
RST Saturn 3 - где найти описание?
36 сообщений · 23 Апр 2014
купил моторекс в триале прошлогодний - литр 540р… Зашел в магаз, грю - есть вилочное масло? - нету… - как нету, только что звонил сказали есть!… а, тагда щас посмотрим)))… не знал бы - ушел бы 

интересно, они в зависимости от вязкости цену подымают, что ли? я вчера покупал моторекс 5w за 396 рублей
мне сказали сперва 500 с чем то когда звонил на клавдии абрамовой. а позвонил на 50лет ссср сказали 700 счемта. я сказал что звонил и мне сказали что 1 литр стоит 500 счемта, они мне сказали что это прошлогоднее. Ну, я подъехал и попросил прошлогоднее….. ты литр за 396 брал? там у них 100мл были по 170
народную инструкцию нашел:
если неизвестно количество масла для демпфера вилки
исходим из принципа работы
1 чтобы работал локаут уровень масла должен доходить до его поршня
2 при сжатии вилки внутрь ноги входит шток отскока (шток входит в ногу снизу) и своим обьемом вытесняет часть масла
вообщем все просто
спускаете воздух с правой ноги
откручиваете крышку правой ноги чтоб воздушная пружина не мешала сжимать вилку
прожимаете вилку на полный ход и замеряете растояние от пыльника до короны (это понадобится в дальнейшем)
откручиваете крышку левой ноги
достаете ее со всем что на ней закреплено
к крышке прикреплен шток
к штоку типа поршень
все вместе это локаут
уровень масла в ноге должен быть чуть выше этого поршня
скажем на 1см +-0.5см
берете какой нить измерительный инструмент меряете каким должен быть уровень
залив некоторое количества масла в ногу немного сжимаете/разжимаете вилку (или если сняты штаны то двигаете туда сюда шток отскока)
это нужно для того чтоб масло попало в обьем под поршнем отскока
доливаете масло до требуемого уровня походу замеряя его обьем чтобы следующий раз незаморачиваться и лить по обьему
вставляете и закручиваете локаут
проверяете не залитоли масла больше чем надо
для этого прожимаете вилку на весь ход
смотрите растояние от пыльника до короны и сравниваете его с тем что было в начале
закручиваете крышку правой ноги
накачиваете вилку
проверяете не малоли залили масла
для этого включаете локаут и пробуете прожать вилку
ход вилки должен быть не более 2-5мм
зы ну и вы вкурсе что концы штоков у дьюса очень слабые и легко обламываются
если неизвестно количество масла для демпфера вилки
исходим из принципа работы
1 чтобы работал локаут уровень масла должен доходить до его поршня
2 при сжатии вилки внутрь ноги входит шток отскока (шток входит в ногу снизу) и своим обьемом вытесняет часть масла
вообщем все просто
спускаете воздух с правой ноги
откручиваете крышку правой ноги чтоб воздушная пружина не мешала сжимать вилку
прожимаете вилку на полный ход и замеряете растояние от пыльника до короны (это понадобится в дальнейшем)
откручиваете крышку левой ноги
достаете ее со всем что на ней закреплено
к крышке прикреплен шток
к штоку типа поршень
все вместе это локаут
уровень масла в ноге должен быть чуть выше этого поршня
скажем на 1см +-0.5см
берете какой нить измерительный инструмент меряете каким должен быть уровень
залив некоторое количества масла в ногу немного сжимаете/разжимаете вилку (или если сняты штаны то двигаете туда сюда шток отскока)
это нужно для того чтоб масло попало в обьем под поршнем отскока
доливаете масло до требуемого уровня походу замеряя его обьем чтобы следующий раз незаморачиваться и лить по обьему
вставляете и закручиваете локаут
проверяете не залитоли масла больше чем надо
для этого прожимаете вилку на весь ход
смотрите растояние от пыльника до короны и сравниваете его с тем что было в начале
закручиваете крышку правой ноги
накачиваете вилку
проверяете не малоли залили масла
для этого включаете локаут и пробуете прожать вилку
ход вилки должен быть не более 2-5мм
зы ну и вы вкурсе что концы штоков у дьюса очень слабые и легко обламываются
фак, только не ржите. я сломал демпфер, или он сломаный уже был. Без демфера можно ездить или ппц!?
Пополам что ли сломал?
монстр…
монстр…
внизу гайку прикручивал к штанине - резьбу вырвало… матюкаться хочется. да я не сильно слегка крутанул, она лопнула без предупреждения… че делать, 1,5 недели до поездки… где вилку взять?
фотку давай мастер-ломастер…
у нижней части демфера вырвал конец с резьбой



