Всем привет!
Сообщение от Ильнура из глуши башкирских селений. Говорят, трудился над текстом 2 дня! Набивал в телефоне! А в три часа ночи заставил меня выложить весь текст на велоуфе! Вот что с людьми соревы творят!
ОТЧЁТ
команды Рустема-ARM и Ильнура-Oposum
о соревнованиях ВелоУфаАдвенчеХард 17-18.10.2009
.. В отличии от остальных команд мы решили начать с восточных КП. На первый наш КП - номер три, рванули прямо по ЛЭПам - местами дорога, местами тропа, местами логи и грязь. В районе р.Берда Рустик припомнил что совсем недавно ставил тут трассу третьего этапа кросс-кантри
На броде р.Берда замочили ноги - это, с одной стороны, хорошо - теперь не будем церемониться с грязными лужами
Следующий КП - Ж13. На него ведёт дорога мимо Миньярской горнолыжки. Эта дорога весьма популярна зимой у лыжников. Однако, летом на ней ни разу не был, а следовательно - не знал что там так грязно будет. Знали бы- исключили бы этот КП наверно
Чтобы хорошенько срезать и не спускаться в Миньяр решили выехать прямо на плато горнолыжного комплекса. Но спускаться то с плато всё равно где-то надо
Не долго думая выбрали северный горнолыжный склон
Хоть и проехал весь спуск в седле, но не думал что он летом такой неровный
К концу спуска запахло тормозами
В общем, с учётом всех грязюк, луж и бродов на этот 13ый КП ушло почти 4 часа! Мы всё удивлялись- как не влом было Стасу-Авантюристу ставить этот КП в такую глушь?! Надеюсь, Стас, ты хоть без вела это делал?
Кстати, по легенде как-то не однозначно было: "350м от поворота". Какой из поворотов? Там их несколько же!
Лучше было бы написать что то типа: "350м от малозаметной развилки вправо". Пришлось прочесать все березы вдоль подножия горы
И конечно возник соблазн прорваться на Биянку вдоль р.Ниж.Биянка напролом без дороги, чтоб не возвращаться и не делать большой круг. Вовремя вспомнили что у нас с собой велосипеды и время ограничено и побрели назад в грязюку Кстати, в середине пути на этот КП есть памятник красноармейцам, которых расстреляли белогвардейцы в 1919 году.
Следующий КП Ж 1 судя по карте находился за каким-то отстойником, дорога к которому начиналась от ст. Биянка, что на правом берегу Сима. И мы щас на правом берегу, и ехать до Биянок всего одну станцию, поэтому спрашиваем у местных, можно ли проехать по правому берегу. Убедили что можно, вдоль берега будет дорога. Поначалу дорога действительно была, но быстро кончилась и перешла в тропу вдоль ж/д. Куда деваться,- несемся по ямам и объезжаем частых железнодорожников, копающихся в разноцветных контактных коробках. Пара железнодорожников помнится нехило испугались - слишком неожиданно пролетали велосипедисты видимо В общем, лучше бы поехали по трассе ппо левому берегу
На ст.Биянка Рустем вспомнил, что по дороге, обозначенной на карте, находится карьер, обнесённый колючей проволокой. И что нас туда не пустят само-собой.. Надо как-то объезжать.. А ещё лучше- пропустить этот КП.. Ещё на путях стоял состав и вообще не понятно было - есть дорога или нет, только элеваторы и торчали над вагонами.
Но я всё-таки решил не послушать Рустика и попробовать прорваться - мне казалось что вдоль колючей проволоки должна быть какая-нибудь дорожка в объезд территории карьера. Пошли обходить состав справа и залезли на какойто пандус. Как оказалось позже, этот состав нас просто спас (но не будем забегать вперед С пандуса серпантином пошла дорога вверх, всё расширяясь и пересекая множество развилок и строений. Метров через 80 высоты начали попадаться Белазы, поднимающие клубы пыли. И никакой колючей проволоки! Продолжая тащиться на 1-2 по серпантину, на очередной развилке останавливаюсь подождать Рустика и смазать скрипящую цепь. Рустик понял что перепутал Биянковский карьер с Миньярским Тут замечаем на моей задней покрышке сбоку смешной пупырышек - как-будто гриб какой-то налип Оказалось, я сильно порезал покрышку и этот грибочек- камера! ..Которая вот-вот взорвется! Срочно сбавляю давление.. С учетом заморочек моей полуубитой после Алтая покрышки и поиска резиновой подкладки потеряли целый час Вырезанная из камеры Белаза подкладка была такой толстой, что казалось весила больше моей покрышки
Только тронулись - на ЖПСе сели аккумы, полез в рюк за запасными. Очень не обрадовался, когда после шмона рюка их не нашёл Выходит я ихъ забыл на старте.. Хорошо хот у Рустика были запасные! Поставил его - тоже севшие! Только аккумы, вынутые из самодельной велофары заставили ЖПС включиться.. Хорошо что у нас обоих были кроме велофар ещё и налобники Увидели мельком карьер - не Сибайский конечно, но тоже не хилая воронка! Внизу был закрытый шлагбаум и охранник, у которого слегка отвалилась челюсть когда он нас увидел, мол как умудрились прорваться?! Обрадовали его слова что в принципе по этой дороге можно добраться до Биянок, где было КП Ж 12 ! Очередная заманчивая перспектива
Объезжая лужи, по хорошей дороге долетели до отстойника по версии карты, шламосборника - по версии охотника и озера - по мнению отдыхающих Далее спуски/подъёмчики по лесной дорожке до КП Ж 1. Мы здесь явно не первые берём первое КП - на дереве спреем набрызгана огромная единичка - видимо "Кольцо-24" прошлых лет (можно, кстати, взять на вооружение метод нанесения КП). Удивила узкая и местами глубокая тройная колея - явно не квадрик! Может трёхколёсные мотороллеры выжили в данной местности?
