Обсуждаем проект велодорожек в Уфе
426 сообщений · 12 Апр 2011
L
Подъем с ул. Пугачева лучше сделать по ул. Колгуевская. Армавирская очень узкая - там с трудом 2 авто разъезжаются.
Подъем с ул. Пугачева лучше сделать по ул. Колгуевская. Армавирская очень узкая - там с трудом 2 авто разъезжаются.
Вообще тот район пока чисто виртуальный. Там дофига дорог строится, район еще не достроен. Можно хоть так хоть так нарисовать, все равно там все сыро.
Вопрос приобретает более серьезный характер. Вполне возможно, что то, что мы здесь напроектируем, станет основой уже реального проекта, который неизбежно когда-нибудь будет воплощен в жизнь (конечно не скоро). Более подробно - следите в ближайших новостях. А здесь прошу подключиться активней людей к обсуждению. А именно - нужно соединить в том же ключе Черниковку, Дему, Затон, Шакшу, Жилино.
Собственно дорога до Демы и Затона не имеет вариантов. Конкретно, нужны дорожки по Деме и Черниковке.
Еще возникла идея сделать непрерывную дорожку от Сипайлово вдоль Уфимки до центра.
Собственно дорога до Демы и Затона не имеет вариантов. Конкретно, нужны дорожки по Деме и Черниковке.
Еще возникла идея сделать непрерывную дорожку от Сипайлово вдоль Уфимки до центра.
…сегодняшние новости воодушевляют.
про Затон - жаль.
…сегодняшние новости воодушевляют.
про Затон - жаль.
Че жаль-то. Вариантов нет - в смысле там альтернативных вариантов нет, только один дубовый.
Вдоль уфимки поверху или по берегу?
Вдоль уфимки поверху или по берегу?
По берегу.
Велодорожку лучше не по Проспекту, а целиком по Зорге провести… Просто на Проспекте начиная с ост.Госцирк в сторону ост.Спортивной, наблюдается спуск, а с ост. Спортивная до ост. Ок.Галле наблюдается подъем… По Зорге этот участок проезжается без перепадов высот фактически..
C
Где мне действительно не хватает велодорожек - так это на пригородных трассах: на аэоропортовской, из центра до Демы, от монумента через Уфимку до Жилино. Маршруты у велосипедистов очень популярные, но ездить там по краю дороги - страшно, особенно когда слышишь что тебя фура какая-то нагоняет, а ехать по обочине - верный способ не дать залежаться своему ремкомплекту.
Где мне действительно не хватает велодорожек - так это на пригородных трассах: на аэоропортовской, из центра до Демы, от монумента через Уфимку до Жилино. Маршруты у велосипедистов очень популярные, но ездить там по краю дороги - страшно, особенно когда слышишь что тебя фура какая-то нагоняет, а ехать по обочине - верный способ не дать залежаться своему ремкомплекту.Аэропортовская - реально Biker-Friendly, Демская - тоже вполне неплоха, хотя похуже, Жилинская… В этом году еще не катал, в прошлом там все ок было. Там вполне места хватает, и широкие. Реально проблемные в северной части (хотя там не настолько популярные), а в южной по настоящему швах - на трассе Затон-Дема (через Миловку). Вот она 200% узковата, и требует расширения (причем не только ради велосипедистов). Это при том, что потенциально она отличная для тренировки, и по транспортной части важная.
После нашей второй встречи Министр спорта Башкирии отписался у себя в блоге
http://anikerin.livejournal.com/23606.html
Прошу включиться в обсуждение в комментариях прямо в ЖЖ, только будьте очень корректны, т.к. это читают чиновники ))) От показанного внимания и интереса к теме будет зависеть будущее проекта.
Ситуация такая, после дня 1000 велосипедистов на нас обратили внимание и пригласили к диалогу, инициатива исходила от Президента РБ Хамитова. Мы, со своей стороны, подготовили ряд предложений, которые обсудили на совещании с министром. Он на основе наших предложений отписался Президенту. Сейчас ждем продолжения, должны пойти указания на места. Если будет дана команда строить, то будет инициирован процесс проектирования, бюджетирования и т.п. Так что, в этом деле мы дошли до самого верха )))) Подключайтесь
http://anikerin.livejournal.com/23606.html
Прошу включиться в обсуждение в комментариях прямо в ЖЖ, только будьте очень корректны, т.к. это читают чиновники ))) От показанного внимания и интереса к теме будет зависеть будущее проекта.
Ситуация такая, после дня 1000 велосипедистов на нас обратили внимание и пригласили к диалогу, инициатива исходила от Президента РБ Хамитова. Мы, со своей стороны, подготовили ряд предложений, которые обсудили на совещании с министром. Он на основе наших предложений отписался Президенту. Сейчас ждем продолжения, должны пойти указания на места. Если будет дана команда строить, то будет инициирован процесс проектирования, бюджетирования и т.п. Так что, в этом деле мы дошли до самого верха )))) Подключайтесь

