Вот отчет похожий на то, что надо.
http://dikarri.narod.ru/velopohod.html
И вот тоже ничего
http://velobarnaul.ru/tourism/kirgizia2008.html
Тянь-Шань июль 2011 4КС
272 сообщения · 31 Янв 2011
На счет бюджета в 10т.р Стас, мне кажется погорячился, билеты на поезде от оренбурга 6тр., плюс трансфер до оренбурга в районе 1-1,5… так что только на поезд уходит около 7-8. если самолетом и брать заранее можно взять промо-эконом в районе 12(туда сюда само собой). 

8 на дорогу, 2 на все остальное:) стандартная пропорция вроде.
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

С Самары до Бишкека билет стоит немногим меньше 4000.
С Самары до Бишкека билет стоит немногим меньше 4000.а сезонные наценки и скидки на РЖД не куда не делись… тот билет что сейчас 4000 в июле стоит 6000
Намечается переворот маршрута
Ехать по часовой стрелке, сначала Иссык-Куль, потом СенгКель и на последок трехдневный подъем и апогей на перевале Кегеты
. А там уже и Бишкек. Так логичнее маршрут получается, и не умрет никто в первый день, будем плавно вкатываться.
Например, на 4 марта поезд 028Щ (Москва-Бишкек) от Оренбурга стоит 3400 р. Коэффициент почти такой и будет. Еще у нас доиот Оренбурга 700км, если газель, то примерно по 1000 на человека обойдется, если на машинах, то по 500, но с паркингом на 2 неделе в оренбурге надо будет решать. Трансфер в Киргизии я надеюсь примерно рублей 200-300 на человека обойдется, итого максимум 9000 на транспорт на человека. Значит максимум 11 общий бюджет, надеюсь на 10.
Ехать по часовой стрелке, сначала Иссык-Куль, потом СенгКель и на последок трехдневный подъем и апогей на перевале Кегеты
. А там уже и Бишкек. Так логичнее маршрут получается, и не умрет никто в первый день, будем плавно вкатываться.а сезонные наценки и скидки на РЖД не куда не делись… тот билет что сейчас 4000 в июле стоит 6000судя по тарификации, разница составляет не более 10%, но кстати, ради этих же 10% можно и 30 ехать, а не 1-го
Например, на 4 марта поезд 028Щ (Москва-Бишкек) от Оренбурга стоит 3400 р. Коэффициент почти такой и будет. Еще у нас доиот Оренбурга 700км, если газель, то примерно по 1000 на человека обойдется, если на машинах, то по 500, но с паркингом на 2 неделе в оренбурге надо будет решать. Трансфер в Киргизии я надеюсь примерно рублей 200-300 на человека обойдется, итого максимум 9000 на транспорт на человека. Значит максимум 11 общий бюджет, надеюсь на 10.
Э.. А как же устроить день матраса на озере?
Мне больше нравится стремится к озеру, чем к бишкеку
Мне больше нравится стремится к озеру, чем к бишкеку

Приветствую желающих! Посмотрел отчет, фотографии, безумно понравились! Хочу с вами, неважно в какой группе, думаю до похода скатаемся в ПВД, там и определимся. 

