Войти
Форум Аксессуары Велогенераторы

Велогенераторы

62 сообщения · 14 Фев 2008
Стр. 4 из 4
IrekNNN
этот сплав применяют для изготовления сердечников трансформаторов.) с рекордным значением 250 000 (с нулями я не ошибся)
После раздумий и анализа пришел к следующему выводу:
КПД без сердечника, при работе в номинальных режимах, будет однозначно меньше чем с сердечником, и основная причина- количество витков (длина провода) необходимая для намотки, например при одинаковом магните якоря, с железным сердечником, чтобы навести 1 В ЭДС например надо 5 витков провода, то без сердечника это количество будет 500 а может и больше, т.е. увеличиваем длину проводника более чем в 100 раз.
Во вторых, опять таки все связано с размерами и весом, даже учитывая железный сердечник, при одинаковой выходной мощности, генератор без сердечника будет весит больше и будет больше размерами.

Указанные минусы никак не компенсируют, кажущийся выигрыш отсутствия торможения втулки, когда нет потребления энергии, лучше расчитать максимально потребляемую мощность и ставить соответсвующую динамовтулку, предполагаю, чем меньше мощность динамовтулки тем меньше тормозит на холостых оборотах, а при максимальной нагрузке, у генератора как раз максимальное КПД

Если все упростить, то доводы вот такие:
Электродвижущая сила генератора переменного тока пропорциональна величине магнитного потока Ф и числу оборотов n ротора генератора в минуту

Магнитный поток Ф пропорционален индуктивности L

формула для индуктивности соленоида (без сердечника):

L =m0*N^2*S/l.
Если катушка внутри полностью заполнена магнитным материалом (сердечником), то индуктивность отличается на множитель m — относительную магнитную проницаемость сердечника:

L = m0*m*N^2*S/l.
т.е. количествот витков при одинаковом зазоре и одинаковом якоре обратно пропорцианальна относительной магнитной проницаемости, за счет сопротивления обмотки и теряем КПД, причем очень много.
Михалыч,признаю, ты изначально был прав
E
Вау. Тоже такой хочу. А в инете можно купить?