Войти
Форум Шоссе Бревет 300км 25 июня 2011г.

Бревет 300км 25 июня 2011г.

93 сообщения · 11 Июн 2011
Стр. 4 из 5
alff0x1f
Клим, спасибо за отчёт, твой отчёт по-моему самый полезный, так как можно увидеть ошибки, и в дальнейшем вынести урок.
Жаль, что не все отписали впечатления о бревете.
Mneznakomec
Началось всё стандартно: приехали в Уфу почти в 12 часов ночи, только не впятером, а втроём (я, Макс и Юля). Пока приготовились к бревету, пока поели – спать легли в 2 часа, встали в 5, долго собирались/одевались, позавтракать не успели. Прикатили к месту старта почти впритык, оформились, поздоровались и вышли на старт.

Ломанули все сразу в крейсерском режиме, о раскатке никто не подумал, особенно Юля, которая улетела вперёд. Я же нудно-медленно раскатывался, пытаясь заставить организм заработать в нормальном режиме. Через 8км раскатился, проснулся, настроение поднялось, но закапал дождик. «Фигня!», - подумал я, справимся – «Я же дождевик взял!» (такой большой, а такой наивный).

Катим втроём, потихоньку нагоняем основную группу: впереди Макс, потом я, за мной Ильдус. Ильдус обходит меня справа (что вообще-то запрещено ПДД), при этом Макс перестаёт крутить педали (замедляется как-то резко) и виляет влево. Я замечаю это поздно и мы притираемся колёсами, но не падаем. Через 20м я слышу, что Макс пробился – я тому виной или нет, не знаю. Договариваемся, что жду его у поворота и медленно качу. У поворота на Мокроусово останавливаюсь, жду Макса и под неспешное накрапывание дождя смазываю цепь, пью – ленюсь.

Наконец подъезжает Макс и мы в бодро-весёлом темпе крутим через Мокроусово, дождь льёт всё сильнее, начинаю подмерзать, но качу. С шоссе уже льёт в лицо, сидеть на колесе у Макса не могу – заливает.

Поворот на Сальзигутово, Макс обряжается в свой охотнико-рыбачий костюм, который хоть и промокает, зато плохо продувается и катит довольный, я мёрзну всё сильнее. А всё почему? А потому что дождевика в рюкзаке не оказалось (я катил с 8л заплечником + 2 л в гидраторе), забыл в спешных сборах. Начинаю подумывать о том, чтобы закупить дождевик в каком-нибудь селе, с этой мыслью качу дальше до Кабаково, где в остановке у дороги встречаем Лёху Мэна, который решил сойти по причине того, что «ниппель на престе отклеился и пропускает». Что ж, выбор его, катим дальше.

Дождик стабильно поливает нас, в ботах хлюпает, вся одежда мокрая, с колес льёт вода – просто чудесно катим. Один плюс – не перегреваемся.

Перед Улукулево чувствую, что качу на подвесе – вел качается при педалировании – ну точно, пробился. Остановился, поменял камеру, пробитую клеить не стал. Снял джерси длиннорукавную, отжал её (посмеялись с Максом), одел сухую короткорукавную вниз (чтобы теплее было) и покатили дальше. Стало явно теплее, но при въезде в Улукулево всё равно начал подмерзать. Решение купить в местном магазине дождевик стало навязчивой идеей, остановились у большого магазина (а-ля торговый центр), зашли туда – а там стоит и стучит зубами от холода Клим, который высказывает глупые мысли о сходе, ибо дико замёрз. Ободряю его идеей о дождевике, идём искать отдел хозтоваров – а он ещё закрыт (время примерно 9). Тут к нам подходит охрана и требует убрать велы (они стоят в большом холле у самого выхода) с комментом «Грязь с них течет», хотя с велов течёт тупо вода, а вот посетители данного ТЦ куда больше грязи несут. Говорю охраннику (он без формы и знаков каких-то), что «банан доем – уйдём». Тут появляется ещё один бойкий мужик, который хватает вел Макса и выносит его на улицу. Я сильно удивляюсь и разражаюсь длинной тирадой насчёт прав на личную собственность и прочее. Охрана не сдаётся, но велы уже не трогает. Бананы доедаем и выходим. Негостеприимые ребята, в том же Верхнем Авзяне в мае меня без проблем в магазин пустили всего грязного и мокрого и даже стул предложили, а тут им «грязно».