Тань, сегодня с Тимой обсудили. Если трансфер из Бишкека забросит нас в горы, то нам сразу придется брать самое серьезное препятствие маршрута без вкатки. Можно конечно, но я боюсь, что это может сразу сломить кого-нибудь. Высота перевала 3800, а базовая 800. Брать его надо 3 дня с учетом акклиматизации, да быстрее и не получиться, скорее всего. И вообще, я тут посчитал категорию трудности. Короче, если считать препятствие велосипедным, то получается чистая пятерка, НО по всем отчетам понятно, что последние минимум 500 метров высоты набираются исключительно пешком, а может и больше. Тогда получается, надо перевальный взлет считать как локальное препятствие и велоподъезд к нему является ПП 4КТ, но эта связка все равно очень жесткая для старта. Думать надо, созвонюсь с Пашей Феоктистовым.
Народ есть, кто высказал пожелание присоединиться, всего около 5-ти человек плюс к 9-ти в списке )) Это хорошая возможность создать 2 группы, тем более я знаю отличный вариант 3КС, планировали на май 2010, там вместо Кегеты берется асфальтовый Тео-Ашуу, а после СенгКель, дорога ведет к ИссыкКулю - отличная тройка.
Народ есть, кто высказал пожелание присоединиться, всего около 5-ти человек плюс к 9-ти в списке )) Это хорошая возможность создать 2 группы, тем более я знаю отличный вариант 3КС, планировали на май 2010, там вместо Кегеты берется асфальтовый Тео-Ашуу, а после СенгКель, дорога ведет к ИссыкКулю - отличная тройка.
Совершенно здравая и правильная мысль высказана Стасом о плавной вкатке.Хотя об этом все знают.И это должно быть обязательным пунктом.Стас,ведь ты помнишь,наверное,по Кавказу 2009 как после первого же дня у меня разболелись связки на ноге(результат давнишней травмы;
с тех пор после серьезной нагрузки они меня донимают),между тем как после грамотного начала похода с Ильнуром в течении всего месячного
путешествия,я вообще не чувствовал даже намека на подобный дискомфорт.Не знаю как для других,а для меня плавное начало просто необходимо.
с тех пор после серьезной нагрузки они меня донимают),между тем как после грамотного начала похода с Ильнуром в течении всего месячного
путешествия,я вообще не чувствовал даже намека на подобный дискомфорт.Не знаю как для других,а для меня плавное начало просто необходимо.
если честно, то для меня сложная ситуация получается:
С одной стороны начиная с озера действительно стремиться к Бишкеку и к супер сложному перевалу морально сложно, легче тешить себя мыслью о прохладном озере. Физическая сторона - не знаю как остальные, но я почему то ушатываюсь под конец похода, колени точно болят, о другом я просто молчу. При любом начале я буду ползти в этот перевал и весь мой организм будет сопротивляться.
С другой стороны, если поехать от перевала к озеру, то здесь бОльшая вероятность того, что в первые 3 дня всё убьётся, но впереди же будет всё таки не так сложно и мы будем ехать в предвкушении прекрасного озера.
Вот моя такая неоднозначная точка зрения. Всё же я больше склоняюсь к варианту от перевала к озеру или как-нибудь изменить маршрут, чтобы не было сложных выборов.
С одной стороны начиная с озера действительно стремиться к Бишкеку и к супер сложному перевалу морально сложно, легче тешить себя мыслью о прохладном озере. Физическая сторона - не знаю как остальные, но я почему то ушатываюсь под конец похода, колени точно болят, о другом я просто молчу. При любом начале я буду ползти в этот перевал и весь мой организм будет сопротивляться.
С другой стороны, если поехать от перевала к озеру, то здесь бОльшая вероятность того, что в первые 3 дня всё убьётся, но впереди же будет всё таки не так сложно и мы будем ехать в предвкушении прекрасного озера.
Вот моя такая неоднозначная точка зрения. Всё же я больше склоняюсь к варианту от перевала к озеру или как-нибудь изменить маршрут, чтобы не было сложных выборов.
А если Начинать с перевала? т.е. заброску туда транспортом осуществить.
Ты имеешь в виду заехать на перевал? Или до куда трансфер брать?
И про то, что с бишкека на первый перевал заехать на машине, а вкатку начать после тоннеля.
Лех, какой тоннель?:) Кегеты - автонепроезжаемый перевал.
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

я теоашуу имею ввиду
Кстати,есть такая тема как покупка билетов на группу.Группа в десять человек может претендовать на скидку в двадцать процентов при условии,что поезд международного сообщения.Возможно ,нам это будет на руку.
Кстати,есть такая тема как покупка билетов на группу.Группа в десять человек может претендовать на скидку в двадцать процентов при условии,что поезд международного сообщения.Возможно ,нам это будет на руку.
десятый самый ценный…десятого брать нужно

I
Лех, какой тоннель?:) Кегеты - автонепроезжаемый перевал.
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]
Там как раз автодорога, говорят в советское время люди на жигулях ездили, но сейчас на 90% разрушенная. Хотя на внедорожниках заезжают почти на самый верх http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=2377479&hl=%D0%A0%C2%A0%D0%A1%E2%80%9D%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%B5%D0%A0%C2%A0%D0%A1%E2%80%93%D0%A0%C2%A0%D0%92%C2%B5%D0%A0%D0%8E%D0%B2%D0%82%D1%99%D0%A0%D0%8E%D0%B2%D0%82%E2%84%96&st=0
а бишкекские байкеры туда в ПВД ездят
. Так что сложно, но полагаю вполне по силам сходу без особой вкатики в поход в него заехать.К слову, в районе Бишкека остался всего один непройденный велотуристами перевал через Киргизский хребет(естественно, из доступных для прохождения в-принципе) - Алаарчинский(1А, с закрытам ледником), был ещё Аламедин, но его в прошлом году ижевские за 4(!) дня прошли
, всё остальное много раз проезжалось.Немного пораспрашивала фотографов, кто в казахстане живет и частенько в киргизии бывает:
Да, частенько бываем (рядом же) Хотя в прошлом году туда фотосафари не проводили (сами понимаете почему).
На данный момент ситуация такая: впринципе ехать туда можно, местное население вполне дружелюбно настроено. Но в случае форс-мажора надеятся на местные власти не стоит (у них там бардак и беспредел, менты сами бандиты). Поэтому страховка РОСНО, спутниковый телефон - и можно двигать!