Взвесив все за/против прямого прорыва в Биянку решили всё-таки ехать назад и далее по автодороге. Тем более что до ст.Биянка было почти всё время с горки Также отмели идею поискать дорогу, идущую наперерез к р.Сим вдоль Никольской пещеры. "Охранника с отвалившейся челюстью" на этот раз проскочили так быстро, что он даже не успел выйти на лай собаки. Хорошо что проскочили, а то бы мог не пропустить на территорию карьера.. Обалденный скоростной спуск по дорогам карьера, тормоза применял только на поворотах серпантина. В конце повернули вправо чтоб выкатиться ближе к мосту через Сим и нарвались на охранника. Мы пронеслись мимо на большой скорости, но "драсьте" я успел крикнуть У охранника, в свою очередь, изо рта сигарета выпала от удивления Когда мы приблизились к ж/д нас догнала Нива, и уже с двумя охранниками Убедившись, что мы не могли увезти много щебня, нас не стали задерживать Снова обогнув состав, но на этот раз с другой стороны, втопили по асфальту до поворота на Биянку. По пути очень кстати оказался родник со скамеечками в районе ст. 1753км - пополнили свои гидраторы и хорошо перекусили.
На полпути от поворота до Биянки находилось КП Ж 11, в очередном карьере. Дорога с поворота хоть и не асфальт, но очень гладкая и без луж. Даже быстро набежавшая темнота не заставила нас включить фонарики - такая хорошая была дорога. Фары пришлось включить когда повернули с основной дороги на карьерчик. Очень грамотно была повешена дополнительная отражательная полоса наверху, т.к. "отражателки" самого КП были внизу и не были видны с карьера.
Вскоре начался долгий спуск до Биянок. Радость скоростного спуска быстро сменилась замерзанием от холодного ветра..
В Биянках мы свернули на повороте в сторону КП. Однако, дорога долго шла в обратном направлении и упорно не поворачивала в сторону КП. Пришлось пойти напролом по полю. После преодоления второго дола "напали на след" искомого лесного массива и начали обследовать все раскидистые берёзы (согласно легенды) вдоль опушки леса. Представляю как удивлялись жители Биянок, ведь все наши шатания туда-сюда с четырьмя фонарями были видны из деревни (местность такая - постоянно подъём и хорошая видимость из деревни). Прям НЛО какой-то над деревней
"Правильная" раскидистая береза оказалась отдельно стоящей При спуске в деревню напролом по полю сделал успешное сальто на незамеченной кочке У самой деревни вывалились на дорогу. Видимо мы просто до неё не доехали и половину "шараханий" по полю можно было избежать если бы её нашли сразу.
Предстоял долгий подъём, специально не стали пока одеваться, тем более что согрелись при беготне. Однако, подъём так долго не чувствовался, что у нас даже ноги у обоих замёрзнуть успели. Идём пешком - греем ног. Только согрелись - подъём закончился и мы на вершине мини перевала. Кстати, здесь и раньше изредка дул такой тёплый приятный ветер, как мне казалось, с каким-то влажным запахом реки. На вершине перевала устроили переодевалку зная, что щас будет долгий спуск почти до самой трассы. Так и было! Ноги снова замёрзли.. Участок перед Колослекой снова идём пешком. Рустика вдобавок ещё нехило начинает плющить сном..
Следующая КП Ж 14 находился за Волково. По пути снова очень кстати оказался родник со скамеечками на ст. 1753км - Рустик поспал там 20 минут. Так не хотелось его будить..
Сколько раз я был на дороге в Волково? Минимум шесть раз, в т.ч. четырые раза по ВелоУфимским делам С Волково был крутой и, как нам показалось, долгий подъём по сыпучей дороге до трассы продуктопровода. В подъём ехали на пешкарусе Молниеотвод и КП Ж 14 нашли минут через 20. Хорошее местечко у КП, хвойный лес и сухое такое. Посидели прямо на земле, уперевшись спинами в ствол дерева. Рустик заснул. Когда понял, что тоже засыпаю, принялся будить Рустика - надо ехать, иначе оба заснём и можем проснуться часов так через пять. На пути назад после Волково встретили уфимца с пьяной подругой в раздолбаной пятёрке. Заглохла говорят. Пытаемся помочь, толкаем вперёд/назад - так и не завелась..От них узнаём, что где-то полчаса назад из Волково проезжали двое или трое велосипедистов. Мы их встречали. Значит они не доехали до КП.. Думаю это был Лёха-Jorga с напарником
, а третьего просто не было.