Проехали 100м и узрели магазин хозтоваров, зашли в него, но дождевиков ожидаемо не оказалось. Зато был полиэтилен в рулонах! Купили по 1.5м с Климом и обмотались, Клим под полиэтилен ещё и в какой-то утеплитель завернулся, стал похож на Бэтмена, скрещенного с черепашкой-нидзя. Сам я выглядел тоже как матёрый велун-колхозник. Над нами смеялся весь магазин, во главе с девушкой-продавцом, которая нам активно помогала, хотя была большая очередь. Вот этим людям – спасибо за помощь и понимание.

Катим дальше. Главное – тепло, мокро, но тепло. Верю, что докатим, к тому же Макс с видом опытного шамана утверждает, что дождь после обеда кончится. Не верю, но надеюсь.

По Белорецкой трассе катим до Архангельского почти без приключений – только обгоняющие нас авто обливают с ног до головы, да ещё какие-то чудаки нетрезвые, проезжая мимо, кричат матом и что-то кидают (мимо). Без приключений доезжаем до кафе «Урман» (КП№1), Клим где-то отстал, мы заказываем еду и садимся за дальний столик. Так ждал этого кафе, а в нём оказалось холодно, так ещё и суп холодный – попросили нагреть. Появился Клим, заказал кучу еды (суп, котлета и рис, которые фиг знает когда переварятся), мы с Максом взяли по супу и пирожки. Поели, я выжал одежду (а потом и носки) «не отходя от кассы», ибо сил дождь отнял прилично. В кафе приехали в 11:10, в 11:50 тронулись в путь. Пройдено 86км.

Начался набор высоты, ведь как я ни упирался, скорость по чуть-чуть, но падала, на что ругался Макс. Догнали чуть ранее уехавшего Клима, который пожаловался на боль в ключице и покатили дальше. Доехали до Кулмаса, тут я понял, что скафандр пора снимать, ибо солнце уже часто появлялось из-за туч, дождь кончился, ещё полчаса – и меня тепловой удар хватит. К этому моменту я выпил 2.5л воды, 1л остался в гидраторе, 1.5 в бутылке на раме. Постоянный подъем+жара начинают действовать – очень быстро покидают силы. Сразу после первого перевала (500м) встречаю первого возвращающегося на желтом шоссере. Макс ноет, что не укладываемся по времени, говорю ему который раз, чтобы ехал и меня не ждал – он внимает голосу разума и перед «тёщиным языком» покидает меня. Смазываю цепь, ибо проехал 100км уже в дождь. Но цепь не особо и свистела, кстати, перестраховался просто.

Началась борьба с перевалом в 700м при наборе высоты 400м на 15км. Жарко, колени ноют, качу под 8-9км/ч, но качу, не иду. Залезаю чудом на вершину, чувствую эйфорию, дальше – спуск на 12км.. На спуске встречаю всех уже возвращающихся обратно (катят почти все одножально), спускаюсь к заправке, ставлю отметку (КП№2), заливаю воду в гидратор. Время 15:56, пройдено 156к, читаю в карте, что успеваю, ибо время закрытия КП 16:30. Я счастлив, но сил нет – иду пешком, ем орехи, пью воду. Примерно рассчитываю, что на перевал должен забраться за час (12км всего, что там катить?). Сел на вел, качу, солнце светит, настроение бодрое, ибо даже если не уложусь во временной лимит – всё равно отлично катнул. Через 6км настроение упало, ибо градиент увеличился. Жарко, сил нет, почти постоянно пью по чуть-чуть, радуюсь, сильно радуюсь, что у меня есть такая замечательная вещь, как гидратор.

