Багажник

глухая хм…
а это мысль - сделать сквозной - так крепче будет - подумаю как осуществить

Земыч… этот хомут сантехнический… и гайка служит для крепления хомута к стене на болт! этот хомут создан для проведения трубы… кронштейн короче. Отваливается гайка при динамической нагрузки очень легко!

Я крепил так… за большую гайку хомут выворачивать начинает

Земыч даж я знаю чего это за хомут

Незнай как у тебя, у меня багажник стоял на такой, 2 года, прошел и Крым и Киргизию и Абхазию. На ЮУ ломала багажник но в другом месте

Mneznakomec На спортивной в Спорте видел пару недель назад стальной багажник, 450 вроде стоил, но кажется без собачей ноги, хотя я не уверен, не обратил тогда внимания.

вдруг кому понадобится
http://www.bike-repair.ru/Diskbags.htm

Кстати про сопромат:
1 винт М6 = 2 винта М5 = 4 винта М4 = 8 винтов М3

резьба М6 глубиной в 6мм, выдерживает 20 кг, 40 кг на срыв резьбы.. Срез сечения винта М6 держит 70кг, срыв винта 140 кг.

на байк репеир при всем моем уважении к ресурсу статья хреновая.
там колхоз описан из разряда слепил из того что было.
на грамотное конструктивное решение не тянет.

Но с другой стороны статья про то, как сделать из подручных средств полезнее для окружающих.

после долгих извращений с купленным багажником пришел к решению:
взял багажник стоящий на Стелсе , "подклеил" эпоксидкой, подпилил, подкрасил, рассверлил и поставил. (последовательность оказалась неразумной - но всё-же вышло неплохо)

Фото крепления к раме внизу

Переднее крепление осталось додумать:
Оставить так как стоит счас: на одной лапке крепится к болту зажима подседельного штыря
Либо докупить что то вроде http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19012

Сантехнические хомуты на верхние перья спасут мир.

У нас люди делают так и так. Не идеал, конечно, но выход.

Кстати судя по фоткам задний калипер не совсем верно установлен.

Кстати судя по фоткам задний калипер не совсем верно установлен.

Что не так?

А чего б велосипед для туризма не начать выбирать с багажника, зачем этот геморой?

А чего б велосипед для туризма не начать выбирать с багажника, зачем этот геморой?

Не у всех оно получается и не все сразу в велотуризм ударяются.

Ещё чаще работает принцип "что в сельпо завезли - то и купил".

Кстати судя по фоткам задний калипер не совсем верно установлен.

Что не так?

это мне писали

offtop

У нас люди делают так и так. Не идеал, конечно, но выход.

-самоделкины , второй вариант ваще вызывает ассоциацию с домами-штабами, которые любят строять дети на деревьях из досок, ящиков и другого подножного материала(уж извините, не удержался)
прямые руки+профиля+консольный багажнег + велосипед типа гт аваланш -в порядке убывания важности. я сам бы конечно тоже ченить сделал но пока не сталкивался, а эта неубиваемая как многоглавый дракон тема про багажники просто поражает

на аваланч с такими дырками идеально крепиться багажник как у Земыча на фотке, надо всего лишь 2 вставки поставить в отверстия и никаких проблем…
А с установкой багажника тут можно вывести закономерность

offtop

У нас люди делают так и так. Не идеал, конечно, но выход.

-самоделкины , второй вариант ваще вызывает ассоциацию с домами-штабами, которые любят строять дети на деревьях из досок, ящиков и другого подножного материала(уж извините, не удержался)
прямые руки+профиля+консольный багажнег + велосипед типа гт аваланш -в порядке убывания важности. я сам бы конечно тоже ченить сделал но пока не сталкивался, а эта неубиваемая как многоглавый дракон тема про багажники просто поражает

я для себя эту тему закрыл
грубым безрассудным и дорогим способом

я для себя эту тему закрыл
грубым безрассудным и дорогим способом

Бытует мнение, что титан не катит и не гипотенузит. Даже бывалые туристы всё равно возвращаются на люминь.
А почему вилка не ригид?