Зимники Байкала 2013

чувак, срок давности нашего похода меньше чем твоего
но спасибо за пинок - надо когда-то начинать
принимаю вызов один-два дня в неделю, но никак не больше.

по срокам давности "сам дурак" засчитан. эту критику принимаю.
я упрощаю твою задачу. 1 пост в 10 дней. Принимаешь вызов???

По рукам, погнали

Зимники Байкала 2013. Часть 1. Подготовка.
…Летом 2012 отменился планируемый велопоход в Фаны-Памир. Было как-то скучновато, а от скуки в голову прийти может всё что угодно. Пришло. Укоренилось и засвербило. Хочу на Байкал…
…Чем дольше шла подготовка к походу, тем больше идея превращалась в мечту, авантюра — в хорошо продуманный и подготовленный поход..
Подробности по ссылке
http://www.veloufa.ru/zimniki-bajkala-2013-1/

shi-ma-no!

Склеил телефонное видео.

В ожидании продолжения
Рассказ о походе, совершённом примерно в то же время http://www.risk.ru/users/kuzmin/201205/

Титановые Казахские найнеры на 110зимнике )



Отчет
Трек-шпек

Если ваша машина может подняться на Мынжилки - вы не проедете зимник

Фигасе, вилка

Фигасе, вилка

Максик, это ж лефти, уже лет пять выпускается Канондэйлом.

Рапид тоже наладил производство..

А что там с тормозюльками и нагрузкой на ось втулки? Насколько это вообще целесообразно? Особенно например при налете на препятствие.

А что там с тормозюльками и нагрузкой на ось втулки? Насколько это вообще целесообразно? Особенно например при налете на препятствие.

препятствия, хм, на таком веле по препятствиям не ездят по мне, так эти лефти для выпендрёжа хорошо подходят, ну и своим видом создавать баттхёрт прохожим с инженерным складом ума и изучавшим сопромат . Маркетинг, мать его…
Походу, у них там на рапиде напряги с мелкокалиберными трубками, типа проще сварить из такой трубищи лефти, чем элегантную стройную титано-вилку классического дизайна.

дык.. этож усиленная вилка, стандартная рапидовская это просто изогнутый кусок трубы..

ну вот интересно. Ось втулки крепится в одной точке, хотя за время эксплуатациия даже с двумя точками она немного прогибается. Как? Или там специальная ось? Там, к примеру, нагрузки шибче чем на узле педаль-шатун, а посмотри и сравни ось педали и ось втулки переднего колеса.

там ось немного смещена… вот в том году был один такой лисапедист )



всетки этож вес… и я думаю это все для спортсменов… после налета на препятствие, они выкидывают свои XTЯ )

Нащщот веса. Я замечаю на фотках буржуйских велотуристов, которые ездят надальняк, что много попадается карбоновых вилок, причем они их юзают там, где жопа полная. Думаю что цены и вес сопоставимы. Так в чем же разница тогда?