Карточки у меня, буду на старте 400ки (ост. Ростовская, около самолета) в субботу в 4 утра.
Точно едем я и Егор, кто еще едет отпишитесь плз.
Небольшой отчет о прошедшей 18 июня 400-ке:
Нас было трое: Алексей, Егор и я. Старт был назначен на 4 утра, а стартовали как обычно, с 5 минутным опозданием)) Алексей сразу оторвался, но был в поле зрения. Мы с Егором ехали вместе, до Кармаскалов держались в 500-1000 метрах позади Алексея. В 6 утра были втроем на КП-1, отметились на заправке, т.к. круглосуточное кафе было закрыто, поехали дальше. Порядок был тот же: Алексей впереди, мы с Егором в 500 метрах позади него.
Немного отъехав от Кармаскалов, у Егора потек гидратор. Остановились и отремонтировали его заплаткой для камеры (в последствии выяснилось, что заплатка для камеры воду не держит, да и вообще на гидратор плохо приклеивается). Пока мы ремонтировали гидратор, Алексей уже оторвался окончательно и больше мы его не видели, только когда он уже обратно ехал рукой помахали ))
В 9:30 остановились пообедать в д. Усаклы (да, обед в 9:30, завтрак же был в 3 ночи)) Это кафе примерно на 130-м километре пути, последнее перед перевалом). Всем рекомендую там останавливаться и есть перед горами, после еды и отдыха перевал проходится вообще влет. На улице тем временем потеплело, так что сняли верхний слой одежды. Перевал дался на удивление легко, было еще достаточно прохладно и хорошо отдохнули, пока кушали. А вот подъезжая к Межгорью накрыла жара и ехать стало в разы сложнее. Где-то за 10км до разворота встретили Алексея - он уже спешил назад. На КП-2 были в 13:55.
Обратно по жаре выезжать вообще не хотелось, но не оставаться же там жить на заправке, тем более из еды у них только вода и шоколадки ))) В павилионе на заправке предусмотрен магазин, но он не функционирует. В общем потусили там почти час и двинулись обратно.
Было самое пекло, ехалось очень тяжело. Тягун от Ассов до вершины перевала еле преодолели с двумя остановками. Опять заехали поужинать в то же кафе в Усаклах (где-то в 19:30). Как раз стало прохладнее, так что после еды заодно и утеплились.
По плоскачу да по прохладе, а еще и после еды, поездка пошла намного веселее. Когда начало смеркаться выяснилось, что я потерял резинку крепления для фары. Отремонтировали изолентой - не зря я ее с собой во все бреветы третий год таскаю))) Изолента успешно продержалась до приезда домой.
На КП-3 были в 00:14, скушали пирожок с кофе и двинули дальше. Очень странная там была продавщица: и печати у нее нет, и чек она выдет только после отдельной просьбы, причем постоянно хотела дать не твой чек, а другой, с неверным временем. И при этом смотрит на тебя, как на инопланетянина. Наверное не очень у меня презентабельный видок был после 350 км ))
Дальше весело катили от Кармаскалов до аэропортовской трассы, как раз успевали впритык, чтобы выехать из 23 часов… но не судьба. Примерно в районе металлобазы у меня пробило заднюю камеру, пока ее менял - остыли, дальше гнать уже не хотелось… Да и врятли бы мы уже успели в 23 часа уложиться, даже если бы ломили:) Финишировали в 3:13, огромное спасибо Егору за компанию.
Несколько слов о своем заезде. Стартовал в четверг вечером, в 21:30. К полуночи был на КП1. Кафе "24" было закрыто, но потом объявилась продавщица. Предложила взять старые чеки со временем раньше старта, но потом пробила таки свежий. Дорога была свободной, машин мало. Запомнились "окунания" в холодный воздух низин. Вообще ночь была теплая, около 10С. По утренней прохладе забрался на оба первых перевала довольно легко. На вершине хр. Зильмердак разделся, оставил в закладке ненужную одежду, еду, немного воды. На спуске довольно сильно промерз - в низине (Усмангали, Инзер) стоял очень густой холодный туман. На последнем перевале на некоторых "стенках" даже останавливался, сказывалась недотренированность. Тем не менее, до жары успел уже вернуться в Инзер. Тут остановился на обед, кафе "Урал", по-моему. Макароны, сарделька, чай с пирожным - и на штурм перевала. Было уже за 12, жарило по-настоящему, ни одного облачка на небе весь день. Но и тут был положительный "сглаживающий" момент - весь день дул северный ветер, который и движению не сильно мешал, и остужал очень хорошо. Качество дорог заметно улучшилось за последние 3-4 года. К тому же поставил покрышки 25 и 28 мм, было вообще комфортно. На равнине появилось второе дыхание, на раскатанных мышцах, скорость держалась 25-28 кмч. На КП3 в магазине продавец легко поставила печать. Километров за пять до Булгаково, там, где дорогу пересекает ЛЭП, начало бить током от подседела и от тормозных ручек. Последние 30км., как всегда, ничем не запомнились - только рев машин, развязки, полет к финишу на попутном ветре.
Вечерний старт мне кажется и на этой 400ке показался очень удачным. Основной набор высоты пришелся на утро.
Маршрут хороший, интереснее 300ки до Инзера, по-моему. А 300ку туда попробуем в конце сентября поставить, в самое живописное время.
вчера приехал с 600ки-все нормально.время 39часов 32минуты.подробности позже.можно смело ехать.никаких особых проблем нет.до дома получилось 630км.вчера конкретно так поджарило.бутылка за бутылкой с питьем уходили только так.
Вопрос о переносе 600км бревета на 2 июля будем считать решенным.
Маршрут пока находится в стадии обдумывания. Хочется, чтобы он был прост для навигации, не сильно превышал 600км, удобен для старта и финиша и т.д.
только смотреть надо в обратном направлении-так как маршрут будет от уфы.