Тут меня нагоняет парень на старом мотоцикле и начинает оживлённо задавать баянные вопросы о том куда я качу, сколько и как. Так с ним незаметно осиливаю ещё 2км. Он уезжает и оставляет меня бороться с финальными 2км, которые кажутся мне просто непреодолимыми. Забрался на хребет исключительно на морально-волевых, пешком идти даже пробовать не стал. Потратил 1 час 40 минут! Печалюсь. Но качу дальше.
Впереди – спуск и потом снова подъем. Но ведь спуск же! Качу, пытаюсь на некоторых участках подкрутить педали, понимаю, что ноги не хотят работать как должно, просто перестают порой крутить. Но благо – спуск, двигаюсь. Вот и второй перевал, набор высоты метров 200. Встаю, доедаю орехи, почти допиваю воду, воды не хватает. Помню, что после перевала будет родник, с этой мыслью почти заползаю на перевал, именно почти – у вершины встаю, сил нет. Постоял съел пачку чернослива, допил НЗ воды, сел на вел, осилил подъем и покатил дальше. Началось понижение рельефа.

В режиме «о том где катил, узнал в отчете о покатушке» докатил до Кулмаса, где залил в роднике воды в гидратор и бутыль, понял, что успеваю, настроение поднялось – покатил дальше. Качу и думаю – вот совсем ослабел, никого догнать не могу.
Рельеф практически выровнялся, до кафе «Урман» (КП№3) километров 5 – меня догоняет Gidas на мелком локальном подъеме и говорит, что я проехал мимо них в д. Кулмас, когда они там обедали с Юлей, Максом и Ильдусом. Докатили до Урмана, где я выпил чаю, съел пару пирожных (другого ничего не было уже) и понял, что выкрутился хорошо, пытаясь уложиться в график – мышцы ног начинают сбоить. Время 20:10, пройдено 225км.

Подъехали Юля, Макс и Ильдус, немного отдохнули все, Gidas покатил «развлекать судью на финише», мы чуть позже выкатили с Ильдусом, Макс и Юля остались «лечить колени мазями».

Так мы с Ильдусом под небольшой встречный ветер сменами докатили до Улукулево, где я благополучно пробился ещё раз. Запаска не заклеена, у Ильдуса камера на 1.95 дубовая и не внушает доверия, решили заклеить мою. Наспех заклеили и покатили дальше, сделав чуть позже остановку у магазина, где нас догнали раскатившиеся Макс и Юля.

Дальше решили катить вместе, тем более уже начинало темнеть. Наверное, мне следовало катить в своём темпе дальше, а не останавливаться со всеми каждые 7км, ведь после 3-ей остановки я понял, что с левой ногой что-то не то, я не могу раскатиться и крутить ею. Так и катил до финиша 30км практически на одной правой ноге (благо в контактах был).

Стемнело, врубили фонари, все грамотные (кроме одной сонной дамы с налобником) – с фонарями от доблестных китайцев с DX – света как днём, едем одной большой ёлкой. Юля переутомилась – катит тяжело и неуверенно, разговариваем с ней – как бы не уснула.

Жду поворота на трассу уфимскую, а его всё нет и нет… Нога левая не крутит, я в подъемы отстаю от группы, но всё же держусь. Вот и поворот… Спутники останавливаются, а я качу дальше, ибо знаю, что если остановлюсь – ногой вообще не двину левой.

Качу, сам про себя ругаюсь на больную ногу, дождь, свою слабую физподготовку и.. на снова пробившееся колесо!!! Камеры нет, мои самоклейки отсырели и толку от них нет, иду пешком, идти ещё почти 10км, обидно – просто жутко, ведь за минуту до прокола меня обогнал Ильдус и укатил вперёд. Иду пешком, мышцы ноют, но ничего, жить можно. Вот только не успею вовремя дойти. Матерюсь.