в эту штуку вставлялась из нутри то что оторвалось при закручивании

в том что оторвалось внутри шестигранное отверстие под ключь




в эту штуку вставлялась из нутри то что оторвалось при закручивании

в том что оторвалось внутри шестигранное отверстие под ключь

Что-то мне это напоминает…. Сварка нужна или обвальцовка новой резьбы. Если чё обращайся - вилку могу дать на поход или продать за символическую плату. она правда тоже не особо рабочая.
Что-то мне это напоминает…. Сварка нужна или обвальцовка новой резьбы. Если чё обращайся - вилку могу дать на поход или продать за символическую плату. она правда тоже не особо рабочая.
какая у тебя вилка? подошла бы еще… у меня диаметр штока 28,5мм и длинна 22 см
Сварка нужна или обвальцовка новой резьбы.
мне кажется что новою резьбу нарезать толщины стенок трубки штока не хватит - или так все же делают? Щас восстановил в башке что делал… Крутил регулировку отскока, а она прикипела и выкручивала шток из штанов - решил поддтянуть блин гайку чтобы шток не выкручивался, и подтянул
.
делаю попытку спасти вилку… Хочу заказать такую деталюшку. В общем прикрепить втулку с резьбой двумя винтами просверлив стенки штока + клей для металла(на основе эпоксидки). При этом хочу оставить работоспособной иглу регулировки отскока, в крайнем случае добивать шток просверлив его на сквозь и отказаться от регулировки. Шток к штанам будет крепиться просто гайкой снаружи, отверстие в штанах придется рассверлить под резьбу штока. Не нашел чертеж разреза штока демфера. Там ведь наверняка сальники стоят, где они стоят не понятно, где можно сверлить шток? в общем такой чертеж получился:

что должно получиться в сборе

Поругайте пожалуйста. Брат говорит что шток не выдержит - все равно вырвет, тк очень тонкие стенки… не понятно какие стенки вообще… Другого варианта не вижу - резьбу нарезать для наращивания мне кажется еще более рискованный вариант… Сварка - там же все внутри выгорит, если есть сальники и могут прогореть стенки во время сварки… Посоветуйте, что делать?
Может кто знает кто может токарить, кому можно заказать деталь?

что должно получиться в сборе

Поругайте пожалуйста. Брат говорит что шток не выдержит - все равно вырвет, тк очень тонкие стенки… не понятно какие стенки вообще… Другого варианта не вижу - резьбу нарезать для наращивания мне кажется еще более рискованный вариант… Сварка - там же все внутри выгорит, если есть сальники и могут прогореть стенки во время сварки… Посоветуйте, что делать?
Может кто знает кто может токарить, кому можно заказать деталь?
Отнеси в "пионер" демпфер и резьбу отломанную. Объясни, что тебе нужно сделать так же, как и было. У меня такая же хрень был - сделали за 300 рублей (viewtopic.php?f=13&t=4626). Уже два с лишним года прошло - вилка работает и проблем нет. Не надо колхозить ничего. Надо восстановить!!!!
p.s. вилка у меня самая обычная, SR suntour xcm, которая на форварды ставится.
p.s. вилка у меня самая обычная, SR suntour xcm, которая на форварды ставится.
Отнеси в "пионер" демпфер и резьбу отломанную. Объясни, что тебе нужно сделать так же, как и было. У меня такая же хрень был - сделали за 300 рублей (viewtopic.php?f=13&t=4626). Уже два с лишним года прошло - вилка работает и проблем нет. Не надо колхозить ничего. Надо восстановить!!!!
p.s. вилка у меня самая обычная, SR suntour xcm, которая на форварды ставится.
Понил, пойду в пионер. У них токарь есть?)