Ого, неужели вопрос сдвинется 
я слышал по телеку давненько уже что теперь велодорожки будут закладываться при проектировании новых микрорайонов
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

я слышал по телеку давненько уже что теперь велодорожки будут закладываться при проектировании новых микрорайонов

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Схема на сайте не отображается. сегодня давал интервью саиту проуфу, попал в неудобное положение 
[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

[ Сообщение оставлено с мобильного устройства ]

Все работает
Щас посмотрел карту и вижу очевидные для себя косяки:
- нет велодорожки с монумента на проспект
- нет велодорожки с монумента в сипайлово
- нет велодорожки с проспекта (горс) в сипайлово (кашкадан)
- зорге щас офигенно расширили, там сейчас ездий-нихачу, там и надо чертить велодорожку
- общее замечание - нарисовано много линий сомнительной необходимости, а основные направления остались без внимания.
- нет велодорожки с монумента на проспект
- нет велодорожки с монумента в сипайлово
- нет велодорожки с проспекта (горс) в сипайлово (кашкадан)
- зорге щас офигенно расширили, там сейчас ездий-нихачу, там и надо чертить велодорожку
- общее замечание - нарисовано много линий сомнительной необходимости, а основные направления остались без внимания.
Это на самом деле велодорожка?
http://yfrog.com/gz4jjiwxj
http://yfrog.com/gz4jjiwxj
У меня возникло подозрение что да. Интересно, где с нее съезды сделают? Или она будет в стиле "Final Destination"..
Сегодня пока катал, возникла умеренно дурацкая, но недорогая в реализации идея.
Касается проспекта Салавата Юлаева. В целом он вполне удобный, проходит через весь город, обочина просторная, красота в общем. Однако есть засада - развязки. На съездах с него по любому надо ждать и пропускать, а вот на некоторых выездах на него движение ОЧЕНЬ редкое, однако обзор на них оставляет желать лучшего (например на новомостовой в сторону моста или с айской в сторону сипайлово, возле тойота-центра). Мало того, что надо головой крутить, так еще и выезжающих толком не видно (особенно в сторону аэропорта, когда они спускаются сверху). Вот и возникает вопрос - а не стоит ли такие сьезды задублировать сферическими зеркалами типа таких: http://www.legan.ru/?page=35

Касается проспекта Салавата Юлаева. В целом он вполне удобный, проходит через весь город, обочина просторная, красота в общем. Однако есть засада - развязки. На съездах с него по любому надо ждать и пропускать, а вот на некоторых выездах на него движение ОЧЕНЬ редкое, однако обзор на них оставляет желать лучшего (например на новомостовой в сторону моста или с айской в сторону сипайлово, возле тойота-центра). Мало того, что надо головой крутить, так еще и выезжающих толком не видно (особенно в сторону аэропорта, когда они спускаются сверху). Вот и возникает вопрос - а не стоит ли такие сьезды задублировать сферическими зеркалами типа таких: http://www.legan.ru/?page=35


MTB велодорожка.