности, корректируются значения знаков 1.24 "Пересечение с велосипедной дорожкой" и 3.20 "Обгон запрещен". На участках действия второго знака будет разрешен обгон не только мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, но и велосипедов.

Появятся новые знаки для обозначения велопешеходных дорожек с совмещенным и раздельным движениеми их окончания. Введены будут также знаки для дороги, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. Это делается для того чтобы на дорогах с односторонним движением на велосипедах можно было бы передвигаться в обе стороны.

конец цитаты.
Сайт http://www.newsru.com/russia/30mar2014/velorules.html
уточняет:
Водителей обязали при проезде перекрестков и повороте направо или налево уступать дорогу велосипедистам, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на сообщение кабмина.
….
Постановлением уточняются определения терминов "Велосипед", "Мопед", "Механическое транспортное средство", "Тротуар", корректируются обязанности пешеходов. Кроме этого вводятся новые термины "Велосипедная дорожка", "Полоса для велосипедистов", "Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)", "Пешеходная дорожка", "Пешеходная зона".
конец цитаты

Как изменится терминология
Уточненные термины:
Механическое транспортное средство — это
было: транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем;
стало: транспортное средство, приводимое в движение двигателем.
Велосипед — это
было: транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем;
стало: транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Мопед — это
было: двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками;
стало: двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Пешеход — это
было: лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску;
стало: лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства
Тротуар — это
было: элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном;
стало: элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Новые термины:
Велосипедист — лицо, управляющее велосипедом.
Велосипедная дорожка — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
Полоса для велосипедистов — полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 в сочетании с табличкой 8.14, расположенными над полосой.
Пешеходная дорожка — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
Пешеходная зона — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.
Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка) — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2–4.5.7.
Новые правила
Пункт 4.1 ПДД
было: пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
стало: пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
Пункт 9.9 ПДД
было: запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения;
стало: запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2–24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам
Пункт 13.1
было: при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке;
стало: при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Изменения в разделе 24 ПДД (правила езды на велосипедах)
было: велосипеды должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам;
стало: допускается движение велосипедистов
а) по правому краю проезжей части в следующих случаях:
— отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
— габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
— движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
— при движении велосипедистов по правому краю проезжей части велосипедисты должны двигаться только в один ряд;
б) по обочине — в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
в) по тротуару или пешеходной дорожке в следующих случаях:
— отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
— велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до семи лет либо перевозит ребенка в возрасте до семи лет.
Новые правила движения велосипедов:
Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон;
Движение велосипедистов в возрасте младше семи лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон;

Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м;
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по десять велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по десять пар в случае двухрядного движения.Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80–100 м.
Изменения в разделе 24 ПДД (правила езды на мопедах и скутерах):
Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов;
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
— управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
— перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
— перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
— перевозить детей до семи лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
— поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
— двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).

Наконец, еще одно новшество — появление новых знаков для велопешеходных дорожек, а также знаков для дорог, по которым движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. Это делается для того, чтобы на дорогах с односторонним движением на велосипедах можно было бы передвигаться в обе стороны.

http://news.mail.ru/politics/17740120/

На сервак новые гайды залили, значит..

Правильно ли я понимаю: теперь движение по проезжей части приоритетнее, чем по тротуару, в случае отсутствия каких-либо "вело-" дорожек/полос?

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

На сервак новые гайды залили, значит..

Правильно ли я понимаю: теперь движение по проезжей части приоритетнее, чем по тротуару, в случае отсутствия каких-либо "вело-" дорожек/полос?

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Наоборот, насколько я понял расширили права, если раньше было запрещено движение по тротуарам (ПДД 9.9), то теперь, если нет велодорожек и нет возможности двигаться по правому краю проезжей части, например заставлено припаркованными автомобилями, то можно двигаться по тротуару.
Т.е. теоретически если раньше за движение по тротуару могли оштрафовать на 800 руб.(Статья 12.29 КоАП РФ), то то теперь во многих случаях это можно оспорить

Да я тоже понимаю это так, что приоритет теперь дан движению по проезжей части…мну это радует

Да я тоже понимаю это так, что приоритет теперь дан движению по проезжей части…мну это радует

Не совсем понятно, приоритет относительно чего?
Приоритет по движению по проезжей части насколько я понимаю был всегда, а вот по тротуарам было запрещено

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Относительно обочин и тротуаров, при отсутствии всего остального. И что значит "невозможность движения" по тротуару, велодорожке, проезжей части?
Официальные рекомендации и комментарии выпустили бы следом, за подписью главнащальника гиббд.

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Велосипедистов бы просто пдд заставить соблюдать. Сегодня доблестный велосипедист на Сагит Агиша ринулся на красный свет, чуть не залез под колеса впередиидущего авто, обрезал и без того короткий зеленый на выезд.
Причем этого человека я вижу круглогодично в этом месте.
Чем он в данной ситуации руководствовался я вообще не понимаю.

Велосипедистов бы просто пдд заставить соблюдать. Сегодня доблестный велосипедист на Сагит Агиша ринулся на красный свет, чуть не залез под колеса впередиидущего авто, обрезал и без того короткий зеленый на выезд.
Причем этого человека я вижу круглогодично в этом месте.
Чем он в данной ситуации руководствовался я вообще не понимаю.

К сожалению, кандидатов на премию известного ученого, хватает.

Еще хотел бы для себя прояснить у знающих ПДД , можно ли не спешиваясь проезжать перекресток по указанным стрелкам, на разрешающие сигналы светофора?
По логике вещей так и делаем, но вопрос интересует именно с точки зрения ПДД

НА разрешающий сигнал никогда не было запрета на то, что бы проехать по пешеходному переходу)

э

хмм. подобный холивар на дроме уже очень давно))) нет и не было в ПДД правила запрещающего ехать по пешеходному переходу))

хмм. подобный холивар на дроме уже очень давно))) нет и не было в ПДД правила запрещающего ехать по пешеходному переходу))

Само понятие "Пешеходный переход" подразумевает запрет движения по нему транспортных средств

хмм. подобный холивар на дроме уже очень давно))) нет и не было в ПДД правила запрещающего ехать по пешеходному переходу))

Само понятие "Пешеходный переход" подразумевает запрет движения по нему транспортных средств

Вы же не хотите сказать что по "Пешеходному переходу" машины не имеют права ехать?

хмм. подобный холивар на дроме уже очень давно))) нет и не было в ПДД правила запрещающего ехать по пешеходному переходу))

Само понятие "Пешеходный переход" подразумевает запрет движения по нему транспортных средств

Вы же не хотите сказать что по "Пешеходному переходу" машины не имеют права ехать?

они не имеют права пересекать дорогу по пешеходному переходу
здесь я бы сослался на пункт ПДД 8.11. Разворот запрещается:
на пешеходных переходах;
по зеленой траектории можно, по красной можно только пешеходам, для ТС это стена

не согласен. нет в ПДД никаких запретов… и уж тем более про траекторию))) может ссылку на обсуждение на правовом форуме дрома выложить? )