Меня догоняет Юля и – о, чудо! – спонсирует камерой. Снова люблю всех людей и мир, меняю быстро камеру (на старой отклеилась заплатка) – и лечу вперёд по ровному шоссе к финишу. Вот и финиш…

На велокомпе в итоге 312км, время – 01:46 вроде бы, странно, но силы двигаться есть, не сильно активно, а медленно – но есть, не падаю. Даже могу ходить, но на вел сесть уже никак – адская боль в левой ноге.

На финише едим пирог, пьём чай – спасибо судье на финише.

Юля валится с ног, просим организаторов отвезти её, а сами вдвоём с Максом идём по ночной Уфе пешком назад в клуб с тремя велосипедами, встречаем вялые крики «нафиг им 3 вела, надо один забрать» где-то на Айской от какой-то «гопоты», но почти без приключений добраемся через 1.5 часа. Шли 5 км.

Хочется есть и пить – берем сосиски и пива (спортсмены мы, спортсмены), заходим в клуб, где нас встречает Лёха, а вот Юля уже спит, укрывшись спальником с головой и на окрики не отвечает. Будить её не стали, поели-попили и спать упали.
Встали в 9:30 (благодаря товарищу Levonty), ощущений стандартный набор – болят ноги, только уже не связки коленные, а мышцы бёдер, икр и ещё какие-то. У меня факт переутомления налицо: резкие движения и нагрузка – сразу в пот бросает и рябь в глазах, но это мелочи, главное-то сделано – осилен бревет 300км с нормальным набором высоты, уложившись в норматив.

Выводы и ошибки:
1) Рюкзачок с гидратором – обязателен, позволяет пить на ходу, либо просто по чуть-чуть сосать воду. Это помогает.
2) Дождевик – обязателен. Также нужно купить чулки на ноги – в шортах ноги замёрзли под дождём с утра.
3) С едой угадал: орехи, чернослив, бисквитное печенье, суп в кафе и прочие бананы. Гели были бы лучше, но я ещё не дорос до них.
4) Надо тренироваться катать тягуны в гору – сливаю там всем по всем статьям. Обидно, надо тренироваться.
5) На 400 пока не готов, не буду даже пытаться, тут 300-то было почти пыткой.
6) Если в группе что-то мешает достаточное количество времени – нужно вываливать и катить одножально. Не ждать никого, но и не ломиться за лосями.
7) Маршрут нужно изучать тщательнее заранее, особенно графики высот с привязкой к координатам – силы чтобы распределить.
8) Надо купить грипсы пошире-помягче – затекли мизинцы так, что 2 дня ими не чувствовал ничего. Руль тоже пошире надо.
9) Нужно возить нормальный ремнабор с собой, либо защищать от воды самоклейки (у меня Парктул).
10) Всё же нужно найти где-нибудь очки – на шоссе оно нужно даже в дождь.
11) Смазка Weldtite TF2 Dry рулит – под дождём прошла 100км и не сильно засвистела цепь, а остальные 200км посуху вообще не дала цепи «завыть». Сильно доволен.
12) Правильно подготовленный велосипед не подвёл – докатил без проблем в техническом плане.

P.S.: Отдельно нужно сказать об огромном зеленом массиве на перевалах – воздух там другой совсем, он – чистый и живой, деревья – сильные и здоровые, травы – густые. Даже в Архангельском уже жалел, что «снова степь», не говоря уже про «ридный Салават».
riz
О, целое эссе! :)
M
а я в Пензе 400 прокатил :Yahoo!:
alff0x1f
Поздравляю! Как впечатления, самочуствие? За какое время проехал? На 600 собираешься? :)
M
проехал легче чем 300, самочуствие отлично. Теперь на 600 в тольятти.
время 21ч20 мин. если бы не проблемы с покрышкой - проехал бы за 20
G
Max F, наши поздравления! :Bravo: :Bravo: :Bravo:
Терпения и удачи на шестисотке!
G
Приятная новость для всех марафонцев!
Пришли медали за все прошедшие бреветы этого года!
Осталось только их получить. Предлагаю, кто сможет, встретиться
4 августа (четверг) в 19.00 у дворца Орджоникидзе.
Кто не сможет, можно попросить кого-нибудь забрать медаль, или придется подождать до сентября.

