Велосипед против машины

Какой вид транспорт лучше. Самодостаточен ли велосипед. Сделана ли луна из сыра. На эти и другие более интересные вопросы Вы найдете ответы в этой ветке.

Ну неправильно ты тут сарказм затеял
Не надо противопоставлять
При такой постановке вопроса конечно выберут третий пункт все.

"Насколько влияет приобретение машины на частоту использования велосипеда"

Вот так надо

и второй вопрос - тесно кстати связанный с первым

"Как изменилось ЖЕЛАНИЕ крутить педали после того как ощутил комфорт подогреваемого сиденья"

Не уверен конечно что каждый будет честен:)
Ведь массовое сознание тут в основном настроено в одном векторе
И мало кто решится высказаться противопложно
Как тот ослик в мультфильме про Винни Пуха
- И я! И я! И я того же мне-ни-Я!:)

а уменя мало влияет, я по городу не люблю на велосипеде ездить. А на машине не люблю ездить по выходным. Зачастую до мест до которых на машине можно доехать еду на поезде или автобусе т.к. отдыхаю.
В итоге на машине приезжал на два ДР на которые можно было на велике приехать.Итого за год наличие машины отобрало 2 поездки на велосипеде. Причем ты игорь в оба эти дня на улицу я думаю и не сунулся бы т.к. погода жопа была.

Вот и еще один момент: "вынужден ехать на велосипеде т.к. нет машины" тоже имеет право на существование. Но про себя могу сказать что на велосипеде я езжу ради удовольствия. Не дай бог прийдет время когда я на нем буду "вынужден" ездить . Короче для меня велик это роскошь а не средство передвижения и в этом я идейный велосипедист.

И давай глупости не затирать, представь директора серьезной компании на работу приезжающего на велике грязного и мокрого и потного. Все конечно нормально но это за гранью реальности и за гранью принятого (читай стереотипов). Ты по сути работаешь директором и курьером по совместительству в своей же фирме- тебе лисапед ничем не мешает а только помогает. Причем заметь: "нормальным" тебя мало кто считает.

Ведь массовое сознание тут в основном настроено в одном векторе
И мало кто решится высказаться противопложно
Как тот ослик в мультфильме про Винни Пуха
- И я! И я! И я того же мне-ни-Я!:)

Ваще-то мнение действительно может быть необъективно. Т.к. тебя в основном не любят и могут высказаться по принципу "против букса" но это тоже нормально ты ведь сам себе эту репутацию заработал, особо никто тебе не помагал в этом

Машина для дела, вел для души. У кого машина для души - их тут вряд ли будет:) И всей разницы.

Машина для дела, вел для души. У кого машина для души - их тут вряд ли будет:) И всей разницы.

+ пицот

Стремление к количеству времени, проводимому на велосипеде очень спорно, особенно для человека, исповедующего кросс-кантри, ибо кросс-кантри подразумевает передвижение по пересеченной местности, автомобиль же предназначен для передвижения по асфальту, которые, с точки зрения велосипедиста я нелюблю- неинтересно мне по асфальту ездить. Движение на велосипеде по асфальту я рассматриваю как трансфер. заброска-выброска, а, как известно, чем меньше времени занимает заброска-выброска, тем больше остается на само катание. В свете вышеизложенного, гораздо приятнее преодалеть максимальное асфальтовое расстояние на четырех колесах, а нетупо вкручивать по гладкой дороге. Каждой цели - свое средство)

Я по городу велосипед использую как средство передвижения. конечно удовольствия мало, но зато проблемы пробок, высоких цен на бензин, высоких налогов и проч меня не касаются.

Задумалсо…
Мне и на велике приятно ездить и на машине в кайф - и что теперь? Мне например большое удовольствие приносит, то что я неумел, научился когда-то и знания применяются, а не сидят в голове мертвым грузом. Да и по жизни стараюсь находить плюсы в любой ситуации и наслаждаться, получать удовольствие-жизнь то одна и если всегда брюзжать, что все плохо-так оно и будет. Потом ничего хорошего не вспомнишь. Машина для меня-перевозка меня, удовольствие вождения, перевозка грузов, моральное удовлетворение и избавитель от стресса при езде на общественном транспорте в час пик. Кроме того-она помогает мне значительно быстрее добраться с работы домой и как следствие дарит лишний часок вечернего катания на велосипеде. Тут смотря как организовать все. Велосипед-это расслабон…музыку в уши и даже пилежка по асфальту становится в кайф А в выходные на какой нить ПВД-шке ночью около костра- я его люблю потому что я не шел пешком там где пройти смог бы только танк Велик кроме того - это общение Пройдись по городу и никто с тобою не поздоровается. Когда ты на велике ездишь-с тобою и поздороваются и помощь попросят либо тебе помогут
Так что для меня вопроса велосипед-vs- автомобиль не существует. Я даже их никогда не сравнивал и не противопоставлял. Это разные категории.
Игорь у тебя есть права? А машина?