Ура, мы взяли все восточные КП! Топим дальше на КП Ж 15, расположенное выше бывшего лагеря Урал. По пути у начинается ломка, но уже у обоих
Едем, засыпаем, заезжаем во сне на обочину или кусты. Вдобавок замерзают ноги. Идём пешком чтоб отгреться, да и сон вроде на пешкарусе меньше одолевает
Сворачиваем с дороги в сторону КП и видим свет фонарей! Интересно, кто это?! Думаем что Женька и Ваня. Так и есть!
Было уже часиков шесть. Они уже шли обратно - не нашли КП.. Обменялись инфо по количеству взятых КП: у них 8, у нас 6
Пошли искать этот КП вместе
Позже выяснилось, что у них всё-таки тоже 6. То ли мы не расслышали, то ли они ошиблись при первоначальных подсчётах
Ребята умудрились даже развести костёр и поспать. На всё про всё говорят ушло три часа. Да, надо сказать, они выглядели бодрее нас
Прошли дальше по дороге, порыскали в лесу и Женька с Ваней нашли КП! кстати, недалеко от КП есть отличная стоянка. Там мы с Рустиком и присели на перекус, а Женька с Ваней двинули в лагерь или может на Волковское КП. Минут через 15 и мы двинули. Время было 7 с лишним.
Для нас был простой безпроигрышный вариант - тупо взять по пути к финишу КП Ж 10 и выиграть Женю и Ваню как минимум по времени. Волковское КП далеко, а КП Ж 10 по пути на финиш - всё просто. Но чёто и сон как рукой сняло и время почти 3,5 часа ещё есть.. Видимо не оргебли как следует, вот и дёрнул нас чёрт поехать на КП Ж 2…
Ехали, точнее даже ломили, очень быстро. В Аше уже стало светло. Мы были уверены, что до Чёрного ключа (вблизи которого находилоь КП Ж 2) есть более котроткий путь, чем дорога на Точильный с бродом р.Аша и дальнейшим движением по ЛЭП. Дорога действительно была, и без брода, но совсем не короткая, а круговая.. В районе КП разделились, т.к. ЛЭП всяких там было немеряно, а времени как раз нифига не было. Я пошёл по ЛЭП на С-З, Рустик - на Ю-В. Опора за опорой уходил всё дальше на С-З, а КП не было и не было. Дорога вдоль ЛЭП - одно название. Кажется мы уже по-любому не успеваем в КВ.. Добираюсь до глубокого оврага с водой и завалами из поваленных деревьев. Уверен, что КП находится на одной из двух ЛЭП за оврагом. Вроде близко, но чтоб добраться до него с велом, надо обогнуть овраг, а это ещё минимум 10-20 минут. Ещё и Рустик далеко в противоположной стороне, а это минимум полчаса.. Топлю назад искать Рустика, но не могу найти его вдоль ЛЭП ! Думаю что он вернулся назад в место где мы бросили рюки. Быстро приезжаю туда - Рустика нет! Драгоценное время уходит.. Не успеем уже.. РУстик презжает, едем назад. Настроение уже не то, не укладываемся.. Не смогли пролететь мимо Чебуречной - там горячие чебуреки и чай. Теперь точно не успеем. И уже совсем не торопимся, Я даже поспал на скамейке В Аше напротив тоннеля встречаем команду Димы Шуткова. На велах номеров уже нет. Говорят не рассчитали силы и даже, как я понял, не знают как добраться до финиша. Предлагаем присоединиться к нам, но огрёбшим ребятам проще добраться до электрона, который так рядом, а поляна - наоборот..
По пути заходим на КП Ж 10 - давно не были у пещеры Шалашовка. Через 10 минут туда подходит Ковшов чтобы снять КП. До поляны возвращаемся пешком вместе с Ковшовым. Завязалась очень интересная беседа
Итого проехали 205 км почти без сна - отличная получилась тренировочка
Надо отдать должное постановщикам КП - ни разу не пришлось "скалывать" координаты с карты в ЖПС !!
Отдельное пасибо оформителю карты - центры значков КП были нанесены точно, что несколько раз выручало нас
и ПАСИБО напарнику РУСТИКУ - чудно время провели
ЗЫ: можно выложить карты на форум чтоб читающим был понятен мой рассказ ?
ЗЫ: коленки и ступни
В план нашей команды входило отлично покататься, местность посмотреть, но так вышло, что план оказался перевыполнен. Шестой по счёту КП в Решетово мы взяли примерно в восемь тридцать вечера, остальные примерно 11 часов были потрачены на перегон в район пионерлагеря, блуждание в этом районе, жжение костра, сон, ещё блуждание, встречание Ильнура с Рустамом, с которыми мы наконец взяли 15КП и отправились в лагерь.