Учитывая ненадежность летних договоренностей, загляните сюда в среду вечером на предмет подтверждения
о месте и времени встречи.

Оренвеловцы, придумайте, как вам передать ваши выстраданные награды.
M
Оренвеловцы, придумайте, как вам передать ваши выстраданные награды.

бандеролькой?
alff0x1f
Постараюсь подъехать.

А что на счёт 400 км? Не будет проводиться?
G
Оренвеловцы, придумайте, как вам передать ваши выстраданные награды.

бандеролькой?


хорошо, адрес в личку пришлите
G
А что на счёт 400 км? Не будет проводиться?

Давайте всё же будем готовиться к 400.
Дело упирается в одобрение дополнительного бревета руководством ОРВМ и АСР. Однако через 3 недели начнется ПБП, и отвлекать руководство такими вопросами не хочется. В конце августа все прояснится.
B
А что на счёт 400 км? Не будет проводиться?

Давайте всё же будем готовиться к 400.

ок. Я готовлюсь к 400-ке, как для для важной для меня в данный момент дистанции (типа стараюсь проводить ежедневные тренировки и т.д.). Тем не менее, если старт случится между 13.08 и 08.09, то не смогу участвовать. При условии других дат прошу меня плюсовать (правда появляется другая беда, не уверен, что можно будетe уложиться в Контрольное время на хардтейле такую дистанцинцию, хочу приобрести шоссейник, не уверен, что осилю по цене новый, тем не менее, с удовольствием, выслушаю ваши рекомендации, дорогие ВЕЛОУФИМЦЫ(где и за сколько можно приобрести такого рода "хренотень")).
Mneznakomec
Я попрошу товарища забрать медали для меня. В Орен проще бандеролью, наверное.
G
Отправил сегодня медали оренвеловцам (3-200км, 2-300км). О получении дайте знать.
M
Спасибо, будем ждать
Tour
Подскажите кто на шоссе где катаетесь? Город со светофорами надоел.

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]
Михалыч Уфимский
Приятная новость для всех марафонцев!
Пришли медали за все прошедшие бреветы этого года!
Осталось только их получить. Предлагаю, кто сможет, встретиться
4 августа (четверг) в 19.00 у дворца Орджоникидзе.
Ну что, место, пароли, явки?!!!
G
Все без изменений, встречаемся завтра, 4 августа в 19.00 у входа в дворец Орджоникидзе.
G
Подскажите кто на шоссе где катаетесь? Город со светофорами надоел.

Хоть это и отступление от темы… Но в рамках подготовки к предстоящим марафонам :) , вот несколько направлений навскидку:

1. Уфа-Шакша-М5-Калтыманово-Мончазы-Нагаево-Уфа (или в обратном направлении), около 100 км.
2. Уфа-Коб-Покровка-Уфа, по М5 , около 150 км.
3. Уфа-Чишмы-Давлеканово-Аслыкуль-Давлеканово, около 150 км.
4. Уфа - Толбазы - Давлеканово, около 170км.
вариант 3,4 - возращение электричкой.
5. Уфа - Благовещенск -Павловка - Благовещенск - Уфа, около 200 км. (если старт от ст. Строитель).
6. Уфа - Шакша - Иглино - в сторону Павловки пока позволяет асфальт, около 120 км.
7. Уфа - Мокроусово - Кабаково - Улукулево - Уфа, около 120км.

Везде приличный асфальт, терпимая ситуация с машинами (в будни).