Велогенераторы

вновь подниму тему:
осевые динамо машинки:
http://www.bike-components.de/shop/lang ... l/limit/40

Вот на этом велике динамка во втулке(Shimano Hubdynamo) http://trial-sport.ru/goods/51516/403389.html ..
6 вольт , 3 ватта .. довольно мощные машинки однако и в тоже время тяжёлые 400-500гр

есть тесты динамо втулок!!!!!

есть тесты динамо втулок!!!!!

Ну показывай где тесты ?

Итак, проведеный мной тест динамовтулки: Shimano DH-3D72…

ТТХ:
мощность 3W
ток 0,5А
Напряжение 6V
вес 561 гр. (без эксцентрика)

При установке, переднее колесо потяжелело на 300 гр.
Первый тест, была подключена нагрузка в виде криптоновой лампочки: 6V 0.75A сопротивление 0,3 оМа. Параллельно лампе был подключен вольтметр… при скорости 20 км/ч на вольтметре было 2v, при 10км/ч - 1v, изменение показаний было пропорциональным. После этого отключил лампочку и запустил вхолостую:
5 км/ч - 4v
6 - 4,5
8 - 5,25
10 - 7,5
12 - 8,4
14 - 10,3
при дальнейшей скорости вольтметр сошел с ума, показания скакали, показывал за 140 вольт скачкообразным напряжением, видимо выпрямление через диодным мост имело свои недостатки….
Тест произходил на передаче 3-6, на ровной поверхности разницы между ХХ и Rнагр. как то было не очень существенными…

З.Ы. осталось разобрать и заглянуть внутрь втулки каким образом сделала…. мой вердикт, юзать можно….

Пробовал разобрать, разобрал место где выходят контакты, остально нераскручивается, видимо посажено все на герметик….

Нашел описание втулки: выглядит вот так…

http://velobig.ru/fm/viewtopic.php?t=543 - про фары и велодегенераторы.

http://velobig.ru/fm/viewtopic.php?t=543 - про фары и велодегенераторы.

Как всегда не указана выдержка, скорость затрова и светочуствительность… помница мой самодел переплюнул в разы кошачий глаз HL-EL320… прийдут запчасти с Диала, устрою свой тест-драйв…

тестил с сипайловской горки, на 50км/ч. вольтаж 40, ампераж 0,5… Провода лизать не стал))))
З.Ы. чувствуется эффект торможения.. если на обычной втулке скорость на спуске держалась стабильно, то на динам потери составляли 0,5км/ч за 5-6 секунд…

Всем привет. Сегодня делают генераторы на неодим без железного сердечника в катушке. Силу выработки мощности или торможения вращения генератора, можно регулировать сопротивлением подключенной нагрузки. А при отключенной нагрузке никакого торможения на колесо нет. остается только собственный вес.

Всем привет. Сегодня делают генераторы на неодим без железного сердечника в катушке. Силу выработки мощности или торможения вращения генератора, можно регулировать сопротивлением подключенной нагрузки. А при отключенной нагрузке никакого торможения на колесо нет. остается только собственный вес.

при отключенной нагрузке динамо втулка крутиться хуже, чем обыкновенная. не надо забывать про железный статор, в котором при вращении меняется магнитное поле..

Всем привет. Сегодня делают генераторы на неодим без железного сердечника в катушке. Силу выработки мощности или торможения вращения генератора, можно регулировать сопротивлением подключенной нагрузки. А при отключенной нагрузке никакого торможения на колесо нет. остается только собственный вес.

при отключенной нагрузке динамо втулка крутиться хуже, чем обыкновенная. не надо забывать про железный статор, в котором при вращении меняется магнитное поле..

простите но вы кажется не внимательно читали и не поняли того о чем я написал.

ps я пишу не про динамовтулки, а про то какие генераторы можно сделать самому их в продаже вы врятли найдете.

простите но вы кажется не внимательно читали и не поняли того о чем я написал.

ps я пишу не про динамовтулки, а про то какие генераторы можно сделать самому их в продаже вы врятли найдете.

ну давай выкладывай свой колхоз… Интересно посмотреть вновь изобретенную динаму)))

ага) не по адресу вы, колхозников тут нет.

занимаюсь наукой и извещаю что есть лучше. дальше кому интересно есть инет.
кому реально интересно отвечу. пишите пожалуйста по существу.

ага) не по адресу вы, колхозников тут нет.

занимаюсь наукой и извещаю что есть лучше. дальше кому интересно есть инет.
кому реально интересно отвечу. пишите пожалуйста по существу.

Ну если вы написали про катушки без железных сердечников, то ваша наука как-то подозрительно идет вразрез с законами физики)))

скорее ваше незнание настоящего и вольное ребячество мешает вам знать больше. поверьте практическую физику знаю лучше, чем вы теоретическую. кто то всю жизнь живет и мало чего замечает, а кто то интересуется знает и делает. каждому свое.

для особо одареных возьмите катушку неодим светодиод и поиграйтесь.

нет времени для бла бла бла у меня все обьяснять. совсем обленились люди походу. как ссылку вспомню скину.

скорее ваше незнание настоящего и вольное ребячество мешает вам знать больше. поверьте практическую физику знаю лучше, чем вы теоретическую. кто то всю жизнь живет и мало чего замечает, а кто то интересуется знает и делает. каждому свое.

для особо одареных возьмите катушку неодим светодиод и поиграйтесь.

нет времени для бла бла бла у меня все обьяснять. совсем обленились люди походу. как ссылку вспомню скину.

Для гуманитариев советую вначале ознакомиться с таким свойством как магнитная проницаемость материалов, где ясно сказано что для снятия ЭДС с катушки внутри её просто необходим железный сердечник, т.к. напряженность магнитного поля будет выше следовательно и выше КПД системы… Для вас я объясню еще проще, чем меньше зазор между магнитами и железным сердечником (где намотана катушка), тем выше эффективность динамы, т.к. в воздухе как раз и возникают магнитные потери (между 2 магнитами вложите несколько бумажек, увидите что притяжение между ними ослабнет)…Так что играйтесь сами с неодимом и светодиодами… Практик, ой насмешили… насколько помню это материал по физике за 8 класс, так для справки….

ага) не по адресу вы, колхозников тут нет.

занимаюсь наукой и извещаю что есть лучше. дальше кому интересно есть инет.
кому реально интересно отвечу. пишите пожалуйста по существу.

Видимо поэтому и ракеты так часто падают…

упертый блин. мне ваша мысль ясна, а вам моя. оставьте мою мысль в покое. предлагаю закончить беседу, если вас конечно не прорвало

так это… у меня по физике/электротехнике 2.5 всегда было, поэтому объясните, плиз, русским литературным языком, если можно: куда нести деньги за генератор, который в выключенном состоянии не будет мешать мне ехать? какое кпд у этого чуда? что он вообще из себя представляет: специальная втулка или как?
хотелось бы больше конкретики, желательно со ссылкой на магазин или хотя бы описание этого чуда. ато развели теоретику, простым людям не понятно ))