Мысли о фатбайке

Думается,что обычная вилка поглотила бы большую часть удара и камера не лопнула бы ввиду своей накачанности до 2.5-3 атмосфер.Хотя какая-то часть удара пришлась бы на руки и далее.А в подъемы как 18 кг едут - не всегда же с горки или по песку?

Фото взорванной камеры и размеры камешка в студию. Там часом не две симметричные дырочки?

Конечно, в первую очередь здесь виноват эффект неожиданности. Но всё же, думается, на обычном лисопеде всё обошлось бы проще. Если бы давление было больше, пробоя бы не случилось. 20 км/ч - не такая уж и высокая скорость. Даже мой Ашан с жёсткой пружинно-резинной вилкой на ура перепрыгивает на скорости камни и тонкие деревья. Не комфортно - согласен, но когда привыкнешь, пофигу. Я приджерживаюсь совершенно полярного мнения - тонкие покрышки под большим давлением. Во-первых, они дают хороший накат, что позволяет экономить силы на более-менее приличной дороге. Во-вторых, чем тоньше и сликовее покрышка, тем легче совершать микроподруливания, что существенно повышает устойчивость велосипеда и даёт больше шансов совершить резкий манёвр. Возможно, я не прав, но мне почему-то постоянно хочется поставить покрышки поуже (сейчас 1,75).
Фатбайк - штука хорошая, но только в условиях полного бездорожья. На асфальте и грунте недостатки перевешивают. Это лично моё мнение, не собираюсь его никому навязывать.

На твоем веле если б колесо не лопнуло, то пробой случился бы во всем веле.
Камень каг-бе сантиметров 40 высотой был.

Такие камни обычно стороной объезжают.

Спасибо Кэп.

http://blog.uralla.ru/fatbike-surly-ufa.html#more-789 - вот и отчет о новых велах.

Прикольную табличку производителей нашел. Когда все вместе, масштабно выглядит.

Наткнулся на пинкбайке )

Фигня! Глянь на это! http://vk.com/myfatbike?w=wall-44066831_1692%2Fall

реально полного привода не хватает

У меня сейчас задняя покрыха ненаправленная агрессивная - реально гребет без прокрутки. Проходимость стала значительно выше.

http://twentysix.ru/company/sarma/blog/109782.html
Китае-российская контора, пока что планирует делать карбообода (в том числе работающие бескамерно) и карбовилки.

[vimeo]http://www.vimeo.com/73048470[/vimeo]

я все жду когда производители фатов, сделают низкопрофильную резину)))

В субботу по снежку погреб в лесу на spiker 2.35, чувствую, надо начинать тэньгэ копить на фат. Во сколько он обойдется, при условии раму на Рапид-Титане заказывать, есть у кого циферки?

можно в 50 уложиться легко

можно в 50 уложиться легко

Ага, привет! "50" чего Не в лом в личку расписать более подробно, ну типа с адресами и явками По проторенному-то оно легче сориентироваться.

За два года рынок фатов значительно развился, поэтому моя информация по комплектухе с большой вероятностью устаревшая. По моей конфигурации можно здесь почитать: http://www.uralla.ru/fatbike-surly-ufa-789.html/

В общем и целом специфичные вещи с трансмиссией на переклюках следующие: рама, ободьи с шинами и камерами (я бескамерки сделал), возможно передний переклюк (зависит от рамы), каретка. Остальное все то же самое.

Крылья и багажник выбираются по-вкусу.

Наткнулся на соседнем форуме консолидацию на покупку фатбайка с китая, как раз на этой неделе будут брать: http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... #msg439978. Алюминивая рама и обвес неплохой.

вариант ригида 26" 28000 руб с доставкой без автотрейдинга
белая рама - оранжевый обод
черная рама - белый обод
черная рама - красный обод

другая расцветка