Машина есть:)
Но я принципиально на ней не езжу
Отец ездит

Потому что точно знаю по своим друзьям - раз сядешь - потом будет тяжело слезть:)
А мне очень жалко велосипед будет

Поэтому решил подождать пока совсем старый буду:)
Если надо куда забросить всегда можно друзей попросить - тех конформистов:)

А по городу для меня альтернатив вообще нет
На веле я успеваю всегда и везде
И никакого геморроя с авто
Ведь помимо собственно езды на нем есть куча побочных проблем, которые съедают и нервы и время и деньги
Если положить на чаши весов преимущества и недостатки владения авто, то для города уверен чаша недостатков перевесит.

Если бы еще не зима - вообще никаких доводов в пользу авто НЕ БЫЛО

велиг+машинго=крутые выходные в радиусе 1000 км вокруг дома.

Хорошо если есть охраняемая стоянка
А если нет
Приехал бросил машину - уехал на веле и не знаешь найдешь машину когда вернешься обратно или нет
У нас в России всякие люди бродят

Хорошо если есть охраняемая стоянка
А если нет
Приехал бросил машину - уехал на веле и не знаешь найдешь машину когда вернешься обратно или нет
У нас в России всякие люди бродят

Волков боятся в лес не ходить.
А еще если бы да кабы то во рту росли бы грибы и был бы не рот а целый сад огород

есть сигнализации и страховка Каско, еще помогает некоторым наплевательское отношение как к куску железа: "украдут- получу страховку куплю новую"

я вот конечно больше парюсь по поводу авто, можно сказать что люблю машинку свою. Но варианты где машину бросить всегда есть. Ведь дорога по которой ты ехал не в пустоту же ведет а в населенный пункт. Приехал в деревню договорился и оставил у кого-нибудь во дворе. Вчем проблема то???

а если спорить и автовладельцев лажать то "друзья" с машинами подвозить перестанут

машина кстати позволяет не однобоко развиваться.

мне вот спелеология нравиться, пеший туризм, раньше сплавы еще были. Эти дисциплины сплошной плюс к владению машиной

есть сигнализации и страховка Каско, еще помогает некоторым наплевательское отношение как к куску железа: "украдут- получу страховку куплю новую"

я вот конечно больше парюсь по поводу авто, можно сказать что люблю машинку свою. Но варианты где машину бросить всегда есть. Ведь дорога по которой ты ехал не в пустоту же ведет а в населенный пункт. Приехал в деревню договорился и оставил у кого-нибудь во дворе. Вчем проблема то???

а если спорить и автовладельцев лажать то "друзья" с машинами подвозить перестанут

Не перестанут:)
Они и сами не рады что ими стали
Да деваться некуда с подводной лодки

Моя лошадка помогает решить мне множество проблем. А велосипед - это всего лишь развлечение, увлечение.
Более того, машина позволяет забраться на велике туда, куда без неё хрен залезешь!

Честно говоря, глупо сравнивать что лучше: ложка или вилка!

Ну вот это мне понятно:)
Когда велосипед просто развлечение тогда вопросов никаких

Тогда он просто попадает в разряд бадминтона в багажнике или колоды карт в бардачке:)

Велосипед, машина - машина , велосипед!? Я вот узнал, что у нас есть школы, где готовят водолазов (дайвинг отдыхает). Как тольлко, пройду курсы парашютистаов, сразу займусь етим вопросом. Вложу кучу бабла в снарягу, загружу всё в машину, сверху прилелю велег и буду кругами по городу ездит, демонстрируя свою идейность.
Букс, а игра на рояле, тоже противоречит, велосипедной идеи????

Типичный прием ухода от сути спора.
Извратить проблему, доведя до абсурда:)

Я понял и без этого что для многих вас велосипед это развлечение, а не средство.

Да и сложно ожидать чего то другого в стране где машины ценятся больше человека.

Меня не беспокоят машины как таковые:)
Меня беспокоит их КОЛИЧЕСТВО в городе
Что создает ненормальные условия для жизни и передвижения людей

А между городами и на природу - без проблем

У нас руководство защищает интересы не ЧЕЛОВЕКА а механизмов получается
А точнее тех кто их выпускает и инфрастуктуры вокруг всего этого
Поскольку это колоссальные прибыли

А если как например в Сингапуре или Норвегии - думать о жителях и ввести драконовские налоги на владение машиной в городе - то прибыли этой инфрастуктуры неизбежно упадут

А ведь дело еще в экологии в воздухе ,что мы дышим в здоровье нас и наших детей

Благодаря машинам которые вы так защищаете мы все больны - ибо основное загрязнение воздуха в городах дается автомобилями.
Ты пока еще этого не ощущаешь но вскоре с возрастом болезни одолеют тебя
И эти болезни будут из за машины.
Как бы ты не кичился своим физическим здоровьем ныне.
А ведь могли бы одолеть значительно позже будь в городе меньше машин.
Но даже если газы и геморрой не возьмут тебя приступом - это может сказаться на твоих детях чей организм более уязвим.

Короче - меньше машин в городе
Больше велосипедов летом и общественного транспорта зимой


Цинизм и наплевательское отношение к себе и другим
Вот что такое автомобиль в городе
Вот кто такие те кто его поддерживают
Некторые сознательно
А некоторые по недомыслию