Первый велосипед.

ДА, дело такое!))
Почему то хочу задний переключатель Alivio. И примотрел еще такую расцветочку

Merida Matts 40-MD (2013) еще на ступеньку повыше чем мд20

ДА, дело такое!))
Почему то хочу задний переключатель Alivio. И примотрел еще такую расцветочку

Merida Matts 40-MD (2013) еще на ступеньку повыше чем мд20

Скорей покупай что-нибудь уже, а то потом захочется расцветочки голубенькой с розовенькими цветочками

Чувак, не парь мозг, покупай уже у меня велик за 15 )))) Там SLX сзади, а спереди, внимание!!! Аливио )))

Видишь в чем дело!) мне очень нравится твой вел, но мне не нравится, Что он БУ) Я, как человек, который берёт первый вел хочу с него сдувать пылинки, чтобы он блестел, чтобы от него пахло новьём, я понимаю что по навесу твой вел не менее 30 тыр стоил бы с нуля.. И мне так же нужна возможность, если вдруг что произойдёт с новинкой, чтобы было к кому с претензиями (в магазин) идти

Стоит ли за это переплачивать 15 косарей? )

ДА, дело такое!))
Почему то хочу задний переключатель Alivio.

То что установлено сезон откатает нормально, потом начнешь апгрейд



вот тут обсуждали переключатели viewtopic.php?f=13&t=5069&p=89100&hilit=acera#p89100

1-е Acera как и Altus великолепные переключатели!!!! Настраивать нада! И на рубашках с тросиками не экономить. У меня на веле навески на 100 тыс. и в своё время стоял и прекрастно работал ALTUS!!!
2-е Alivio 2004 года - это ещё японский переклюк с отличными рабочими характеристиками, и великолепной износостойкостью и прочностью. Потом их к сожалению начали делать в тайване + перелопатили саму систему (кто их просил???!!!) и переклюки стали УГ.
А вообще хоть я всю жизнь ездил на шиманах - советую всем переходить на SRAM - у этих систем плохое только название - в остальном - это великолепные, прочные и надёжные системы - советую!
Пыс : у жены самый дешёвый срам работает уже как 3 сезона, и даже не чихнул. Причём в режиме банчик - лес - грязь!

потом начнешь апгрейд

А рама стоит того, чтобы её апгрейдить? на мериде маттс 40

и чтобы такое http://www.veloforma.ru/catalog/zap/fro ... -m412.html поставить на перед - манетки нужно менять? и есть ли смысл ?)))

потом начнешь апгрейд

А рама стоит того, чтобы её апгрейдить? на мериде маттс 40

Я к тому что, особо большой разницы между Acera и Alivio не почувствовал, как потом выяснилось дело было не в бобине, а в рубашке и тросике.
Когда задние скорости стали плохо переключаться к концу второго сезона катания, решил поменять переклюк acera на alivio , но проблема была именно в рубашке троса.

и чтобы такое http://www.veloforma.ru/catalog/zap/fro ... -m412.html поставить на перед - манетки нужно менять? и есть ли смысл ?)))

(не правильно я ссылку скопировал)
Как сказал выше, мое мнение, что ели делать апгрейд, то лучше ставить оборудование сразу повыше. А так бесполезная трата денег.

Лучше добавь сразу на 10 тр больше и получай удовольствие от нового аппарата, чем возьмешь УГ и на апгрейды и замену всякой фигни потратишь больше,

Процесс апгрейда, будет медленно и незаметно вытягивать деньги с кармана

Понятно ! А рама, которую я выбрал она в целом хорошая ??

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Понятно ! А рама, которую я выбрал она в целом хорошая ??

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Главное чтобы тебе нравилась
придерживаюсь мнения

при нынешних ценах на велы думаю до 25 рублей можно ваще на навеску не смотреть, бери самый симпатичный и удобный, максимально приближенный к выделенному бюджету.

или если хочешь с крутым навесом бери бу

Чувак, не парь мозг, покупай уже у меня велик за 15 )))) Там SLX сзади, а спереди, внимание!!! Аливио )))

всё понятно!)

я уже сделал вывод, что за эти деньги все рамы не очень красивые

всё понятно!)

я уже сделал вывод, что за эти деньги все рамы не очень красивые

У каждого свое мнение, мне FUJI нравиться

почему то это название мне глаз режет)) зря, наверное ?))

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Сравнивал в прошлом году Fuji с GT одинаковой ростовки
база Fuji оказался на 3 см длиннее, похоже предположительно, за счет угла рулевой колонки, мои ощущения: на фуджике чувствую себя увереннее на поворотах, но тяжелее выполнять фигурное катание
з.ы. визуально никак не понять в чем разница, пытался совместить фото, но факт то что фуджи длиннее Гт, остается фактом

на фото 2 совмещенных велосипеда

У Fuji nevada при 19 ростовке 600 ETT и вынос 110мм, что дает более спортивную и вытянутую посадку и соот-но менее комфортную, вообщем КК геометрия. У Аваланчей позиционирование немного другое - Трейл (по крайней мере сами GT так считают) короче и выше посадка и угол рулевой, а КК у них это Zaskar и корректнее сравнивать геометрию именно с ним. Сорри за оффтоп
з.ы. рулится Fuji скорее всего хуже из-за более длинного выноса при довольно узком руле-райзере. Разница в углах вроде не столь значительна.

А фуджи посерьезнее мериды?)

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

А фуджи посерьезнее мериды?)

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

можно почитать обсуждения здесь http://velo-forum.ru/viewtopic.php?t=2001

один простой совет - что больше нравится - то и брать,

Разница в углах вроде не столь значительна.

я измерял длину базы, в местах соприкосновения шины с поверхностью, там как раз и получается разница 3 см. Но при этом визуально заднее колесо, каретка и рулевые колонки были на одном уровне. Отсюда и предположил что все таки разница в угле наклона.

з.ы. рулится Fuji скорее всего хуже

я бы не сказал, что хуже рулиться, наоборот на фуджи я себя более увереннее чувствую. Только при прохождении 8-ки на фигурке переднее колесо начинает боковое скольжение при более большом радиусе по сравнению с тем же ГТ аваланч (т.е. минимальный радиус разворота у меня на фуджи больше чем на gt )

Дооррогие друзья!

У вас опыта побольше! Откапал такую модельку - Cube AIM DISC 2012, каковы шансы найти её в наличии 20" ? И как и где это сделать? На велостране кинул в корзину, посмотрим, что будет!) ЗА доставку не гоню. Готов.

Подскажите, где найти ? Помоему вышка за эти бабки.