задумка была сделать:
не жёское, а полужеское крепление
винт не 4 и не 5 мм, а 6 мм как и отверстия на хороших багажниках
в итоге получилось очень просто:
запихал несколько резиновых колец, подобных резинкам от старых кранов, и стянул их винтом на 6 мм между металлическими шайбами. Количество колец подбирается так, чтобы металлические шайбы при максимальном натяге не задевали раму. Само-собой "отвёрточная сторона" винта должна быть со стороны колеса чтобы не задевать звёздочки/ротор
положительные моменты:
+ реально пружинит при тяжёлом рюкзаке, что гуманно как для багажника так и для рамы
+ никаких механических контактов метал-метал, даже краска на раме не повреждается
+ болт на 6 мм даже в самом "попном" походе никак не выломать
+ юзаю с 2007 года - пока никаких проблем
отрицательные моменты:
- когда-то эти резинки придётся менять наверна



